České dálnice > Diskusní fórum

SO 215 - základ křídla před betonáží

SO 225 - pohled od Časů

SO 224 - most u Chotče

práce u budoucí OK na SO 147

a ještě 1x SO 147

Pazve díky, mohl bys příště kromě detailu vzít i nějaký širší pohled, aby bylo vidět, jak ta stavba vypadá v globálu.

Jinak dneska jsem najížděl na D35 od Hradce směr Praha a ten výhled na Krkonoše byl parádní, z té opatovické estakády bude panoramatický výhled na Krkonoše. Byla vidět Černá hora i Sněžka... prostě pecka.

Pazve: Díky! Věděl byste, proč se balí pilíře do smršťovačky? Nějaký tajný recept zhotovitele na urychlení?

Jelikož to je už konečný povrch, tak bych tipoval: Nebude to kvůli špíně?

michal píše:Pazve: Díky! Věděl byste, proč se balí pilíře do smršťovačky? Nějaký tajný recept zhotovitele na urychlení?

Myslím, že kvůli ne-vysychání. Beton potřebuje vlhkost, aby správně vyzrál, folie zabrání odpařování. Stavaři mě jistě doplní.

Na to se běžně používá geotextilie (která se třeba v horkých dnech udržuje vlhká). Možná tady je důvod, že smršťovačka na pilíři tak nějak líp drží, než geotextilie

SO 207 - most v km 10,562 D35

a celkový pohled na SO 207

pokládka monolitického žlabu CURB-KING na SO 101.3

a ještě jednou curby

na webu ŘSD v sekci galerie jsou nové snímky zvýstavby
https://www.rsd.cz/wps/portal/!ut/p/a0/ ... VAVKYyVg!/

Pazve, hledám odvahu se Vás zeptat, jestli se jede podle harmonogramu a jak je ten harmonogram nastavený? Protože se mi nechce věřit, že nejste insider Ovšem nejsem si jistý, že si chcete hrát taky na whistleblowera (abych tedy používal dnešní hantýrku), pokud by zprovoznění po Časy v prosinci 2021 nebylo už v plánu...

Videa za měsíc březen

Podle upraveného HMG se jede, i když to tak nevypadá. Termín zprovoznění s vlivy covidu je někdy v březnu 2022; akcelerace má termín uvedení do provozu 15.12.2021, a ten je zatím všemi stranami schválen. Samozřejmě nebudou dokončeny stavební objekty, které nejsou nutné pro provoz hlavní trasy (polní cesty, ...).

Video Casy - Ostrov. Mostni konstrukce v casech 1:40 a 6:30 nesou letopocet '2022' aneb 'V zemi, kde zitra jiz znamena vcera'

Je na to vubec nejaka norma (pismo, velikost, umisteni, ono datum samotne) nebo je to na vlastni tvorivosti stavebni firmy?

AF-1 píše:Je na to vubec nejaka norma (pismo, velikost, umisteni, ono datum samotne) nebo je to na vlastni tvorivosti stavebni firmy?

VL4 209.01 (níže v PDF strana 60)
http://www.pjpk.cz/data/USR_001_2_10_VL ... _final.pdf

pazve píše:Podle upraveného HMG se jede, i když to tak nevypadá. Termín zprovoznění s vlivy covidu je někdy v březnu 2022; akcelerace má termín uvedení do provozu 15.12.2021, a ten je zatím všemi stranami schválen. Samozřejmě nebudou dokončeny stavební objekty, které nejsou nutné pro provoz hlavní trasy (polní cesty, ...).

Díky moc!

Na úseku Časy - Ostrov se mi zdálo, že to směřuje aspoň k dřívějšímu 1/2 profilu.

To otevírání 1/2 profilů není 2 x bezpečná záležitost. Matně vzpomínám na problémy s D5 jako obchvatem Plzně. Těch problémů s neukázněnými řidiči tam bylo dost a dost.

Martin z Ostravy píše:Na úseku Časy - Ostrov se mi zdálo, že to směřuje aspoň k dřívějšímu 1/2 profilu.

Podle čeho tak soudíš? Dle těch dvou mostů u Dašic? Stejně je reálné dřívější zprovoznění jen po MÚK Dašice, jelikož most přes koridor určitě nebude dříve ani v 1/2 profilu a žádná další MÚK tam není. A na nějakou trojku před MÚK Ostrov to provizorně svádět určitě nebudou. A otevření po MÚK Dašice by vyvolalo dost nevole v Rovni. Osobně bych stejně sjížděl na MÚK Časy, pač cesta přes Roveň je nekonečná.