Dne 4.8. se po 25 letech výstavby odevzdal do provozu i poslední úsek na obchvatu Las Palmas na ostrově Gran Canaria. Obchvat je značen jako GC-3, přičemž má celkovou délku 19 km. Poslední úsek byl 4. fázou a je v délce 2,6 km mezi Aruas a GC-2, na západní straně Las Palmas.
U Španělska jsem nepochopil, proč na dopravních značkách na ostrovech také tak striktně používají celé číslo silnice i s písmeny? Tam se to zaměnit s číslem jiného regionu nedá Ale pořádek je pořádek. Třeba Francouzi to neřeší. Na stejné číslo s D narazíte v každém departmentu
Re: Španělsko
Napsal: 21.8.2021 18:01:49
od Diaľničiar
více staveb z Kanárů ...
Na ostrově Tenerife se staví poslední úsek tzv. "anillo insular" (El Tanque - Santiago del Teide), v délce 11,3 km a v nákladech 240 mil. €. Okruh Tenerifu v tomto případě zahrnuje i 2 rourový tunel Erjos v délce 5,1 km. Otevření do provozu se očekává v roce 2023:
Dále se na Gran Canaria staví silniční úsek La Aldea - Agaete (GC-2) II. fáze. Jde o jeden z nejnákladnějších projektů na západním pobřeží Gran Canaria. Z celkové délky 8,5 km bude totižto 7,6 km pod úrovní země. Celkem se postaví 8 tunelů včetně 2- rourového 2 km dlouhého tunelu Faneque. Nyní je vyraženo z této délky 7,6 km asi 3 km. Otevření nejzápadnější sekce se plánuje na rok 2022, přičemž projekt jako celek se dokončí v roce 2025.
Na ostrově Fuerteventura se staví od 09/2020 asi 17,5 km sekce La Caldereta - Puerto del Rosario - Airport v nákladech kolem 92 mil. €. Výstavba má trvat 54 měsíců.
Dne 9.9. se do provozu odevzdal 6,8 km úsek rychlostní silnice MU-30 Autovía del Reguerón. Až se jednou celý tah dokončí, tak vznikne dálniční obchvat z jižní strany Murcia.
Kromě výše uvedeného vláda schválila definitivní trasování pro zcela novou výstavbu a sice 15 km úsek A-15 východně od Soria; Fuensaúco – Villar del Campo. Odhadované náklady na výstavbu jsou 97,5 mil. €.
Dálnice bude vedená jižně od stávající N-122 a povede v převážné výšce 1000 až 1150 m.n.m.
Španělsko to již nepovažuje za klasické "peaje", které se dlouho na mnoha místech platilo. Spíš se dívá na svojeho souseda do Portugalska a uvažuje o elektronickém mýtě. Se základním poplatkem ve výši 0,01€ za 1 km od roku 2024.
Jedná se o sazbu, která nebude ničím připomínat dosavadní mýto a možnost zpoplatnění mají mít i regiony, ovšem bude to jenom na nich.
Re: Španělsko
Napsal: 6.11.2021 20:23:31
od Diaľničiar
Do provozu se dostal 12 km úsek A-73 mezi Pedrosa de Valdelucio a Báscones de Valdivia. V dalším roce se má rozestavět úsek Quintanaortuño - Montorio (blízko Burgos).
Díky novému úseku se zkrátí cestování na tahu Madrid - Santander o 20 minut. Úsek stál 55 mil. €.
Dne 14.12. se do provozu odevzdala silnice dálničního typu, poslední úsek M-503 v Pozuelo de Alarcón. Žije tady asi 90 tis. obyv. Dosavadní OK s M-513 na západní straně Pozuelo je dnes MÚK.
Dnes v 17:00 proběhne inagurace dalšího dálničního spojení s Portugalskem: A-62 (Autovía de Castilla) a portugalská A25. Dálniční část ve Španělsku je prakticky 2 roky hotová.
Plán MÚK Viator (A7 x A92) nedaleko Almería (jih země u pobřeží, asi 200 tis. obyv.):
Re: Španělsko
Napsal: 4.1.2022 16:45:36
od Diaľničiar
Španělsko nebude bez dohody s dopravcema v letošním roce zvedat dopravní daně nebo mýto. Stejně tak vyčlení extra balík 20 mil. € na přístavbu nových parkovišť pro kamiony na silniční síti. V opačném případě největší svaz Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España hrozil bezprecedentní stávkou. Vláda mj. po vzoru Portugalska zrušila povinnost pro řidiče vykládat a nakládat tovar. To si mají zajistit společnosti, což de facto těší svaz logistických firem, protože se ceny dle legislativy mohou upravit a nebudou se dál křivit tím, že "jiní řidiči" tuto práci vykonávají. Dále se budou navazovat faktury (sazby) za dopravu na ceny nafty.
Re: Španělsko
Napsal: 29.1.2022 15:50:25
od Diaľničiar
Španělsko rozšíří 9,1 km úsek dálnice A-3 západně u města Valencia mezi Buñol a Chiva na 6-pruh. Po novém se přestaví i obchvat Buñol. Asi 200m úsek se zvedne do vzduchu. Náklady se odhadují na 44 mil. €.
*46 mil. € kontrakt na LP-1 na La Palma, upgrade 7,6 km silnice mezi Los Llanos a Tijarafe, který obnáší 530m tunel a vícero mostů
*19 mil. € kontrakt na N-432, obchvat Zafra v délce 8 km v provincii Bajadoz, koridor je součástí A-81 (Badajoz - Córdoba - Granada)
Sekce C-17 (Barcelona) mezi Granollers a Parets byla dne 9.2. v 1/2 profilu rozšířena na 3- jízdní pruhy. Celý profil bude jako 6- pruh začátkem roku 2023. V tomto úseku projede za den 90 tis. vozidel a to rozšíření již bylo nezbytné a dlouho očekáváné.
Kanárské ostrovy. Nepíšu o nich prvně, ale odlišuju to.
Byl vyhlášen tendr v odhadovaných nákladech 118 mil. € na zvětšení kapacity TF-1 mezi Las Américas a Fañabé na jižní straně Tenerife a to prostřednictvím vytvoření umělé tunelové sekce v rámci Las Américas. Součástí tendru je i projekt, což zkrátí administrativní úkony a urychlí realizaci se kterou se počítá do roku 2025.
Byl zadaný kontrakt pro realizaci nejjižnější 1,7 km části A-56 nedaleko Ourense. Jde o prodloužení od A-52 po Ourense. Náklady na to dosáhnou 29,3 mil. €.
Objevila se zpráva, že by se po 15 letech nečinnosti mohl oživit projekt "dálnice duchů" anebo MP-203 na východním okraji hlavního města Madrid.
MP-203 je nedokončená zpoplatněná dálnice, která měla za cíl spojit R-3 a A-2 na východě Madridu. Stav realizacel došel na 70% mezi 2005 a 2007. Je evidentní, že se nedomyslelo napojení na R-3 anebo nastalo jiné selhání. Nedokončená zůstala i VRT, kde se nezrealizoval ani podjezd. S pozdější výstavbou autovía M-206 se zrealizoval 2. podjezd asi 400m západně od plánované MP-203. Tento druhý podjezd ale není v provozu, protože neexistuje fyzické propojení se zvyškem MP-203.
Dostavba by vyšla na odhadem asi 60 mil. € a čas potřebný do dokončení dálnice se odhaduje na 48 měsíců. Po novém by to byl tah zdarma a nebyl již značen jako MP-203, ale M-203.
Jedná se o tah s ještě starými pravidly a normami. Třeba že neexistují řádné připojovací/odbáčecí pruhy.
Třeba tady tento most nad řekou Guadajoz je navržen na výměnu:
to má za následek v zákrutách i velkou nepřehlednost:
další most nad řekou Guadalquivir, který má pro změnu prostor vlevo namísto vpravo bude taky modernizován:
Re: Španělsko
Napsal: 29.4.2022 20:20:42
od Diaľničiar
Z mezinárodního fóra SSC je tady set záběrů na jednu z nejstarších španělských dálničních komunikací a sice dnešní TF-5 mezi Santa Cruz a La Laguna na Tenerifu. Foceno v roce 1956, ale v provozu možná dřív u otevření mezinárodního letiště (Los Rodeos se stalo mezin. letištěm):
Na A-11 se již realizuje pokládka vozovky v 16 km úseku Venta Nueva - Santiuste v provincii Soria: (A-11 tady obchvatuje nepříjemnou trasu na N-122. Otevření se mírně posunulo pro nepříznivé počasí, které posunulo tyto práce.
Re: Španělsko
Napsal: 18.5.2022 16:10:36
od Diaľničiar
V provincii Álava se začala výstavba modernizace na dálniční parametry asi 2,5 km dlouhého úseku N-124 mezi A-1 a Berantevilla. Sousední úsek se takto zrealizoval v roce 2019. Náklady budou činit 16,1 mil. €; https://www.noticiasdealava.eus/araba/2 ... 87258.html
Část objektu Viaducto del Castro na A-6 nedaleko hranic s Galícii se zhroutila. Tento most byl pro provoz uzavřen od 07/2021 z důvodu jeho zesílení. Most má jen 20 let. Jedná se o poslední úsek na A-6 mezi Ponferrada a Lugo otevřen do provozu v roce 2002.
Byl oznámený plán na rozšíření 65 km AP-7 na 6- pruh mezi Vila-seca a Amposta. Odhadované náklady činí 258 mil. €. Pro začátek se upřednostňuje 50 km úsek mezi L`Hospitalet del Infant a Amposta.
Do provozu se dne 16.6. odevzdal 17 km úsek dálnice A-11 mezi Santiuste a Venta Nueva v provincii Soria a to po 13 letech výstavby. To taky značí prodražení: původní náklady 65 mil. € se zvedají o 25 na 90 mil. €.
Dalším úsekem, který se tady staví a který se dál odevzdá do provozu bude 11 km úsek, který spojí El Burgo de Osma a San Esteban de Gormaz. Ten je v 66% realizaci a dokončení se očekává v roce 2023. Další budou následovat ve 2. polovině této dekády ...