České dálnice > Diskusní fórum

uvažuji-li v úřednických intencích, tak se na tu výpověď dá jistě reagovat nějakým požadavkem na doplnění - tak zhruba ve 30dnech, pak nějaká ta formální chybička...
a bude tam muset sedět další 2-3 roky
nebo to takhle funguje jen při povolování staveb

Dobrej joke Miku !!!

Článek (zamknutý) ke kauze Kučera: https://krkonossky.denik.cz/zlociny-a-s ... 00602.html

No on to nakonec bude asi "móc hodnej člověk", vůbec mu nejde o peníze a tak, co kdyby se do map ta křižovatka zanesla jako "Judrův objezd". Třeba by to s ním pohlo a respektoval by už konečně vyvlastňovací zákon. Od místopředsedy vrchního soudu bych to nečekal.

Odemčený článek:

Tvrdohlavý soudce žaluje krajský úřad
(3.6.2020 - 06:24)

Žalobou místopředsedy vrchního soudu Františka Kučery na krajský úřad Královéhradeckého kraje se v úterý ráno začal zabývat Krajský soud v Hradci Králové. Kučera rozporuje vyvlastnění svého pozemku, který chce stát použít pro výstavbu sjezdu z dálnice D11 u Jaroměře.

Za normálních okolností by přítomnost místopředsedy vrchního soudu a viceprezidenta soudcovské unie na hradeckém krajském soudě znamenala zřejmě jen společenskou návštěvu.

V úterý se tam ovšem soudce František Kučera objevil v mnohem netradičnější roli. Soud se totiž zabýval jeho žalobou na krajský úřad Královéhradeckého kraje. Kučerovi se nelíbí rozhodnutí úředníků, kteří letos v únoru rozhodli o vyvlastnění jeho pozemku, na kterém má vyrůst sjezd z dálnice D11 u Jaroměře.

Za pozemek mu úřad přiřkl 30 190 korun. Podle bývalého ministra dopravy Dana Ťoka předcházela vyvlastnění pozemku dlouhá jednání, během kterých Kučera odmítl kompenzaci ve výši 270 tisíc korun. "Žalobce navrhuje, aby správní soud rozhodnutí zrušil s tím, že vyvlastňovací správní řízení je třeba jako zjevně právně nepřípustné zastavit," píše se v žalobě.

Podle Kučery byl krajský úřad, který o vyvlastnění jeho pozemku rozhodl, podjatý. Úředníky měli svými výroky ovlivňovat například bývalý hejtman Lubomír Franc, starosta Jaroměře nebo ministři dopravy. Všichni měli podle Kučery eminentní zájem na vybudování dálnice z Hradce Králové do Jaroměře.

„Pro získání těchto pozemků uděláme maximum. Teď se však není možné dohodnout a tak uplatníme mechanismy, které vyplývají z právních předpisů, tedy o vyvlastnění a urychlení výstavby,“ nechal se slyšet loni v listopadu bývalý ministr dopravy Vladimír Kremlík.

Místopředseda Vrchního soudu v Praze František Kučera vede spor se státem kvůli svým pozemkům už několik let. Krajskému soudu nyní mimo jiného navrhuje, aby předal ústavnímu soudu podnět na zrušení zákona o vyvlastnění. Nelíbí se mu celý proces, kdy stát v podstatě rozhoduje o vyvlastnění pro stát.

Zvláštní kapitolou pokračuje zdánlivě nekonečný příběh výstavby dálnice D11, která má vést z Prahy přes Hradec Králové až k hranici s Polskem v Královci na Trutnovsku. Budovat ji začal stát už v roce 1978, po 42 letech však stále vede pouze z Prahy do Hradce. Ve výstavbě jsou nyní dva úseky z Hradce Králové do Jaroměře o celkové délce 22,4 kilometrů.

Hotová už je většina hrubých zemních prací a přeložky inženýrských sítí. Po zimní přestávce začala výstavba mimoúrovňové křižovatky v Plotištích a Smiřicích a pokračuje i výstavba mostů. Nejdelší z nich, ten přes Trotinu, bude dlouhý skoro 400 metrů. Celý úsek do Jaroměře má být hotový v roce 2022. Dokončení zbylého úseku na hranici předpokládá ŘSD do roku 2027.

Na úsek do Jaroměře už má ŘSD stavební povolení. Situaci ale může částečně zkomplikovat rozhodnutí krajského soudu. Rozsudek ve sporu mezi Kučerou a krajským úřadem vynese soud ve čtvrtek 11. června. ŘSD má ale údajně připravený i náhradní plán. Pokud by nemohlo použít Kučerův pozemek, místo plánovaného kruhového objezdu by vybudovalo křižovatku ve tvaru písmene T. Přesto by to znamenalo další komplikaci ve zdlouhavém příběhu.

Autor: Tomáš Kulhánek

Jasně, zrušit celý zákon o vyvlastnění a může začít každý, kdo má pozemek pod dálnicí, stát vydírat a nepostaví se už vůbec nic. To jsem zvědav, jestli na to má někdo odvahu.

Mohl dostat 270K, a vypada to na 30K. Snad to ctou Bratrankovi:o)

Vodouchu, díky za "odemčení" informací. No, jsem ten příští týden velmi zvědav na výsledek. Vyinkasoval 30k a teď okolo sebe kope hlava nehlava. Za sebe bych judříkovi přál zamítnutí jeho žaloby a aby mu v každém případě zůstalo jen těch 30.

Několik fotek z výstavby v článku: https://nachodsky.denik.cz/zpravy_regio ... 20-na.html

Čerstvý přelet od "BIG JACK" nad stavbou D11.
https://youtu.be/2z6B4Sc0cR8

Hezké video. Hezky toho přibylo. Člověk si až říká, co tam chtějí ještě celé ty dva roky dělat ?

Nejdříve jsem si pustil Big Jackův předchozí - 6 měsíců starý - přelet a o to víc jsem si mohl vychutnat ten včerejší ! Honey, 2 roky by se tam měl vyskytovat jen Metrostav + Eurovia. Podle mně tam má před sebou nejvíce práce Metrostav. S tou MUK se tedy docela babrají. To Eurovia je s dobou 2 roky do UP na tom výrazně lépe. No a Porr s UP za cca 17 měsíců by to klidně mohl do voleb za rok stihnout. Při trochu větším úsilí by mohla Eurovia klidně zprovoznit do voleb MUK mezi Rodovem a Holohlavy s trasou navazující na Porr u Arkusu . Což by bylo hodně dobré ( ještě více pro Babiše + volby ) pro uvolnění Jaroměře.

Dnes v hlavních zprávách na ČT1 Judrův soud z tohoto týdne ohledně KO u Hořenic. Nejdříve mnoho řeči o spravedlnosti a právu, až mi ho začínalo být líto, ale pak najednou, že za 500 000 to zkousne. A to už mně zase naštval ...

Odkaz na Atosem zmíněnou reportáž: https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/3 ... zhodnuti-o

Díky Atosi a martasi za komentář a link. Dovolím si vás jenom trochu doplnit : Komentář Vajnera je poněkud mimo. Dálnice nebyla PŘEPROJEKTOVÁNA, změna se týkala pouze křížení silnic první třídy a to I/33 a I/37. Místo KO křižovatka T. A mluvčí ŘSD se taky moc nepředvedl. Stačilo vypustit z úst větu o pětinásobku odhadní ceny a nemlít o dohadování na trhu. No nic...

...tak evidentně to vystříhli z nějakého delšího souvětí - ale s tím musí tiskový mluvčí počítat. Ale hlavně, těch 30K mu vybral úřad (z posudků), ŘSD mu podle všeho nabízelo 300K, jenže on chtěl 500K. Holt ta loajalita k této zemi, jak tam o ní plkal, má nějakou cenovku:o)

tak s ohledem na plat soudce je 30 pod rozlišovací schopnost a těch 500 takové přiměřené kapesné
ale to jsem skoro OT

1975 píše: Holt ta loajalita k této zemi, jak tam o ní plkal, má nějakou cenovku:o)

Pěkná hláška.
O pár příspěvků je soudce Kučera zmiňován jako místopředseda Vrchního soudu, ve Wikipedii a v příspěvku ČT o něm mluví "jen" jako o soudci.
Zřejmě jde o chybu novináře, který si spletl F.Kučeru s P.Kučerou, který byl nejen místopředsedou, ale i kolegou třeba Libora Grygárka ve známé kauze "justiční mafie". A na obhajobu F.Kučery je třeba zmínit, že Libor Grygárek měl přezdívku "zametač" a toto zametání mu vynášelo řádově vyšší benefity než výhodný prodej pozemků.

Poměrně obsáhlá reportáž o D11 (Mátl tam hovoří o zprovoznění na konci 2021) od času cca 1:46:12: https://www.ceskatelevize.cz/porady/101 ... 058060609/

Pozemky nakupujeme na základě znaleckých posudků o ceně, nedomlouváme se jako na trhu

Tak tohle se Rýdlovi povedlo Bylo to na adresu toho soudce Kučery, který "10 let nabízí pozemky, a chce za ně 500 000". Takhle se s nimi musí, s těmi co "nabízí"

Za mě moc ne - tím vyseknutím z jinak asi delší věty/souvětí tam Jan Rýdl vypadá jak arogantní tydýt, který na stavbě za víc jak 2 miliardy nebude s nikým smlouvat o pár tisících (které mimochodem určitě stála ta příprava alternativy s křižovatkou T). Stejně tak škoda, že tam nenechali Radka Mátla tedy něco říct k té 1108 a 1109. Namísto toho tam zástupce kraje do toho míchá D35 na Jičín...prostě takový klasický ČT buřtguláš:o)

Další detaily k posunutí termínů na D11 i na D35 v Hradecké drbně.
https://hradecka.drbna.cz/zpravy/6358-n ... a-d35.html

jo jo....asi tak nějak v říjnu:o)

„Ani s dřívějším termínem otevření obou úseků dálnice mezi Hradcem Králové a Jaroměří se ale nechceme úplně spokojit a budeme diskutovat se zhotoviteli staveb možnosti další akcelerace, aby řidiči mohli po dálnici jezdit co nejdříve na podzim 2021,“ potvrzuje generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Tohle už snad pomalu vypadá jak předem připravené. Nejdřív jim dají času habaděj, pak začnou dělat, jak tlačí na pilu a že je třeba zrychlit a ejhle, vše se nakonec náhodou těsně před volbami podaří!

Začínám to vidět velmi podobně. Jako je pravda, že ta čtveřice dálničních úseků kolem Hradce měla relativně natáhlou dobu realizace. Důkazem bylo i to, že ten jeden úsek, na který se dělal znovu tendr, stejně neměl žádné zpoždění. Možná to i přispělo k velmi nízkým cenám za ty stavby, ale tohle zkracování před volbami mě začíná smrdět ... Na druhou stranu, s takovým počasím, jaké bylo letos v "zimě", s tím se opravdu počítat nedá ...