České dálnice > Diskusní fórum

mě se ten návrh "čar v mapě " líbí
tedy všech co tam jsou
udělalo by to rozumný okruh vnější i vnitřní
pak bych i přežil nějaké nesmyslné protihlukové opatření typu "80kmh"
protože po tom vnějším by se jistě smělo 150
a tu vnitřní část by používali převážně pražané, vnější pak především NA

Mike píše:... protože po tom vnějším by se jistě smělo 150 ...

Ha, ha , ha. Ty taky věříš, že tam někde je místo na nějakou dálnici, aniž by byly porušeny naprosto všechny hlukové limity i při rychlosti 60 km/h?

Ta "Iniciativa pro" je sympatická, bohužel ji hlasy proti přehlušují... Každopádně od Bohouše nečekám nic než ujištění, že vláda (potažmo státní aparát) dělá vše pro to, aby stavba co nejdříve stála...

„Iniciativa pro“ je velice dulezita. Vetsinou to funguje tak, ze zacne nekde vyrvavat nejaka natlakova NIMBY skupina, která reprezentuje setinu promile obyvatelstva ale mlcici většina nic nepodnikne. „Iniciativa pro“ zaslouzi sirokou publicitu. A klidne at bojuji zbraněmi druhé strany: petice, blokady… Ucel sveti prostředky. Ja nechci byt rukojmim jelimana, který si postavil barak 100m od plánovaného okruhu a ted jeho stavbu bude uspesne blokovat 10-20 let.

2 mts: Chceš říci - Už ji úspěšně blokuje xx let... Bohužel.

MPMP píše:

Mike píše:... protože po tom vnějším by se jistě smělo 150 ...

Ha, ha , ha. Ty taky věříš, že tam někde je místo na nějakou dálnici, aniž by byly porušeny naprosto všechny hlukové limity i při rychlosti 60 km/h?

už jen ty čáry ukazují, že je to nerealizovatelné, čili to čemu věřím, je bohužel naprosto iracionální....
ale nezastírám, že takovýhle RING by byl kuprospěchu
zde by to ovšem dopadlo tak, že na jihu budou 2okruhy, na východě jedenapůl, na severu stále žádný atd...

tak a je to v pr...
https://www.novinky.cz/domaci/405923-pr ... u-eia.html

Já bych z těhle vládních priorit ... Myslím, že ještě byla šance s tím trochu pohnout. Takhle je to na dlouhou řadu let v 3...

bumbik píše:tak a je to v pr...
https://www.novinky.cz/domaci/405923-pr ... u-eia.html

Ono jde o to, že než bude možné vydat SP, tak se stihne ta EIA aktualizovat a doplnit, aby vyhovovala EK, takže se zas tak moc neděje. Pro územní řízení by měla stačit původní EIA, kdyby z aktualizace vznikly nějaké další požadavky, bylo by nutné je do dokumentace dodatečně zapracovat.

A to, že pro UR stačí stará EIA jste vzal kde?
Proč tedy to ověření, které zbývá pro jeho vydání už mžp nevydalo?

A Praha na to kontruje: https://www.novinky.cz/domaci/406039-pr ... metru.html

Musím říci, že Dolínek má stále moje sympatie . Takže asi budu v roce 2018 poprvé v životě v nějakých volbách volit sociální demokracii !

Teď už to jen prosadit. Nedovedu si představit, co se bude dít, když se to opravdu povede a ŠR a JS by pro tranzit zavřeli... Na druhou stranu se obávám, že jiná cesta už není. Těch vládních žvástů o prioritách už bylo tolik, že když není slyšet hlasy lidí ze Spořilova a okolí, musí zařvat celá Praha... A to i v přeneseném slova smyslu... Chytře si dali pár dní na vypracování seznamu ulic, aby Bohouš stihl zavolat ministrům, pokáral je a 511 se do seznamu vrátila. Ovšem to se nejspíš nestane, takže silnice I. třídy zažijí nebývalý zájem...

Mezinama, tento zakaz kamionu mel byt udelan uz davno, protoze radialy maji slouzit k tomu, aby privadely dopravu do mesta, tj, obyvatelstvo pripadne kdyz jede nekdo za praci a zabavou, ale ne k tomu, aby privadeli kamiony a dalsi tranzit do mesta a pak zase z mesta. Na tohle neni Praha stavena a je jedno, jestli to odnesou obyvatele Sporilova nebo Barrandova apod..

Stejně Dolínek vyměkne... Ale je to furt dokola - dokud tady nebude pořádný zákon s jednotným povolovacím řízením, který by zabránil v odvolávání se všem proti všemu, tak to nebude.
Ale jinak s Dolínkem souhlasím, vláda neudělala pro okruh dostatek.

Ja se poseru snad... Skoro bych chtel rict neco jako Standa, snad poprve je mi sympaticka snaha socialnedemokratickeho politika Drzim palce, protoze jinak se snad prestehuju uz (jsem Sterboholskej)

moc jim nefanděte
nejsou tam jen poslední volební období
ale že pro to vláda a konkrétně ministr za ANO nic nedělá ( ačkoli okolo těch existujících dálnic nám nebureš s nějakým dalším obličejem tvrdí že ANO ) je bohužel pravda

ale vždyť tu většina ještě před rokem tvrdila jak tranzitu na okruhu bude tak 10 %, že.
Okruh je tu přece především proto, že lidé po něm budou jezdit z Černého mostu do Letňan a na Chodov.
Takže těch tech 10 % přece nemůže nikomu vadit .

No jo, postupně se ukazuje na jakých žvástech a nesmyslech je současný projekt okruhu založen.

A kolik po té Štěrboholské jezdí asi teď? Ono 10% z těch 80,000 asi není úplně málo pro menší silnice okolo, ne?
Zatímco pokud by se vyvedly na 511 s kapacitou 50-80000,, tak to by asi bylo "trošku" něco jiného, že.

Nesouhlasí-li fakta s mou teorií, tím hůře pro teorii... Winston Churchill

Já bych počkal na ten seznam ulic. Dost bych vsázel na to, že tam nebude Štěrboholská ani Chodovská radiála a ani Jižní nebo Spořilovská spojka. Že tam budou jen ulice uvnitř Prahy mimo dopravní skelet. A že to novináři tak trochu překroutili. Ale pokud se mýlím, tak klobouk dolu.

Pavel5 píše:Ale pokud se mýlím, tak klobouk dolu.

To by si zřejmě okolí I/38 a I/16 slušně užilo... Nebo je ještě nějaká další možnost, jak by mohly jet kamiony J/JV - S/SZ?

1975: Kouzlo 511 spočívá v tom, že se na ni ze stávající Jižní spojky, na rozdíl od nějaké nesmyslně odsunuté varianty (zcela pomíjím její nerealizovatelnost v praxi) nepřesune jen těch cca 10% tranzitu, ale i velká část místní dopravy. Dolínkovu snahu vnímám především jako gesto vůči neschopné vládě (jmenovitě resortům řízeným ANO), v praxi to až tak moc nepomůže.

(jinak je celkem evidentní, že se tady někdo snaží "podporovat" jakousi "alternativní" variantu okruhu čistě proto, aby se nestavělo nic - asi jako se o to snažil s Blankou )

Dolínek své gesto směřuje dokonce i proti Evropské komisi.

ct24 píše:„My si jako Praha nikoho jako rukojmí nebereme. Jednoznačně jsme už před mnoha měsíci řekli, že budeme omezovat provoz nákladní dopravy v Praze. To, že Evropská komise nechce umožnit zrychlenou výstavbu okruhu Prahy, je jen akcelerační mechanismus, abychom zrychlili tuto vyhlášku,“ oponuje Dolínek. zdroj

Já bych Dolínkovi za ty parkovací zony z vysoka nasral, ale myšlenka zakázat TIR není špatná.

Zakázat lze ledacos. Ale je to řešení? Délka nad 12 m? To se bude měřit? A ti delší budou jezdi kudy?
Je to jen (sympatické) politické šplouchnutí směrem k nečinnému MŽP, vládě a neústupné EK. Prvotní příčina je ovšem zpátky na MHMP v jejich dlouholeté neschopnosti schválit a obhájit platnou územně plánovací dokumentaci.