České dálnice > Diskusní fórum

Za příspěvek do špatného tématu se omlouvám, překlikl jsem se.

Záznam z jednání konaného dne 24. 1. 2000 v zasedácí místnosti č. 307 Okresního úřadu Tábor ve věci projednávání požadavků a připomínek MŽP ČR k dokumentaci EIA stavby dálnice D3 na území okresu Tábor mluví jinak. V prezenční listina je nejen junovo jméno, ale i podpis, účast za OS MŽP. (teda pokud ho Pavel Hrdina odhalil správně, k čemuž se Juno přiznal). Takže zatloukat, zatloukat a zatloukat je heslo, kterého se drží nejen politici . Dal jsem to zde, jen pro ilustraci, jaké Juno v minulost obhajoval, což je prokázané. A možná je sám navrhl resp. podílel se na jejich navrhování.

Klidně, sem přihodím záznam z jednání, ale myslím, že to není nutné.

Lenny: Takže když si nedokážete obhájit D3 ve Středních čechách tak utíkáte bez souvislosti k Plané nad Lužnicí a k osobním útokům a hrozbám. To je ubohost. Já se tedy přimlouvám za diskuzi k tématu, bez různých podpásových útoků a hrozbou odhalování něčí identity jako nyní předvádí přispěvatel Lenny

Dr.Fe1 píše:Lenny: Takže když si nedokážete obhájit D3 ve Středních čechách tak utíkáte bez souvislosti k Plané nad Lužnicí a k osobním útokům a hrozbám. To je ubohost. Já se tedy přimlouvám za diskuzi k tématu, bez různých podpásových útoků a hrozbou odhalování něčí identity jako nyní předvádí přispěvatel Lenny

Nepotřebuji obhajovat něco, co je o třídu lepší než varianta východní... A navíc, jsem z ustavičného vyvracování a dokazování otrávaný, raději budu diskutovat o něčem jiném, z čeho budu mít potěšení.
Jen ukazuji, jaké varianty v minulosti již obhajoval Juno a jak je za 11 let hrdě zapřel. Takže se můžeme v roce 2022 dočkat toho, že zde Juna bude psát, že variantu východní vidí poprvé a nikdy ji neobhajoval. Jen ukazují Juna v jiném světle, než ho zde znají někteří diskutující.

Nemusím odhalovat odhalené, jak se píše ve vláknu Hr. Králové

pavel.hrdina píše:

Juno píše:Pane Hrdino,
je pěkné, že jste mě tady takhle odhalil či představil (a taky vynadal za nicky, které se Vám bůhví proč nelíbí).

Rado se stalo. Kdyz se neracite predstavit sam a mate potrebu svoje (nekomu mozna zname a dohledatelne) obcanske jmeno zakryvat pod obskurni nicky, tak musite celkem logicky ocekavat, ze Vas sem tam nekdo znaly situace takto predstavi. To je riziko podnikani.

Byla již identita Juna odhalena, dotyčný odhalující příspěvek tu sice není, bo jsem ho tehdá smazal, ale identitu Juna si stále pamatuji.

Lenny, znovu opakuji, že na veřejném projednávání EIA na tenhle úsek jsem nebyl, a že tenhle obrázek vidím poprvé a jsem zděšen, že něco takového mohlo z MŽP vyjít (znám to tam velice dobře a mohu tedy potvrdit, že kolize by byly značné).
Ve skutečnosti je to výkres z ŘSD či od Valbeku a nikoli z MŽP a pochybuji, že z MŽP vyšla nějaká malůvka týkající se úseku jižně od Plané.
Na jednání, které jste teď vytáhl (jen abyste se mohl do mě trefovat, když nemáte argumenty) jsem byl a netýkal se tohoto výkresu, se kterým nemám nic společného. Nemůžete mi ho takhle podsouvat ani po 11 letech.
Nic nezatloukám a zničení lokality Kozího hrádku resp. jeho prostorové vazby s Červeným Dvorem dálnicí považuji (nejen já) za zvěrstvo, kterému se dalo při troše dobré vůle zabránit. Nějaká změna je už dávno pasé, ale jistě si o tom přečtete v novinách (a nikoli ode mne), za 4 roky bude jak známo Husovo hodně kulaté výročí.

Betonáž mostu přes Myslkovický potok a biokoridor a stavba mostu přes Lužnici u Veslí nad Lužnicí

To je ale z lonska ne?

Ano, je to lonske, skoda ze chybi nejaky informator, ktery by poskytl aktualni informace, jestli se to stihle jeste letos otevrit nebo az pristi rok. Posledni velky zadrhel s pozemkem Bezecneho se snad vyresil a melo by vse smerovat k velkolepemu otevreni.

Pime píše:To je ale z lonska ne?

Je to v popisku pod videem, září 2010

Svatosp píše:Ano, je to lonske, skoda ze chybi nejaky informator, ktery by poskytl aktualni informace, jestli se to stihle jeste letos otevrit nebo az pristi rok. Posledni velky zadrhel s pozemkem Bezecneho se snad vyresil a melo by vse smerovat k velkolepemu otevreni.

Letos určitě ne.

Uvedeno bylo "zpoždění o rok až dva" - takže místo červen 2011 při nejlepším podzim 2012, v horší variantě jaro 2013 .

To bylo uvedeno bylo v dobe, kdy nebylo jasne dane, jak to bude s tim Bezecneho polem, ale ted uz je to vse jasne, a myslim, ze vsechny casove narocne stavby si stavi. Chybi nejaky mistni informator, ktery by presne zmapoval, co je hotove.
Kdyz si vezmu, jak rychle se pak otevrel jizni okruh Prahy, tak jsem tomu neveril, stavba rostla pred ocima.

Letos se to zprovoznit určitě nestihne, příští rok vypadá reálně.

příští rok na jaře by to mohli otevřít (i když většina dálnic se otevírá ke konci roku )

No ja nevim hodne Fa zacalo v Lednu stavet.
Sice Unor byl bidny,ale Brezen uz sel.
Takze pokud nebude problem s financovanim,
nebo se spory se staviteli(Skanska) tak myslim,
ze letos o Vanocich bychom mohli byt prijemne prekvapeni,pokud snih napadne 23.12

Jeste.Vidim to podle obchvatu Pribora,zalezi jestli se stihne letos
posledni vrstva myslim,ze se poklada nad 5 stupnu Celsia.

Koukal jsem na fotky od kasmeho, za které mu tímto děkuji (a kterému už je asi Praha malá :d), a pěkně se nám to tam rýsuje, už aby to bylo a hlavně už aby se stavěl to pokračování na sever.
Příští rok, se bude na 100% jezdit z Tábora do Soběslavi po D

Kasme jak jsi fotil ten most z vysky?
Snad jsi nevylezl na jerab?

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 587#p45587

Stavbu D3 zpomalují desítky připomínek

Oznámení o pokračování stavebního řízení, byla předložena dohoda o ukončení provozu ČS Benzina. Zřejmě souvisí s tím, že Benzina bude provozovat novou odpočívku Mitrovice na úseku 0305.

http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/8246E01 ... zeníD3.pdf

Na stránkách ŘSD je k této stavbě nový leták:


http://www.rsd.cz/catalog/Stavime-pro-v ... veseli.pdf


V odstavci "Stav přípravy a realizace" jsou uvedena procenta nakolik je stavba hotová. Negativně mě překvapilo jak nízká procenta to jsou. U většiny částí je to pouhých 20-25 pct Výjimkou jsou hlavní mosty, kde je to naštěstí víc. Datum zprovoznění není pro jistotu uváděno vůbec žádné ...... radost mi ten leták věru neudělal.

Změnilo se něco na plánovaném otevření 0307-0308 k listopadu 2012?

teď se nikde žádné datum neuvádí, ale 11/2012 se musí stihnou každopádně !!!

nevim co se presne deje, ale I/23 (od J. Hradce) v mistech krizeni s budouci D3 je uzavrena. musi se to objizdet pres Ripec.

a jinak to vypada, ze to konecne zacali brat vazne... to roste z tydne na tyden...

outdoor píše:nevim co se presne deje, ale I/23 (od J. Hradce) v mistech krizeni s budouci D3 je uzavrena. musi se to objizdet pres Ripec.

a jinak to vypada, ze to konecne zacali brat vazne... to roste z tydne na tyden...

V rámci výstavby MÚK I/23 x D3 se buduje i nové napojení na II/603 (dnes I/3) s mostem přes budoucí IV. ŽK.

kvůli mostu přes koridor by to určitě neuzavírali - je trochu bokem...
a někde jsem zaslechl, že se teď stejně stavět nebude...

ad uzavírka I/23: je to kvůli "středové kanalizaci pro budoucí dálnici", do 30.5. objížďka přes Třeboň pro NA, přes Řípec pro OA. Most přes IV.TŽK bude až v rámci koridoru, zatím se bude sjíždět na I/23 k závorám - prostě mimoúroveň s přejezdem hned vedle. Budoucí most přes trať bude už na II/159, I/23 bude končit na dálnici.