to: Dusanh
Poslední dílec oblouku (2. polovina prostřední sestavy oblouku) je připraven na trojském břehu - je vidět na foto MG_6349. Následně bude přesunut do předmontážní pozice.
Re: Nový Trojský most
Napsal: 22.8.2012 9:44:25
od Dusanh
Díky, holt nemám čas procházet všechna fotoalba
Re: Nový Trojský most
Napsal: 28.8.2012 18:32:28
od kasme
Trojský most: odpolední exkurse CBS, autor Honza Mynařík
Díky za pěkné fotky. Zejména z těch "vyhlídkových plošin" jsou zajímavé pohledy. Ví se dokdy se bude most stavět ? Zprovoznění předpokládám bude 1. pol. 2014 spolu s tunely, ale to už bude most zřejmě nějákou dobu dokončený, nebo ne ?
Re: Nový Trojský most
Napsal: 28.8.2012 23:44:49
od kasme
za rok by tam měli jezdit tramvaje...
tunelblanka.cz píše:Probíhá montáž (oblouku) s termínem dokončení v listopadu.
Re: Nový Trojský most
Napsal: 7.9.2012 8:26:55
od kasme
Na staveništi Trojského mostu již několik dní probíhá zvedání trojské části oblouku do definitivní polohy. Byla již rozebrána malá věž, která držela části oblouku při jejich svařování. Průběh akce můžete sledovat online na webkameře Metrostavu, nebo se zpožděním v oficiální nebo naší galerii.
tunelblanka.cz: 6. září 2012
Provádí se svařování dílů na podpěře P3. Výsuv od Holešovic dokončen, proběhl zdvih do montážní polohy pro svařování, probíhá svařování. Dokončuje se opěra O1, provedena betonáž. Probíhá výroba prefabrikovaných prvků zpevnění svahu. Zahájena přestavba P06 a zahájen zdvih "stěrače" na trojské straně.
Nad Vltavou se zvedá gigantický oblouk Trojského mostu
Nový most přes Vltavu budovaný v Praze mezi Holešovicemi a Trojou zažívá jednu z nejzásadnějších etap své výstavby. V těchto dnech se nad hladinu řeky začíná zvedat první ze tří částí jeho obřího ocelového mostního oblouku. Trojská část o hmotnosti 720 tun by měla být pomocí hydraulických lisů vyzvednuta do výšky dvaceti metrů do soboty. Další díly pak v následujících měsících. Oblouk by měl být kompletní začátkem listopadu.
Co se to děje u mostu? Jestli pořádně koukám (zrak mi totiž po víkendové dávce alkoholu už tolik neslouží ), tak akorát havrani za asistence PČR uklízejí někoho do černého auta...
Re: Nový Trojský most
Napsal: 18.9.2012 10:22:32
od Bobek
Vzhledem k přítomnosti odrazové desky a tomu, kolik se tam motá lidí, bych řekl, že naštěstí jen filmaři.
Edit: a je to jasný, teď tam jsou i koleje na kameru.
Re: Nový Trojský most
Napsal: 18.9.2012 10:46:21
od Dusanh
Uff. Zmátla mě ta černá dodávka Omlouvám se za paniku
tunelblanka.cz píše:19. září 2012
Proveden zdvih obou "stěračů" na trojské i holešovické straně. Střední část oblouku se připravuje z dílů H a T do polohy pro svařování. Zdvih střední části bude dokončen do 4. listopadu. Probíhá výroba prefabrikovaných prvků zpevnění svahu.
trojský díl bude ještě chvíli sloužit jako plošina...
Re: Nový Trojský most
Napsal: 29.9.2012 23:37:59
od Vladimír
Několik fotografií Trojského mostu ze Dne otevřených dveří Tunelového komplexu Blanka ze dne 28.9.2012.
Re: Nový Trojský most
Napsal: 3.10.2012 9:07:09
od kasme
metrostav.cz píše:Dvanáct stavařů zvedlo za tři dny 720 tun oceli do výšky 16 m
V pátek 14. září začali pracovníci divize 5 zvedat u holešovického břehu druhou část ocelového oblouku Trojského mostu (foto č. 1). „Také tento díl svařili svářeči z divize 3 ve zdvižené pozici na mostě ze dvou montážních celků,“ popsal Ing. Jiří Lukeš z provozu mostů divize 5, který spolu s Ing. Tomášem Wanglerem zvedání mostu připravil a řídil. Dílec byl kloubově spojen se zárodkem oblouku, na volné straně byl přes pomocnou věž z materiálu PIŽMO (foto č. 2) zavěšen na 8 závitových tyčích s průměrem 47 mm; každou zvedal hydraulický válec s nosností 100 tun (foto č. 3). Válce a matky na tyčích obsluhovali čtyři dělníci, dva technici řídili zdvih dílce a vodorovný posun závěsného zařízení, svislou pozici tyčí ověřovali pomocí digitální vodováhy a inklinometrů. Polohu dílce, svislost tyčí a náklony věže nepřetržitě monitorovali také dva geodeti ze společnosti CCE Praha, kteří k tomu využívali totální stanice (foto č. 4). Při zdvihání (foto č. 5) kontrolovali dělníci a technik z divize 3 svary a otočný čep u zárodku (foto č. 6). Kompletní zdvih dílce o hmotnosti 720 tun (foto č. 7) provedli pouze tři technici, šest dělníků a dva geodeti s projektantem. Po 15cm krocích jej za 3 dny zvedli o 16 m (foto č. 8), závěsy se přitom vodorovně posunuly o 2,5 m.
http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ ... u-v-praze/
čtyřdenní časosběrné video...
), tak akorát havrani za asistence PČR uklízejí někoho do černého auta... 
Omlouvám se za paniku 
