České dálnice > Diskusní fórum

Nemáte někdo nějaké čerstvé informace ohledně výběrového řízení na Skalka - II/118? Co si pamatuji, tak se čekalo na tu hodnotící komisi (to už je snad vyřešeno) a VŘ se mělo rozjet do konce března, ale na isvzus.cz pořád nic...

V trase obchvatu Dubence (západně od I/4) je nechané nezorané pole, mezi Dubencem a Bytízem (východně od I/4) jsou čerstvé kolíky. V lese jsem nic neviděl, zatím nebyl vykácen jediný keř...

Tak jsem se dneska někde dočetl,že už s eu Dubence kácí stromy v lese a objevili se tam idva bagry. může to někdo potvrdit?

Jel jsem dnes kolem a ničeho jsem si nevšiml, žádného vykáceného místa...

Že by někdo zahlédl zloděje dřeva a překládku kradené stavební techniky...?

Asi jo, já si také ničeho nevšiml ve čtvrtek.

tak už byl vyhlášen tendr:
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/503724

otevírání obálek je naplánované na 5.8.2014

Hlavně, aby se pak nikdo neodvolal, jak je v dnešní době zvykem. A v září by se mohlo začít

Jako vize je to moc hezké, uvidíme, jak to bude ve skutečnosti. Už aby se konečně někde něco pohlo dopředu, protože to nicnedělání ve výstavbě silnic a dálnic už mi začíná pomalu a jistě vadit.

Nový leták: http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/90C4 ... -ii118.pdf

V letáku je kategorie: R 22,5/80

To je hlavně kvůli tomu 6% stoupání. Na nejvyšší dovolenou rychlost by to snad vliv mít nemělo, a pokud ano, tak určitě tam nebude 80ka, spíš 100 či 110.

To je tam od prvopočátku,. Připisuji to na vrub prudkému stoupání a poloměru oblouku před II/118. Myslím, že je to v pořádku, stavět v tomto úseku tunel nebo megazářez by byla s prominutím hovadina. Věřím, že po zprovoznění bude úsek označen stodesítkou v modrém čtverci

Jo ta 110 v modrém čtverci pro osobáky by byla OK, ale tam k tomu bude asi modrá 40 pro náklaďáky v klesání jako na D8 od tunelu Panenská k Ústí nebo na R7 z Křimova do Chomutova, kde je pro náklaďáky nad 7,5t i 70km/h. Klesací pruh tu není a vzhledem k té 22,5 tam místo na jeho namalování asi nebude . Díky PHS a mostům to navíc bude doslova zabetonované na věky. Těch 6% je podle mne stejně jako ta estakáda na Křimov. Navíc díky tomu R začíná stoupací až s těma 6% a ne rovnou od Skalky se 4%. Na rozdíl od té D8 a R7 to nejsou příhraniční úseky a intenzita je větší. Navíc vzhledem k tomu, že to je podle historického projektu, tak to bude stoupací vpravo a ne rychlý pruh pro spěchálky vlevo.

Tunel a zářezy určitě ne. Stačil by klesací a stoupací v pořádné délce.

tak dle nového letáku je opět posunut termín zahájení až na 11/2014. přitom původně se mělo začít již 09/2014. tak jak je to tedy?

Kdyby se "koplo" 24.12.14 /pod stromeček/ byl by to dost úspěch! /bojím se odvolání neúspěšných firem/

vondr píše:tak dle nového letáku je opět posunut termín zahájení až na 11/2014. přitom původně se mělo začít již 09/2014. tak jak je to tedy?

Já těm příspěvkům někdy nerozumím - četli jste to vlákno "situace na ŘSD" či "ministr Prachař"? Vzali to do otěží silniční amatéři, lidi z nějakých nesilničních firem, tudíž laici. Fungovat to lépe nebude a nemůže, to už jste na to po 1 měsíci zapomněli? Takže proč si myslíte, že se bude brzy stavět?

hh: asi že "díky za každou nekatastrofickou zprávu"

tak 12. srpna se budou otevírat obálky, jsem zvědav na počet uchazečů a nejnižší nabídkou cenu, nejde o nijak extrémně velkou stavební zakázku, tak nepředpokládám žádný lítý boj o snížení ceny ...

Přesně jak říkáš bumbiku a proto doufám, že to nebude stát za odvolání neúspěšn-ého /ých/ uchazečů o zakázku. Nikdy by mě nenapadlo, že pokračování čtyřpruhu za odbočkou na Příbram směrem na jih bude v řádech desetiletí. Už aby bylo vysoutěženo.

... už aby bylo postaveno

termín pro doručení nabídek je posunut do 12.září. takže o další měsíc se minimálně posune zahájení stavby

Jaký je důvod neustálého posouvání termínu pro otevírání nabídek?

Tak snad se v průběhu zimy podaří to úspěšně dotáhnout k výběru zhotovitele. Nabídky byly podány.

Troufne si někdo odhadnout alespoň to, jestli se do jara bude kácet...?