České dálnice > Diskusní fórum

Stavba přímé větve by měla začít 2020...
https://zdopravy.cz/rsd-chysta-na-d8-na ... i-9-25423/

...škoda, že to nestihnou letos, s tím mostem... tak snad 2020 znamená "hned zjara":o)

Tak o víkendu byl zbourán starý most na D8

Mě by zajímalo, proč je zavřený bypass kolem kruháče směrem na Prahu??? Stejně tam každý druhý jede...

To omezení tam je určitě kvůli stavbě resp. pro stavební stroje aby mohly přejíždět ze stavebního zázemí k deponii na druhé straně dalnice

...ty jsi tedy dneska posel skvělých zpráv! Nejen, že vydáno (jasně, ještě není pravomocné...) ale píšou tam i to, že stavba by měla proběhnout už letos....píše se tam zahájení 05/2019...je to překlep, anebo se našly zdroje a podaří se využít současné rozkopání ?

No vyhráno ještě není. Tohle je SP na dálniční objekty. SP na prvotřídní objekty sice už bylo taky vydáno, ale bylo proti němu podáno odvolání. Podle Googlu paní odvolavatelce nevadí jen silnice, ale kdeco jiného...
Myslím, že letos už se určitě nestíhá. Most na D8 by měl být hotový už někdy v červenci, takže využití současného rozkopání je scifi.

Jak má vůbec v rámci téhle stavby dopadnout odbočka na Sedlec?

...to odvolání jako takové nějak nejde otevřít, ale podle úřední desky dnes 5.4. vyzvali ŘSD k vyjádření do 7 dní...tak to třeba nepotrvá tak dlouho:o)

Ve Firefoxu mi odkaz funguje, v Chrome ne. Ještě jeden pokus extra pro Chrome (ve Firefoxu zase otevírá něco jiného zdá se).

Na železu opravdu nešetří, armuje se pravá strana mostu

...asi aby to udrželo i ty tramvaje:o))

Také přidávám pár fotek MÚK Zdiby

https://pavese.rajce.idnes.cz/Zdiby_6.5.2019/

D8 MÚK Zdiby a navazující úseky Prosecké radiály
oznámení EIA
https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_OV1229

To se pod D8 bude stavět ještě jeden most, nebo se ten nově postavený bude bourat, aby se tam vešly 4 pruhy?

Vypadá to trochu jinak, než v prvním příspěvku tohoto tématu

Pod stávající most se určitě 2+2 nevejde, bude se to muset předělat a dodělat mosty pro kolektory

A to se vyplatí

Majkii píše:Vypadá to trochu jinak, než v prvním příspěvku tohoto tématu

Bohužel bych řekl, že hůř, KO jako úlitba pro Sedlecký :/

nero_lama píše:Pod stávající most se určitě 2+2 nevejde, bude se to muset předělat a dodělat mosty pro kolektory

A to se vyplatí

Tohle už jsme tu probírali:
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 52#p161652

Spodní stavba mostu bude připravena pro 4 pruhy dole a šestipruh nahoře. Ale postavit to takhle rovnou nejde, protože ani šestipruh ani čtyřpruh pod mostem nemají potřebná povolení. Takže se pouze vytvoří podmínky pro jednoduché rozšíření mostu bez nutnosti jeho opětovného bourání...

nero_lama píše:

Majkii píše:Vypadá to trochu jinak, než v prvním příspěvku tohoto tématu

Bohužel bych řekl, že hůř, KO jako úlitba pro Sedlecký :/

Ten kruhák není úlitba Sedleckým, ten je tam kvůli tomu, že přes MÚK Zdiby se má postavit tramvajový most prodloužené trati a na této straně MÚK se má postavit multimodální přestupní uzel (P+R, tram, bus). To už tu taky někdy bylo i s obrázky

hlavně nechápu, proč když všechny podstatný směry maj přímý rampy, tak Líbe-Ústí jede přes kruháč...

mapman: Tim chces rict, ze pod tim znovu postavenym mostem je misto na 4 pruh? Kolik tam je sirka mezi operami?


PS: At pristi rok postavi primou rampu na Melnik. Maluvek s vizemi teto MUK jsem uz videl hodne.

PSS: Hlavne mne uz nebavi jezdit nekolik let stavenistem.
Letos ani nejsou schopni tam dat svodidlo mesic po skonceni stavby na prejezd SDP a furt tam prudi s 80.
Smerem z Prahy se postavila PHS, ale sehnat papiry aspon na 100 do kopce uz nikoho nezajima.

Ne, 4pruh se tam nevejde, ale severní opěry mostů jsou postaveny tak, aby se jednoduše upravily na pilíře. Prostě se při rozšíření jen postaví nový most vedle. Stejně se musí stavět i nové mosty pro rampu ME-PHA.

mapman píše:Ne, 4pruh se tam nevejde, ale severní opěry mostů jsou postaveny tak, aby se jednoduše upravily na pilíře. Prostě se při rozšíření jen postaví nový most vedle. Stejně se musí stavět i nové mosty pro rampu ME-PHA.

Tak proto byl ten pravý pilíř tak proarmovanej(moje foto z 26.4) on bude uprostřed

Jinak jsem pln očekávaní jak bude vypadat ten průplet tramvají tou MÚK, tram je zatím jen naznačena ve starém zákresu,
Novou vizualizaci jsem nikde nenašel

Bobek píše:https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_PHA1088

Děkuji
vidím tady další variantu MÚK, například tam není flyover rampa z I9 na D8, která by kolidovala s TT