České dálnice > Diskusní fórum

opět Hořice
.

opět pěkná práce

už to hezky roste
.

Nové video: Dokumentace stavby - červen 2024
https://www.youtube.com/watch?v=s63QQHTcrHk

Zprovoznění 2025 = práce více než na jednom kostele...

Taky mi přijde, že to zas tak hezky neroste. Ale geologie i morfologie terénu jest vcelku přízniva.

Tak tohle bude chtít Arabelu. A rozhodně nestačí, aby sáhla po prstenu od Samsungu

Možná i několik Arabel ! Vždyť v podstatě nezačali ani s jedním mostem. Zřejmě si řekli, že stejně nebude dotaženo napojení D na "starou", takže no stress and no hurry as well...

kot píše: ↑12.7.2024 13:25:27 Možná i několik Arabel ! Vždyť v podstatě nezačali ani s jedním mostem. Zřejmě si řekli, že stejně nebude dotaženo napojení D na "starou", takže no stress and no hurry as well...

Napojení na I/35 na MÚK Sadová musí být smluvně hotové do roka od začátku stavby, což bude v polovině září. Byla to i jedna z kritérii v tendru a oba uchazeči nabídli lhůtu 365 dní.

Asi na své závazky kašlou.

pjezek164 píše: ↑12.7.2024 14:04:23 Asi na své závazky kašlou.

Upřesním to, je to závazek ze smlouvy na sousední úsek Sadová-Plotiště, který se teprve začne stavět. Zkrátka ŘSD si dalo podmínku, aby se přednostně postavilo napojení na úsek Hořice-Sadová, aby mohl být využitý a bez nutnosti stavby nějakého provizorního napojení. Už se to tady (či ve vedlejším vlákně) probíralo.

Řekl bych, že ti samí pesimisté tu hysterčili i u tunelu v Budějovicích

Dokumentační video ŘSD za srpen
https://www.youtube.com/watch?v=34jI99dbZiw

Oni se chystají ŘSD konečně ukázat, že se nenechají zahanbit nějakými Číňany a vpohodě to zvládnou i za 1,5 sezony postavit.

Dokumentační video za září

Zulu 29 přidal 6. přelet nad budovanou dálnicí D35 v úseku Hořice - Sadová - Plotiště
https://www.youtube.com/watch?v=acV58RxlYYo

Nejvíce se těším v dalších průletech, jak svižně poroste MUK Sadová a provizorní napojení tohoto úseku. Lhůta je opravdu šibeniční

Video za listopad:

https://www.youtube.com/watch?v=mKyr2K1Rysc

kolem úseku jezdím často a stavební práce jedou ve velkém i v těchto klimatických podmínkám, stinnou stránkou budiž stav veřejných komunikací, zejména I/35, které jsou využívány pro staveništní dopravu. jednička nejednička, cesta je téměř konstantně pod vrstvou bláta, nemyslel jsem si, že je něco takového u nás možného. prostě se staví hlava nehlave. ostuda. to samé platí i pro metrostav vedle. tady se na smlouvu a technické zadání včetně ZTKP z vysoka kašle

Bohužel častý nešvar, výjezd ze stavby na silnici I. třídy a její neuvěřitelné znečišťování. Neřeší to ani investor, ani správce komunikace ani policie, přitom jde vlastně o přestupek. Přitom třeba provozovatelé nákladních vozidel za takovouto "polní cestu" ještě platí

Už jsem to tu psal, že u výjezdů ze stavenišť na polské S3 seděl na židli nebo v autě člověk, který auta kontroloval a v případě nutnosti je postříkal hadicí. Každý výjezd ze staveniště byl navíc označen jako brána + číslo. Ale i tak se stávalo, že tam bylo bláto. Prostě někdy je takové počasí, že je všude bláta po kolena a auta by musela projíždět myčkou.