České dálnice > Diskusní fórum

Tady hýří aktivitou a zkracují termíny, na D7 samé dobré zprávy a i prázdninách místo týdnů dny... A 511 absolutní H...

Michale,omlouvám se, ale tady srovnáváš nesrovnatelné. Na D11 "hýří aktivitou" stavební firmy díky zimě nezimě, a mohou tak spokojeně "natáhnout" ruku pro tučnější odměnu. U 511 je to věcí státní správy. Ta ale nehýří aktivitou nikdy, pouze snad v případě, když "zaklekává" na malého soukromníka...

Velice výstižné

Ta stavební firma nebude zkracovat termíny sama od sebe a ne zadarmo (pokud tedy k nějakému zkracování opravdu dochází). A měl jsem na mysli proklamace zástupců Ano o urychlení dostavby či tweet RM o předání staveniště v rámci dnů uprostřed!!! prázdnin na D7, ne stavební aktivitu v rámci uzavřené smlouvy a daného harmonogramu. Proč ta stavba 511 nikoho nezajímá? Proč, když jsou ve vedení Prahy lemplové, nikdo z vládní garnitury netlačí na pilu a nesnaží se vytřískat body z opravdu něčeho zásadního? Odpověď je snadná: je to moc práce...

Tak ono popravdě stavět dálnici, resp. úseky, kde nejsou tunely, 4 stavební sezony, je samo o sobě dost dlouho. Přijde mi to trochu uměle natažené a není divu, že tam je prostor pro zkracování. Byl by i kdyby nebyly mírné zimy. Obecně pozoruji, že jde délka realizace v průměru rozhodně dolů v posledních 2 letech a to je jedině dobře. Kolikrát si až říkám, jak to mohou stihnout

Aktuální stav

Super, díky!!! Práce je tam teda na obou úsecích ještě požehnaně... Ten nadjezd Předměřice - Světí se začne stavět bez dočasné přeložky až po zprovoznění silnice do Neděliště ?

Tak se D11 konečně dočkala !! Trvalo to 251 dnů než do tohoto koutu Čech mr.balance opět přifrčel a zapilotoval si v dohledu Krkonoš. Výhodou dronu je klidný,relativně nízký a ne příliš rychlý let = spousta detailů a podrobností ! Jak už píše michal, práce je na jednotlivých úsecích ( a podúsecích ) ne jen jako na kostele, ale přímo na pořádné katedrále. Pokud by opravdu mělo jít o dřívější ÚP 1106, tak Metrostav má co dělat s MÚK a Eurovia s estakádou Trotina. Dřívější zahájení výstavby Porrem na 1107 je jasně patrné, i když na konci úseku / opět MÚK / je rovněž co dělat. Proti dřívějším průletům postup významný !

správní žaloba podaná JUDr. F. K. v kauze vyvlastnění u Krajského soudu v HK zamítnuta 11. června, viz. rozsudek níže,
http://www.nssoud.cz/files/EVIDENCNI_LI ... vedeno.pdf

29. 6. 2020 odeslán spis na základě podané kasační stížnosti ze dne 21. 6. 2020 k řízení u NSS, ten zatím nerozhodl

Ještě díky, Balanci, za super videa.
Most na MUK Jaroměř jih, který na videu právě betonují, se nyní již odbedňuje (foto 1) a začaly zemní práce u napojení sjezdu na I/33.
Na druhé foto detail mostu nad silnicí č. 285 z Velichovek do Jaroměře (pravá část směr Trutnov).

balance: super videa.

Nevíte někdo, jaké změny se chystají na té křižovatce s I/33 u Semonic, v grafice infoletáku je to již mimo území zasažené stabou dálnice. Díky

Milanku, za mě je na vše více než dost času. Nejprve se musí ukázat, zda opravdu dojde k nějakému urychlení zprovoznění jak 1107, tak i dvou podúseků 1106. Pak se uvidí, zda je nějaká změna přednosti potřebná. Je zatím velkou otázkou, zda se otevře nejdříve 1107 a pak oba úseky 1106. Na druhou stranu by bylo správné, kdyby ŘSD ve spolupráci s krajem a policií už mělo na stole řešení pro RŮZNÉ varianty zprovoznění.

Už tam jsou nabouchané kolíky a bagry provádí skrývku, skoro mi to připadá na odbočovací větev směr Hradec vpravo od současného náspu mostu přes I/33 a kruhák u hřbitova v Semonicích. Ale právě nevím, každopádně to bude podle rozsahu prací podle mě více než jen přebastlení předností.

Twitter, Radek Mátl:

"ŘSD uzavřelo dodatek smlouvy se zhotovitelem stavby “D11 1106 Hradec Králové - Smiřice” na zkrácení zprovoznění 15ti km úseku dálnice D11 do 17.12.2021 z původního termínu v 06/2022. Zároveň by nejpozději v tomto termínu měl být zprovozněn i navazující 7mi km úsek za Jaroměř."

Tak že by to už bylo definitivní ? Super !

Někteří zdejší optimisté to přece vidí do voleb!

A doplnění informace od pana ředitele na základě dotazů twitterové úderky pesimistů (té druhé strany ):

Na základě uzavřeného dodatku, který je plně v souladu se ZZVZ a bude uveřejněn v registru smluv, náleží zhotoviteli v případě splnění zkráceného termínu náhrada za zvýšené náklady ve výši 101,9 mil.Kč (tj. 3,9% z ceny stavby). Přínosy jsou však několikanásobně vyšší.

"...podívajtě, Mátl, já vám tam přidám miliardě, a vy henten asfalt otevřete až po volbách? Dejtě mi číslo na teho z Erovie, já to vyřídím jak Řecko.." )

Jinak na tom twitteru to nejsou pesimisté, ale zatvrzelí kazišuci - pardon, my French.

Za to, že se Jaroměři uleví alespoň od nákladních aut o půl roku dříve, ty miliony stojí.

Možná se pletu, ale mám pocit, že kdysi ve vláknu rakouské A5 (?) dával někdo odkaz, že se dálnici podaří díky postupu prací zprovoznit dříve a že se ještě i nějaké peníze ušetřily. Taková zpráva by se mi teda líbila ještě víc.

vodouch2000 píše:Twitter, Radek Mátl:

"ŘSD uzavřelo dodatek smlouvy se zhotovitelem stavby “D11 1106 Hradec Králové - Smiřice” na zkrácení zprovoznění 15ti km úseku dálnice D11 do 17.12.2021 z původního termínu v 06/2022. Zároveň by nejpozději v tomto termínu měl být zprovozněn i navazující 7mi km úsek za Jaroměř."

Pánové, omlouvám se za částečné OT, ale musím to sem hodit. Koupil jsem si skladové auto od nejmenovaného německého výrobce. Auto z loňské výroby, sleva jako hrom. I poprosil jsem je o stažení aktuální navigace, když to u nich bůh ví jak dlouho stálo. Jedu směr Hradec - Náchod a nevěřím vlastním očím ! Navigace vykazuje D11 od MUK Jaroměř jih po MUK Jaroměř sever jako zprovozněnou a otevřenou ! Málem jsem skončil v příkopě... Slušné zkrácení, někdo by měl ŘSD říct, že prošvihlo slavnostní otevření.

Na D11 je to pravidlo - pamatuju jak se v navigaci objevila po roce ztratila pak zase objevila a zase ztratila "Havránkové" část k HK. Výrobci map prostě počítají s plánovanými termíny, které jsou u nás víme jaké.

já díky neaktualizované navigaci projížděl MUK Kukleny asi 10let
pak navigace zemřela a bylo

Je to tak. Mám doma autoatlas z roku 2006, kde je vyobrazená D11 v provozu až k MÚK Kukleny. Přitom tehdy končila v trase dnešní D35 u Libišan a v úseku přes Havránkovou se vůbec nekoplo.

V navigaci Tom Tom jsou zakresleny už i jiné dálnice (D6, D3 okolo CB, D48 okolo FM či běžné silnice - obchvat Skotnice aj.), co se teprve stavějí. Ale jsou všechny jako pěší zóna Po zprovoznění jí TomTom vždy v nejbližší čtvrtletní aktualizaci otevře pro všechny. Aspoň se nemusí čekat někdy i rok, než novou dálnici někdo vůbec nakreslí a nemusíte celou dobu jezdit po poli, jako třeba u Libišan

Ale třeba v Polsku tomu tak nebývá. Tam jezdíte po poli desítky kilometrů než to konečně někdo zakreslí

Tak pár fotek z úseku Smiřice - Jaroměř (tempo je tady báječné), jediné, co mi přišlo zatím dost na hrubo, je úsek za křižovatkou Jaroměř sever, tam, co se zatím nebude jezdit.

Nějaká aktuální fota z okolí Smiřic opět na stránkách nějakého foto kronikáře ze Smiřic:
http://www.smirice.eu/okoli/trotina_most_3.htm
http://www.smirice.eu/okoli/dalnice_nadjezd_2.htm
http://www.smirice.eu/okoli/jordan_most3.htm