České dálnice > Diskusní fórum

Blízké cíle by se na směrových tabulích spíše pletly a nejsou tak nutné. Neumím si představit, že bych na D1 na portálech nad hlavou potkával směrovky do Žďáru nad Sázavou či kdejaké vesnice .-)

Bělotín je tam spíše z důvodu, že z D1 se do Bělotína a k silnici 647 nedá sjet přímo, ale jen pomocí D48. Tak to vidím já.

Jasně, já třeba tam Odry vidět fakt nechci.

Na D5 se doplňuje cíl Nürnberg (D) na IS8b už v celé délce dálnice od Prahy.

nádhera hh díky, jinak stále dlužím fotky z FM, snad o víkendu ...

To muselo dát práce. A přitom taková blbost.
Co D8? Zatím nic? A D1 ve směru od Prahy, už je tam taky někde Vídeň a Bratislava pod čarou?

Proč je tady u měst pod čarou D0 a na fotce v příspěvku z 21.5.2018 15:55:30 od hh ta D0 není?

Asi protože je cedule v Průhonicích a směry vedou přes Jižní spojku. stavby 511 a 519/520 bohužel ještě nestojí

Ok, to dává smysl, neuvědomil jsem si kde přesně ta cedule je.

monin píše:To muselo dát práce. A přitom taková blbost.
Co D8? Zatím nic? A D1 ve směru od Prahy, už je tam taky někde Vídeň a Bratislava pod čarou?

Ale to víš že jo
A u Bělotína se konečně objevilo mezinárodní rozdělení pomocí dvou polských cílů:

Zajímavé, že na spoustě tabulí je vedle červené jedničky rezerva pro další číslo (E), ale na dálkové před Odry není. Možná je to jen "dolep" ?

mapman píše:Ale to víš že jo

Je to hezké, ale zdá se mi, že ta kilomteráž "154" u Vídně je někam uskočená, nebo je to klam fotografie?

Dobrý postřeh. Není to klam, je uskočená, protože ji výrobce zarovnal účařím na spodní rámeček čísla D52 (resp. odstup 5E tj. 175 mm od rámečku) a nikoliv na účaří cíle WIEN.

Jo, taky mám ten dojem. A znamená to tedy, že se o tom ví a bude se to nějak reklamovat, anebo se to ponechá po dobu životnosti značky s tím, že je to nevýznamný detail? Obecně mám dojem, že se tyhle grafické kiksy na VLKP dost přecházejí mávnutím rukou. Nejvíc je to asi patrné na zpřeházených lamelách. Třeba tahle hrůza tam strašila několik let. A tady mám taky dojem, že ta šipka na odbočení začíná vysoko a několik lamel zespodu má být výš...
Mimochodem, jak to vypadá s novými VL? Nové IS 8b podle nich zjevně vznikají, ale pořád nejsou k dispozici...

Pokud se značky vyhotoví tak, že je chybně provedeno pořadí lamel, tak to nechává ŘSD předělat, za poslední rok si jen já vybavuju minimálně 4 případy, kde to bylo špatně a došlo k nápravě (IS7a Rousínov P, IS7a Hustopeče P, IS6b Humpolec L, IS7a Cheb-východ L). U drobných grafických vad se to až tolik neřeší, leda by značka byla v rozporu s platným stanovením nebo byla provedena způsobem, který může řidiče mást a plést.

Nové VL 6.1 jsou dokončené, chybí jen razítko od MD, takže již brzy.

Nekde se tu resily ovalky se sousednimi staty... tady je priklad z Litvinova. Mnisek asi neni uplne nemecke mesto.

Na I/35 u Hodkovic je tato zajímavá značka, zatím jsem ji nikde neviděl a nevím jestli je úplně v souladu s vyhláškou.

Ta je tam několik let, dokonce mám pocit že je na I-profilech.

Jsem tam jel několikrát a nikdy jsem si toho nevšiml.

Ta je tam od otevření úseku Rádelský Mlýn - Hodkovice a také ve směru od Turnova. Jen prvních pár let tam místo vzdálenosti byla šipka "vpravo" a nebo název exitu, to už si jistý nejsem.

Honey72 píše:Zajímavé, že na spoustě tabulí je vedle červené jedničky rezerva pro další číslo (E), ale na dálkové před Odry není. Možná je to jen "dolep" ?

Někde jsem četl o možnosti očíslování této cesty jako "E463" v úseku mezi Bělotínem a křížením A1×S1 u Pyrzowic v Polsku.
A stejně se ta tabule bude ještě jednou měnit, v souvislosti s otevřením Palačovské spojky by tam snad měla ještě k D48 přibýt E442...

Našel jsem svoji fotku z 17. 7. 2011.

Hm, takže lidová tvořivost.

Ale výroba byla kvalitní - vydržela doteď ve stejné kvalitě.....

No ne, teď je tam jiná, viz výše můj příspěvek.

Na přeznačení dálnic v Olomouckém kraji vypsána zakázka: https://www.tenderarena.cz/profil/zakaz ... ?id=191472

Jsou tam i výkresy.