České dálnice > Diskusní fórum

Napsal: **22.8.2023 1:00:44**

Pěkně nám ty roky běží ! První příspěvek je tu z května 2009...

Napsal: **22.8.2023 15:12:55**

Tak to je pravda, ty roky běží. Leccos se tady zrealizovalo za tu dobu. Několik MÚK (Blatné, Triblavina), teď jde další. Úseky s nimi se rozšiřují. Ostatně tady byl 4- pruh, dnes je 6- pruh. Stále jaksi provizorní, ale motoristé si na to snadno zvykají. Rozšíření do podoby i s odstavním pruhem musí počkat - do svatého dindy. Není peněz. Dokud postačuje ten 6- pruh a nastala fáze, že je to jakž-takž bezpečné, tak se to nemusí hrotit dál. Mezičasem se posoudilo co kolektory, potáhla imaginární R1. Přistavěla se D4/R7, alternativy, které mění ráz okolí, ale stejně tak přibývají satelity.

Do roku 2030 bych tady řádné rozšíření neviděl. (legislativa a postupy zaberou ještě 2-3 roky, doba realizace 3-4, takže i kdyby se rozhodlo zítra, tak nejdříve v 2030). A není to opravdu na programu dne; 600-800 mil. € není k dispozici, když se musí řešit "chybějící dálnice" po celé zemi za 16-19 mld. €, z čeho ani plnění priorit za 8 nevychází ani omylem do 2030.

Teď bude "další bod" realizace, MÚK D1xD4 a menší modernizace D1xR1. Teprva pak, někdy po roce 2026 se bude snad uvažovat alespoň s prvními km od města Bratislava za řekněme 150-200 mil. €, ale to již dojde na řadu i "Prístavný most" a co s ním bude dál.

Napsal: **22.8.2023 22:09:59**

Nestárnou pouze příspěvky ve foru. Ale stárnou a chátrají rovněž silniční stavby a postupně čekají na upgrade. Ale ten třetí provizorní pruh není úplná katastrofa. Dá se s tím žít. Zrovna minulý týden jsem D1 testoval z Púchova na Blavu... Docela mě na trase překvapily radary za středovými svodidly. Pokud se moc nepletu, tak od Žiliny do Košic tam není ani jeden.

Napsal: **23.8.2023 7:26:08**

Máš pravdu kote, od Žiliny minimálně do Popradu žádný radar není, a to ani v tunelu Borik (dál za PP to neznám). Nicméně ty radary mezi TN a PU už jsou hezkých několik let (min. 5, spíše více), minimálně ten u sjezdu na Ilavu.

Ad. provizorní rozšíření, jak dříve byly po celém úseku oranžové čáry, tak to byla katastrofa, hlavně za tmy nebo za deště, ty bílé jsou rozhodně lepší a nebudí to pocit provizoria (jen si teď nevybavuju jestli jsou po celé délce už ty bílé).

Ad. aktuální rozšíření, no aspoň že to bude kompletně od Vajnor po Triblavinu, tzn. to nejkritičtější.. Mimochodem, od Triblaviny po Blatné bylo v plánu uspořádání 4+4, platí to stále, nebo už bylo zredukováno na 3+3? NDSka se furt odkazuje v připravovaných stavbách na tuto prezentaci, kde je 4+4 po Blatné: https://ndsas.sk/storage/priprava-stavi ... e-nrsr.pdf