České dálnice > Diskusní fórum

To teda.. Keby to bolo -2 roky, stále to je za dlho.

U jižního obchvatu je UR platné teprve "od včerejška", takže těžko šlo očekávat nějaké bleskové zahájení výstavby...

Ještě v pondělí byl termín výstavby obou úseků 2027 - 29, by mě zajímalo, kde je problém - asi za 3 roky nebudou prachy, budou až za 4, sorry, ale nechápu to. Silně mi to připomíná přeložku l/57 Linhartovy - stavět se mělo začít 2023, pak 2024 a nakonec 2025.

To ještě budeme rádi, když 2025 tu přeložku u Linhartov rozjedou...

v aktuálním letáku obchvat Nových Sedlic je nově zahrnuto provizorní napojení na současnou I/11 ... netuším proč
https://letaky.rsd.cz/Upload/Stavby/543 ... :12:00.987

Zřejmě kdyby došlo na dřívější realizaci obchvatu Sedlic, protože je v přípravě o 1-2 roky napřed. (dle letáků) Celkem pochopitelné, ne.

No, ale obě stavby by se měly dělat současně. No, uvidíme, zda se to začne stavět v 2028, už tak je o rok stavba posunutá

aktuální leták k 16. 12. - výstavba 2028-30 (-1 rok stavby)
https://letaky.rsd.cz/Upload/Stavby/537 ... :41:01.367

Nějaká ta "mezírka" mezi VŘ a ZS tam tedy je...

kot píše: ↑16.12.2024 23:50:59 Nějaká ta "mezírka" mezi VŘ a ZS tam tedy je...

v posledním letáku byla výstavba 2028 - 31 ... ale před pár měsíci to bylo 2027 - 29

paja píše: ↑17.12.2024 12:33:47

kot píše: ↑16.12.2024 23:50:59 Nějaká ta "mezírka" mezi VŘ a ZS tam tedy je...

v posledním letáku byla výstavba 2028 - 31 ... ale před pár měsíci to bylo 2027 - 29

Mno, aspoň bude čas na přepracování z kategorie S 21,5/110 na nějakou rozumnou. Proč je projetována v místě s největším očekávaným provozem kategorie nejužší z celé trasy OP - OV ?

O tom silně pochybuju. Dřívější kategorie s pseudo odstavným se zrušily.

Zatím se počítá s dobou výstavby 45 měsíců, poslední 2 roky navíc při uzavření východního obchvatu (spojky S1). Zátěž provozu by měl přenést (už hotový) jihozápadní obchvat a taky II/467, snad s přeložkou okolo Štítiny.

těch 45 měsíců se myslí spolu s Novými Sedlice? Furt si ale říkám, že mohli udělat sjezd/nájezd na spojce S1 na kruháč u Globusu … tak to pojede zbytečně dál až do Komárova. Prostě poloviční MÚK s 1 sjezdem a nájezdem.

Bez Nových Sedlic, to je samostatná stavba.

Majkii píše: ↑17.12.2024 18:54:41 Bez Nových Sedlic, to je samostatná stavba.

A co budou dělat skoro 4 roky na relativně jednoduché stavbě, když dle letáku je stavba plánovaná 2028 - 30?

Jen pro info, stavba obchvatu Nových Sedlic je už zakreslena na katastru.

Začal výkup pozemků okolo Sedlic:
https://x.com/RSD_MSlezsky/status/1930537072278081809

pár pozemků pro stavbu obchvatu Nových Sedlic už je přepsáno na ŘSD - paráda

Stav výkupu pozemků na obchvat Nových Sedlic - stav k 13. 8. 2025

aktuální leták k 13.8.2025
https://letaky.rsd.cz/Upload/Stavby/543 ... :05:20.986
Je vykoupeno 17% pozemků. Ten samostatně stojící dům na hlavní cestě u autobazaru příjde zbourat? Neví někdo, jak se k výkupu staví majitel?

Ten časový harmonogram je strašne rozťahaný. UR 2023, SP 2025, VŘ 2027..
Ťažké na predstavu, že každý taký byrokratický krok trvá stovky pracovných dní a nedá sa to stihnúť za niekoľko mesiacov.

Roztahaný ? Tohle je zlaté ! I když teda mezi SP a VŘ by nemuselo být tolik ..
Ale jsou stavby 2-pruhových silnic, kde byly třeba roky UR 2022, SP 2025, VR 2028, ZS 2029. Teď už zpětně odhaduju. Ale takhle nějak to fakt bylo. (správa Jihlava)

Nebude o spíš v případě nekterých jedniček kvůli většímu množství připravených projektů s nedostatkem financí a z toho plynoucí prioritizací jiných hlavně dálničních staveb a klíčových obchvatů typu Náchoda?