České dálnice > Diskusní fórum

Práce na stavbě po zprovoznění stále je, hlavně té papírové... Postupně finalizujeme jednotlivé během stavební fáze nedořešené claimy a změny vyvolané Zadavatelem. Mezi tu nejzásadnější patří změna dopravní technologie, kterou jsme v průběhu stavby řešily od 18.10.2022, aby celý systém vypadal a fungoval tak, jak funguje... Minulý týden se tuto, pro stavbu nejzásadnější změnu (snad s výjimkou akcelerace prací dojednané v 07/2023) podařilo dotáhnout i finančně... Pořizovací náklady změny bez DPH jsou 100 mil. Kč - zbylou část pak tvoří provozní a obnovovací náklady... Hezky to ilustruje, že na infrastruktuře není drahé jen to pořízení, ale i provoz... https://smlouvy.gov.cz/smlouva/34054889

Proto se také počítají TCO a dělá LCA. Jinak jde o ekonomické diletantství.

Dle úřední desky MD resp. DESU došlo k potvrzení právní moci povolení záměru odpočívky Předotice, když však vidím tu úroveň obsazení na Krsicích, není se s výstavbou asi úplně kam honit... Škoda, že to není na úseku I/20 za Pískem, kde pořád nějaký kamion stojí v zálivu za účelem čerpání pauzy...