České dálnice > Diskusní fórum

Zatím to vypadá nadějně... Viz článek:

http://fm.denik.cz/zpravy_region/nebory ... 10629.html

... no nevím, náš senátor-bojovník zase dělá bubáky: http://fm.denik.cz/zpravy_region/20110702gawlas.html

Pokud vím, tak peníze žádné "přímo určeny" nejsou. Přidělují se postupně podle toho, jak jdou výkupy. Pokud je tam tak velké množství vyvlastňování, nedivím se, že peníze zatím přiděleny nejsou. Tohle má na starosti v Třinci Palkovská. Má o tom docela dobrý přehled, senátor se chce podle mě jen zviditelnit. Pochybuji, že by se měla příprava zastavit. I na samotnou stavbu mělo být ke konci roku 12 pár miliónů, aby se mohlo stavět... Uvidíme!

http://fm.denik.cz/zpravy_region/stavba ... 10801.html

Jde zejména o to, že ve stávajícím návrhu rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na rok 2012 nejsou stavby zahrnuty – a to samé platí podle ministra i ve výhledu na roky 2013 a 2014....

Ve stávající rozpočtu SFDI je na rok 2012 plánováno 200 mil. pro Nebory-Oldřichovice a 1 mld. pro Oldřichovice-Bystřice. Pro rok 2013 mají obě stavby 2 mld.
Že by to zkrouhli z plánovaných 6,2 mld. na 0?

Peníze na výkupy pozemků šly z globálních výdajů pro letošní rok.

Střednědobý výhled na roky 2012 a 2013 obsažený v rozpočtu 2011 je s ohledem an škrty ve výdajích dalších 10 mld. Kč trochu pasé... Na výkupy z globálů letos šlo, ale stále je to málo. Možná se tam ještě něco převede ke konci roku.

Tak mě tak napadlo: tenhle úsek I/11 už někdy měl nějaký leták?

http://mapy.cz/#x=18.586390&y=49.697441 ... ADstek&u=m

To je snad ještě C&K silnice, ne?

Martin z Ostravy píše:To rozdělení je teď dle mého v levém menu, aspoň mi to tak přišlo.

Jo já jsem sem napsal a pak jsem se šel kouknout na web řsd a taky jsem to našel

Ten úsek bude nahrazen trasou Nebory - Třanovice a pak po R48...

Mario píše:Ten úsek bude nahrazen trasou Nebory - Třanovice a pak po R48...

To mě taky nejdřív napadlo a ani jsem neřešil, že to není nijak přímá cesta. Ale pak by mi moc nedávalo smysl to luxusní řešení jižního obchvatu Českého Těšína. U toho se mi nechce věřit, že byl postaven jen tak pro srandu králíkům a napojení II/468. O to víc mě překvapuje, že i v podkladech pro ty úseky I/68 není I/11 od ČT nijak extra napojena ani co by možný výhled.

http://mapy.cz/#x=18.611288&y=49.724163 ... %C3%ADstek

Je třeba si uvědomit, že ten obchvat Těšína je i defacto přivadeč pro Třinec na R48 a směrem do Polska a na Ostravu.

Nevím, optimalizovaná "jednička" ve výhledu je něco, bych tady rozhodně čekal. Respektovat historickou trasu I/11 mi přijde na místě, I/68 beru jako komunikaci pro jinačí směry než tento. Fakt je, že to je možná v materiálech kraje, jen tady ne. Mimochodem při pohledu na mapu mi to hodně připomíná situaci v Českém ráji.

dobrý OT

Bobek píše:To je snad ještě C&K silnice, ne?

Jj
http://mapy.cz/#x=18.620296&y=49.698256&z=12&l=5

michal píše:Nevím, optimalizovaná "jednička" ve výhledu je něco, bych tady rozhodně čekal. Respektovat historickou trasu I/11 mi přijde na místě, I/68 beru jako komunikaci pro jinačí směry než tento. Fakt je, že to je možná v materiálech kraje, jen tady ne. Mimochodem při pohledu na mapu mi to hodně připomíná situaci v Českém ráji.

No, já si spíš myslím, že plánované řešení situace počítá s tím, že až se I(R)68 dokončí, tak už bude E75 převedena na S69 (PL) + D3 (SK), takže doprava mezi Českým Těšínem a Nebory zůstane pouze místní, a tedy minimální a současná I/11 v daném úseku jí bude plně postačovat.

Už chápu, proč se místní těší na přeložku jak na spasení. Dneska jsem měl tu čest se tam pohybovat a stačilo mi to. V Hrádku jsem 2 minuty čekal než budu moci přejít cestu, jedno auto za druhým. Provoz se snižuje na MÚK Jablunkov-sever, kde odbočuje spousta aut, a pak na MÚK Jablunkov-jih. Silnice je to mimořádně zatížená...

V Třinci u Masarykova náměstí je jakési infocentrum k přeložce I/11, resp. k němu vedou ukazatele, ale budova mi už tak nepřišla.

....panove co je noveho, kam se priprava stavby posunula...je pomalu konec roku...

Doporučuji sledovat následující sekci... Články úplně nahoře nejsou nejnovější..
http://fm.denik.cz/souvisejici_clanky/f ... necko.html

Jedna novinka je ze z 22.11.
„Silnice I/11 Oldřichovice - Bystřice“ - oznámení o zahájení stavebního řízení
pro část km 10,260 – 12,150 z celé stavby km 10,260 – 16,499

...no super, aspon uz neco, snad za rok se uz bude neco fyzicky stavet, nebo hned z jara 2013...

pokud ministr dostane rozum...ve čtvrtek máme ve Vendryni blokádu !!!!!!

Tož se to furt nikam nepohlo ... je to prostě strašně daleko od Prahy, až někde na Ukrajině ...
http://fm.denik.cz/z-regionu/silnice_1- ... oucek.html

Nejsou peníze na dříve zasmluvěné stavby za 29 mld. Kč, financuje se jen OPD na úkor údržby, já už nevím, jak jinak to vysvětlit...

martini píše:Nejsou peníze na dříve zasmluvěné stavby za 29 mld. Kč, financuje se jen OPD na úkor údržby, já už nevím, jak jinak to vysvětlit...

No to asi těm lidem nikdy nevysvětlíš,to je moc těžké.Už to tu někdo psal,jak je I/11 neskutečně zaplněná kamiony.Poměr vůči IAD je jiný,než jinde.Nejhorší na tom je,že 80% kamionů je tranzit PL - SK,takže je tento problém druhotně způsoben nečinností slovenské strany ohledně výstavby jejich D3,zatímco Poláci mají svou prázdnou S69 ukončenu v polích...