České dálnice > Diskusní fórum

Most v Troji by musel nejspíš přecházet do tunelu (jak jinak) a vystoupat nahoru na Bohnickou terasu. Problém je, že by to bylo samozřejmě dost drahé a sklonové poměry by pro tramvaje byly na hraně. V Troji by mohla být zastávka na estakádě nedaleko nového severozápadního vstupu do Zoo, který se tam má v nejbližších letech stavět.

https://mapy.cz/s/NZBM

Tunelů není dost...

v Radlicích a v Troji shodou okolností téměř žádná jiná reálná možnost není.

Tady je návrh mostu u Suchdola http://www.sos-suchdol.cz/dalnice_0610.htm

MPMP: Nesouhlasím. Většina existujících P+R je u radiál, které pokračují do města (Zlíčín, Černý Most, Chodov ...) přesto jsou využívaná. U parkování opravdu nejde primárně o psychologii Vsadím se o cokoliv, že nové P+R N.B. bude VELMI využívané.

GiuseppeS píše:MPMP: Nesouhlasím. Většina existujících P+R je u radiál, které pokračují do města (Zlíčín, Černý Most, Chodov ...) přesto jsou využívaná. U parkování opravdu nejde primárně o psychologii Vsadím se o cokoliv, že nové P+R N.B. bude VELMI využívané.

Zličín neznám, ale jak Chodov, tak Černý Most splňují onu psychologickou podmínku, že "skoro hned" za nimi to houstne. Na ČM nedojedete ani na konec té rovinky a už stojíte a na Chodově sice můžete jet až na Pankrác, ale zkusíte si to jednou a je jasno. Nebo snad myslíte, že ne?

černý most by i bez kolon potřeboval tak 4x-5x větší kapacitu
většinou tam parkují ti, co pravdielně dojíždí a ti ví o centru své
a mhd je opravdu na limitu - tedy z hlediska nějaké současné kulturní přijatelnosti
pamatuji ta zlatá 80, kdy jsme si v ikarusu sunoucím se z milicí na prosek stáli i na hlavách
ale, to by dnes řidič nepřipustil a tv noha taky ne

V jiných velkoměstech je narvaná MHD pořád, tady je poměrně ještě dost prostoru. Ale toto téma se do RR vůbec nehodí.

Aktualizace technické studie k DÚR stavby č. 9567 Radlická radiála JZM Smíchov (DÚR RR)

Dne 22. 6. 2016 proběhlo 25. zasedání Rady městské části Praha 5, na němž byla jako jeden z bodů projednávána "Aktualizace technické studie k DÚR stavby č. 9567 Radlická radiála".

Níže si přes uvedené odkazy můžete stáhnout prezentaci této aktualizace, ve které jsou i technické výkresy dotyčných změn apod. Dále je zde pak usnesení ze zmíněného zasedání Rady a nakonec důvodová zpráva.

vyvěšeno 8. srpna 2016 na http://www.radiala.cz/info/aktuality

Příprava Radlické radiály si vyžádá další geologický průzkum. Za další průzkumný vrt a rozšíření průzkumné štoly si Praha připlatí 45 milionů. Zakázku na dodatečné stavební práce dnes (13.10.2016) schválili pražští radní.

Další náklady jsou podle odůvodnění zakázky nezbytné pro objektivní vyhodnocení geologických podmínek pro bezpečnou ražbu Radlického tunelu. Bylo třeba vytvořit další devadesátimetrový vrt a rozšířit 180 metrů dlouhou průzkumnou štolu.

Více na: http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... nu-1320748

Už se zase kutá. Momentálně do sousedního tubusu.

Prodloužení průzkumné štoly pro tunel Radlice bude provádět Subterra.
http://www.subterra.cz/aktuality.tab.cs ... 4-03-48-24

Prodloužení průzkumné štoly pro tunel Radlice bude provádět Subterra.
http://www.subterra.cz/aktuality.tab.cs ... 4-03-48-24

Více podobností v článku na straně 2. http://www.subterra.cz/Modules/Magazine ... -12_CS.pdf

Ražba do JTT kvůli rozšíření inženýrskogeologického průzkumu je hotová. Ještě pár 50m průzkumných vrtů a fyzické práce na Radlické radiále zase usnou.

A na dlouho.

Víme na jak DLOUHO ?

Studie možností dopravního zklidnění oblasti Jinonic v souvislosti s projektem Radlické radiály včetně úprav prostoru MÚK Řeporyjská

http://www.praha5.cz/cs/dokument/doprav ... ni-jinonic

Na dva roky minimalne?

http://praha.idnes.cz/radlicka-radiala- ... zpravy_nub

No pokud bude letos v červnu zahájeno územní řízení, tak nabytí právní moci bude nejdřív na konci roku. Reálně spíš na konci roku 2018. Pak výkupy a stavební povolení. Spíš to vidím na minimálně 5 let, než se začne stavět. A to je prý nejlépe připravená stavba.
I dle článku je 2019 nejbližší možný termín, určitě ne reálný.

Aktuální stav dle hlavního města Prahy
ražba průzkumné štoly do JTT byla dokončena. Průzkumné vrty byly rovněž dokončeny.
Aktuálně se projednává Dokumentace pro územní rozhodnutí přepracovaná v roce 2016.
Předpoklad zahájení stavebních prací na Radlické radiále je v roce 2019

Asi se pomalu ale jistě blíží podání žádosti o ÚR...
https://www.mzp.cz/cz/radlicka_radiala_informace

Aktualizovaný popis projektu:

http://www.radlickaradiala.info/

ada031 píše:Aktualizovaný popis projektu:

http://www.radlickaradiala.info/

Říkají tam, že "Zahájení výstavby je plánováno na rok 2019 s předpokládanou dobou realizace 4,5 roku.", jinými slovy zprovoznění 2023/2024 (samozřejmě v ideálním případě pokud se neobjeví žádný zádrhel). Žádný harmonogram dalších kroků jsem tam ale nenašel.

Vzhledem k tomu, že ani neběží UŘ je rok 2019 nereálný. A to je prý dopravní stavby v Praze nejblíže k realizaci.

V souvislosti s odevzdáním čistopisu dokumentace k územnímu řízení byly aktualizovány vizualizace.