České dálnice > Diskusní fórum

Pokud to tam bylo kvůli Holešovičkám, tak mi to vzhledem k dopadům otevření Blanky na Holešovičky připadá, že chyba byla spíš v tom, že ten požadavek v EIA byl v souladu se standardním postupem vypořádání připomínek zavržen chybně. Ale to je jen domněnka, nečetl jsem to.

Blanka neměla EIA, projednávala se jinak...

Mapmane a to jakým způsobem ? díky

V informačním EIA se objevilo pod č. MZP497 zámer nových kolektorů mezi MUK Jesenice a budoucí D3.
Je jen smutné že se na to nemyslelo již dříve a budou se muset odtěžit zemní valy po obou stranách a přes D0 bourat téměr nový most

Stejná chimerw jako D43 a D52,akorát ze D3 je totálně zbytečná,když se D4 přibližuje Písku a na I/3 se udělá par obchvatů.vedeni přes Sázavu je mega velká broskvovina

A to proč ?

Ne, tato debata tady nebude! Patří to do D3.

Omlouvám se !

Proč kolektor ? Přídatný pruh v celé délce mezi MÚK není vyhovující řešení ? Protože, alespoň podle vizualizace, bude připojovací i odbočovací pruh D3 x D0 od Modletic jen jednopruhový.

Průpletový úsek neodsouhlasilo jako trvalé řešení MV, proto se připravuje řešení s kolektory.

Aha, díky. A nevíš prosím důvod ? Nedostatečná délka nebo co za tím je ?
Mě 800-900 metrů přijde dostatečné, ale je pravdou, že většina jiných "nových" průpletových pruhů je asi delších, většinou tak 1,2-1,5 km.

Každopádně teď trochu nechápu, že nebude vadit, že bude ve směru od Vestce ihned za rozpletem s D3 další odbočovací pruh do kolektoru. Vždyť takováto řešení se všude zakazují, ne ? Mít odbočovací pruh ihned za jiným odbočením. To samé víceméně připojováky. Neříkám, že to bude nebezpečné, za mě to vůbec nevadí, je to i všude v zahraničí, ale u nás to doteď "hrozně vadilo".

Ten kolektor bude mít kolem 1,8 km
https://mapy.cz/s/jutuvafota

Bude se ten Jesenický most přes D0 (exit 82) bourat a následně stavět širší? Podle výkresu bych skoro řekl, že jo - na šířku 21,85 m, aby se tam vešla cyklostezka a 2+2. Popravdě by to docela pomohlo v kombinaci s těmi bypassy. V současnosti ty 2 kruháky a 1+1 mezi nimi ve špičce dost nestíhají a odbočovák stojí až na okruh.

Ano most se bude bourat navíc nový návrh uvažuje přemostění mezi kruháči 2+2

kuzzzma píše:V informačním EIA se objevilo pod č. MZP497 zámer nových kolektorů mezi MUK Jesenice a budoucí D3.
Je jen smutné že se na to nemyslelo již dříve a budou se muset odtěžit zemní valy po obou stranách a přes D0 bourat téměr nový most

Nehoraznost. Poprve doufam, ze EIA nebude udelena. Tohle prestavovani novych veci jen tak z principu bych zarazil s tim, ze ten, kdo to pozaduje, to taky zaplati..

Ona kdyby byla severní část postavená, tak by to třeba nebylo nutné dělat. Ale s tímhle provozem 50tis.+ jak jinak byste to udělal? Kdyby tam bylo 30 a 20 jezdilo přes sever tak by připravené připojováky možná stačily.

Ale šlo by to udělat i nějak střízlivěji, tady souhlasím s tím, že je to zbytečně předimenzované. Mohlo se zrušit napojení z 603ky na okruh směr Plzeň a zřídit ho až někde dál po západním obchvatu Jesenice ze 101ky jak bylo původně plánováno. To samé platí i o sjezdu z okruhu od Plzně. Současné větve by vedly jen od/na Budějovice.

Bude se otvírat MÚK u Písnice.
https://www.metro.cz/brezanske-udoli-le ... raha_mjafi

Hele ty svodidla to jako proč? To původní vážně vydržeili "pár" let. Nebo je tam jinej skrytej průser?

Jinak neexistující značení kdy použít mezi osazenými Z4 exit to je taky na přesdržku

kuzzzma píše:Hele ty svodidla to jako proč? To původní vážně vydržeili "pár" let. Nebo je tam jinej skrytej průser?

Jinak neexistující značení kdy použít mezi osazenými Z4 exit to je taky na přesdržku

Je to očividný plýtvání penězi, samozřejmě se to mění zase za ty nekvalitní cizí svodidla, které neumějí ani dodat tak, že by byly stejná na mostech. Chtělo by to nejspíš podnět na NKÚ.

Maniac píše:

kuzzzma píše:Hele ty svodidla to jako proč? To původní vážně vydržeili "pár" let. Nebo je tam jinej skrytej průser?

Jinak neexistující značení kdy použít mezi osazenými Z4 exit to je taky na přesdržku

Je to očividný plýtvání penězi, samozřejmě se to mění zase za ty nekvalitní cizí svodidla, které neumějí ani dodat tak, že by byly stejná na mostech. Chtělo by to nejspíš podnět na NKÚ.

Prosím, napiš ten podnět na NKÚ, budou za to určitě rádi.
Ty víš, jaká je životnost svodidel?
Ty víš, kde byly ty nový svodidla vyrobený?
Ty víš, z jakýho důvodu jsou jiný na mostech a na volný trase?

Děkujeme za kvalitní příspěvek do fóra.

Určitě si vystudoval nějaký stavební nebo technický obor a jsi z oboru, když to všechno tak dobře víš

Kuzzzmo, kdyby jsi se pustil do té komunikace s NKÚ, tak prosím raději takto : TA svodidla....... vydrželA

P_V píše: ↑29.3.2022 14:35:46 Bude se otvírat MÚK u Písnice.

Po roce opět plánujeme časově omezené zprovoznění MÚK Písnice a to v souvislosti s 2. etapou rekonstrukce Barrandovského mostu, k otevření by mělo dojít 15.4.2023 tak, aby si provoz ještě před zahájením BM "zvykl" a těsně před zahájením rekonstrukce BM se stihl i proměřit hluk na jednotlivých dotčených navazujících komunikacích. Otevření letos bude již všesměrné.

https://www.mdcr.cz/Ministerstvo/Uredni ... 2023-930-4

Kéžby už se to otevřelo jednou pro vždy. Ještě postavit ten exit Komořany a bylo by konečně hotovo .

Je furt otevřeno. Nevíte jestli už je to tedy na furt nebo na to zapomněli?