České dálnice > Diskusní fórum

nevím, jestli tu byla tato miniaktualita
https://www.facebook.com/televizeprerov ... 469450191/

Veřejná vyhláška - změna ÚR byla již sňata z úředních desek, takže určitý malý pokrok ... uvidíme, kolik těch odvolání vlastně přijde ... hlavně nesmí odvolací orgán řešit odvolání 15 měsíců jako u 5206.1, to by byl megaprůser

Odvolacím orgánem je pak MD?

to je dobrá otázka, pokud bych vzal analogii s D52 obchvatem Mikulova, tak tam bylo požádáno o územko na stav. úřadě v Mikulově a ten po 15ti měsících vyřešil odvolání, tzn. byl rozhodujícím i odvolacím orgánem, takže podle mě to odvolání bude opět řešit Magistrát Olomouce, ikdyž je pravda, že od srpna je již možné delegovat územka na krajské stav. úřady, tzn. je možnost, že by to mohl řešit krajský stav. úřad Ol. kraje v Olomouci, něco jiného je stav. povolení to vydává u dálnic MD, tudíž opět je MD odvolací orgán - respektive rozkladová komise MD ... kdyžtak mě opravte

O odvolání proti ÚR na D52 rozhodoval krajský úřad. Stejně tak by měl rozhodovat i o případném odvolání na ÚR na D1.

Majkii: díky za opravu, koukal jsem teď do vlákna D52, ano spletl jsem se, má chyba, takže tady to odvolání bude řešit krajský úřad Ol. kraje, tak snad mu to fakt nebude trvat např. 15 měsíců, to by byla fakt katastrofa ...

já se omlouvám, úředník by ze mě nebyl - rozhodovat tedy bude stavební úřad Olomouckého kraje, tedy stejný úřad, který ho vydal? V extrému stejný úředník? Anebo musí někdo jiný? Pokud by byl stejný, tak by to bylo fajn, moc se s nimi nemazlil a mohl by to mít rychle:o)

1975: omyl, změnu ÚR vydal úředník Magistrátu Olomouce (tedy města), rozhodnutí o odvolání vydá úředník Krajského úřadu Olomouckého kraje (tedy kraje) - je tady jasná hierarchie - odvolává se vždy k nadřízenému orgánu, což sedí ... a pokud odvolací (nadřízený) orgán zamítne odvolání, pak už se od správních orgánů přesouváme k orgánům justičním ...

Díky, už chápu. Tak snad budou v Olomóci rychlejší než na jihu...k justici se to přesune stopro, to si Mirek nenechá ujít...

ano to je pravda, zvlášť, když hraje o čas, aby zdržel stavbu tak, aby propadla EIA ke konci roku 2021, aby pak mohl hlásat: "Vidíte, my Vám to říkali celou dobu, měli jste posunout trasu mimo Dluhonice a spory by nebyly a dávno mohla být D1 dokončena ..."

EIA se zase prodlouží jako vždy, nebo ne ?
Pokud ne, tak by bylo dle mě na místě možná projekt opravdu předělat, hlavně včetně té zprasené MÚK, a začít plánovat dostavbu D1 na roky 2028-2029.

EIA v tomto případě je výjimka bez možnosti prodloužení, tzn. pokud se 2021 nepodaří získat SP a začít stavět, tak propadne a příprava je v koši, a pak se opravdu bavíme o tom, co píše Aram96 tedy předělání projektu - možná i hledání možnosti odsunu mimo Dluhonice, tvar MÚK atd. nová EIA, atd. atd. a 2028 - 2029 za předpokladu platné vládní novely 416, je skutečně pak reálný start a zprovoznění 2031/2032, to by se asi lidem v Přerově krutě nelíbilo a řidičům obzvlášť ... ale princ Miroslav by jistě pořádal královskou hostinu a slavil ...

Tak pan Patrik už slavit může. Vidí, jak někteří stahují kalhoty daleko před brodem. Já se utěšuji tím, že vzduch na královské hostině zkazí ti, kteří ani nestihli ty kalhoty stáhnout.

tak to bych prerovanum opravdu nepral. Bylo by to podobne jako uobchvaty Frydku-Mistku, kde denne trpi tisice lidi, kteri evidentne nejsou "detmi zeme", ktere je potreba zachranit. Cert vem Mirka

Já nic nestahuji jen říkám, že jestli to propadne, tak je na místě předělání projektu (ať už i s oddálením od Dluhonic), ale především tu křižovatku, když se bude začínat příprava (téměř) od začátku.

Bumbiku díky za objasnění, takže 2021 je prostě šibeniční termín pro ty stavby, které měly výjimku z toho roku 2016, že nemusí EIU dělat znovu. Pokud se nemýlím, tak zbývá začít realizovat už akorát 4901 Hulín-Fryšták a 0136, nebo ještě něco ?

Nedovedu si tenhle scénář představit, i když když se podíváme na takovou D35, o které se prostě mluví 20 let jako o prioritě, kvůli D1 apod. a vloni se začalo po 20 letech teprve něco dít, tak z tohohle pohledu nic nereálného.

sykyman píše:Cert vem Mirka

to mi připomnělo Erbenovo: "Polednice pojď, vem toho zlostníka" v tomto případě spíš: "Přerované pojďte, zapte toho zlostníka"

Pro jistotu by se měly upgradovat v úvahu přicházející objízdné trasy, které se vyhýbají Přerovu - zejména ta přes Dub na Moravě.

bumbik píše:"Přerované pojďte, zapte toho zlostníka"

Zbytecne drasticke, privazat ke sloupu na jednu z rusnych krizovatek by mozna stacilo. Nebo ho nastehovat nekam do Prorova k prutahu mestem.

Není lhůta, která by nešla prodloužit. Stačí to vyjednat s eu a udělat nějakou drobnou novelu. Takže bych nedával zbytečné naděje těm, co se upínají k tomu, že když to budou zdržovat do určitého data, že se to celé zhatí.
Každopádně bude lepší to stihnout a tady bude nejvíc záležet, jak si s tím pohne odvolací orgán, tedy krajský úřad v olomouci. Tak snad to tam vědí a nedají tomu ani den zbytečně navíc.

expert: no především není čas na žádnou novelu zákona o EIA, jelikož parlamentní kolečko je časově náročné ... a určitě nedávám odpůrcům naději, že se trasa změní, trasa se v tuto chvíli změnit nedá, ikdyby EIA propadla, tak z logiky věci bude neskutečný tlak, na urychlenou přípravu tak, aby se co nejdříve začalo stavět, tzn. jakékoliv nové trasování a další změny jsou naprosto vyloučeny, pro Přerov je jediná pozitivní zpráva, že velmi brzy bude zahájena soutěž na zhotovitele stavby I/55 Přerov - průtah centrem 1. etapa, neboť to je jediná, byť nedostatečná, tak aspoň částečná náplast, na neexistenci stavby 0136, která se jeví jako fata morgana ...

No myslím si, že když by politikům teklo do bot, tak drobounká novelka s nějakým paragrafíčkem o prodloužení výjimky by se stihlo určitě tedy samozřejmě pokud by byla shoda ve sněmovně, ne když by to opozice či senát blokoval a zdržoval, to určitě ne.

Bumbik má bohužel pravdu. Legislativní proces má jasně dané termíny a postupy, které nejde prostě "uspěchat". Byť by to bylo ve prospěch věci.

Obecně ano, ale právě toto bylo taky jako výjimka, kterou vyjednala vláda v Bruseli (a český Ústavní soud nedávno potvrdil, že to mohla udělat). Ale v současné konstelaci a když jde "jen" o jednu stavbu, to projde stěží.
Mnohem jednodušší by bylo připomenout kraji, že "má makat" )

ne příliš optimistické čtení :
Ježík je s kolegy připraven v nejbližších dnech napadnout změnu územního rozhodnutí, kterou ke stavbě Přerov-Říkovice na konci listopadu odsouhlasil stavební odbor olomouckého magistrátu.

„My ani nemáme jinou možnost než se odvolat, naše připomínky nikdo nebere v potaz,“ uvedl Ježík. Odvolání chystají v příštích dnech ekologové. „V rámci změny územního plánu úřad posuzoval novou podobu dálniční křižovatky, nevidíme důvod, proč se nemohla posoudit i změna trasy,“ říká pro Seznam Miroslav Patrik z Dětí Země.

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/novy ... -internetu

...tak je celkem zjevné, o co Mirkovi s panem Ježíkem jde... uzdržovat se do doby, kdy propadne EIA... pokud nemají v rukávu nic než ty dva zmíněné bláboly, bylo by to dobré - to by kraj mohl smáznout stejně jako to smáznul magistrát Olmiku.o)