České dálnice > Diskusní fórum

Vy jste nezachytil zprávu, že právě proto bude na Letné zachováno 2+2 na povrchu, žádný rozšíření parkovacích míst nebo nedej bože zklidňování?

jonáš píše:Vy jste nezachytil zprávu, že právě proto bude na Letné zachováno 2+2 na povrchu, žádný rozšíření parkovacích míst nebo nedej bože zklidňování?

No třeba na Letenském náměstí to je momentálně 2+1, Dukelských hrdinůXVeletržní 1+1, U Výstaviště a Partizánská taky tak. Takže není co zachovávat, když to ani není. A poklud to bude jináč v budoucnu, ptám se: proč to tak nemůže být už teď...?

http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 11215.html
je tam i pekna mapka

michal: no baráky ve veletržní se kvůli tomu asi bourat nebudou, když ještě máme strojnickou a u výstaviště .. prostě stávající stav na povrchu se nebude "zklidňovat", kdyby se to náhodou vyvalilo. Dtto asi patočkova až špejchar, tuleň netuleň. Taková je pokud vim všeobecně současná politika ve stylu "co kdyby". Předpokládám že v Brně to bude podobný, toť vsjo.

reportáž ČT http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... ho-okruhu/

Tak jsem si to projel, a musím říct, že teď se bude na město jezdit mnohem pohodlněji. I dobře vyřešili napojení od Mojmíráku, které se do průběžného pruhu zařazuje asi až po 50-ti metrech, a oddělali stopku, takže to vypadá na klasický zip.

M4t3s píše:Tak jsem si to projel, a musím říct, že teď se bude na město jezdit mnohem pohodlněji. I dobře vyřešili napojení od Mojmíráku, které se do průběžného pruhu zařazuje asi až po 50-ti metrech, a oddělali stopku, takže to vypadá na klasický zip.

Žádný zip, ten platí při snížení počtu jízdních pruhů, ne na křižovatce.

jonáš píše:michal: no baráky ve veletržní se kvůli tomu asi bourat nebudou, když ještě máme strojnickou a u výstaviště .. prostě stávající stav na povrchu se nebude "zklidňovat", kdyby se to náhodou vyvalilo. Dtto asi patočkova až špejchar, tuleň netuleň. Taková je pokud vim všeobecně současná politika ve stylu "co kdyby". Předpokládám že v Brně to bude podobný, toť vsjo.

No právě že někdo obhajoval novou múk na Hradecké tím "co kdyby byly tunely zavřené"... A tak jsem si tak říkal, proč se něco podobného neděje i v Praze? Snad je rozdíl v tom, že I/42 je státní podnik. Btw. hlavně že pokud nedojde k přestavbě múk Hradecké se Sportovní, tak je výsledný efekt té objízdné trasy stejně nula.

belkolam píše:

M4t3s píše:Tak jsem si to projel, a musím říct, že teď se bude na město jezdit mnohem pohodlněji. I dobře vyřešili napojení od Mojmíráku, které se do průběžného pruhu zařazuje asi až po 50-ti metrech, a oddělali stopku, takže to vypadá na klasický zip.

Žádný zip, ten platí při snížení počtu jízdních pruhů, ne na křižovatce.

Pokud tam neni značka přednosti a v připojováku bude husto, platí pravidlo o souběžné jízdě i zde, ne?
Mmch zip platí stejně pouze při souběžný jízdě, ne když je v neprůběžnym jeden vyčuránek .. http://www.ibesip.cz/640_ZASADY-BEZPECN ... avidlo-ZIP

michal píše: Btw. hlavně že pokud nedojde k přestavbě múk Hradecké se Sportovní, tak je výsledný efekt té objízdné trasy stejně nula.

Proč

balance píše:

michal píše: Btw. hlavně že pokud nedojde k přestavbě múk Hradecké se Sportovní, tak je výsledný efekt té objízdné trasy stejně nula.

Proč

Z Hradecké se nedá v uvažovaném směru najet na Sportovní(naopak to taky nejde). Takže i když u pumpy je múk, tak to podle mě nic neřeší. A pokud by byla uvažovaná objížďka přes Skácelovu, přijde mi řešit jednu z mnoha křižovatek mimoúrovňově zbytečné.

http://www.mapy.cz/#q=hradeck%C3%A1%2C% ... 0-28-29-27

Je fakt, že odbočení z Hradecké na Sportovní není možný, aniž by se opustil okruh. Vždyť i to bude jeden z důvodů proč se dělá tunel. Pokud by ale měla vést objízdná trasa, myslím že by se využilo právě MUK u OMV a pak by se musel veškerý provoz táhnout kus Řečkovicemi. Kdo ví, třeba nás ŘSD a podobní jednou překvapí dostavbou odbočení Hradecká <-> Sportovní (i když tam není na to místo )

Nějaké nové fotky jsou?

Dneska jsem se tam byl podivat a ono neni co fotit. Souhrn aktualnich praci je
- betonovani bocnic na estakadach
- velmi postupne zemni prace v predpoli tunelu, tj. smery lesna->tunel a centrum->tunel

I když je kosa, zajdu se na to podívat taky, zvědavost mi nedá.

http://radiala.webnode.cz/#s6309592-jpg
Na stavbě je zimní klid.

M4t3s píše:Je fakt, že odbočení z Hradecké na Sportovní není možný, aniž by se opustil okruh. Vždyť i to bude jeden z důvodů proč se dělá tunel. Pokud by ale měla vést objízdná trasa, myslím že by se využilo právě MUK u OMV a pak by se musel veškerý provoz táhnout kus Řečkovicemi. Kdo ví, třeba nás ŘSD a podobní jednou překvapí dostavbou odbočení Hradecká <-> Sportovní (i když tam není na to místo )

Myslim, ze tato varianta by byla vhodnejsi:
http://www.mapy.cz/s/381y
tedy z Hradecke pres Palackeho a Kosmova (u Semilasa)
je tam v ceste jen jediny semafor a vyuzila by se vetsi cast te Hradecke

tuto variantu často využívám, ale odbočení u Semilassa je dost problematické
chtěl bych jěště upozornit , že v cestě jsou dva semafory ( nájezd na palackého a Semillaso)

Nenene...Tahle varinta je absolutne spatne...Za prve je dost spatny to opusteni Hradecke pres protijedouci dva pruhy (ve spicce, jinak se vcelku da). Za druhe to pripojeni na Palackeho do prava neni dimenzovany na vic nez pet set vozu.. A za treti odbocovat na Semalu v levo je taky dost silny kafe... Tzn. tudy radeji opravdu ne..!

Ty prvni dva problemy by resila tahle rampa (nechapu, ze tam jeste neni... )
http://www.mapy.cz/#q=hradeck%C3%A1%2C% ... ix82MZ-oWE

A bude někdy?
Asi ne.

Denne proklinam toho cloveka, co tuhle krizovatku takhle zmastil

A pokud se člověk podívá na mapu z roku 2003, tak ten barák tam ještě nestal a to by bylo potom snadný to tam postavit.
Dneska těžko.

Tato písnička je docela příhodná pro ministra dopravy.
A tohle bych zahrál ministru zdravotnictví :
http://www.youtube.com/watch?v=K9INZr1Mir8