České dálnice > Diskusní fórum

Speřice vpravo se mají brzy rozšiřovat, že je ta stávající podoba taková, jaká je?

Je zpracován projekt na přestavbu, tu ale blokují problémy s napojením na inženýrské sítě.

Díky! Přestavba ve stávajícím záboru, nebo nějaké vydařené rozšíření?

Je to na stávajících pozemcích státu, respektive ŘSD, plochy přibudou na úkor současné zeleně. Formálně místa přibudou, fakticky asi nikoliv.

Není to proti dnešnímu trendu ? Zeleň místo betonu a nikoliv naopak.

Zeleň je tam všude kolem, trocha betonu a asfaltu místo pampelišek neuškodí...

I ty jeden "betonáři" !

Beztak to je většinou nálet, co zaplevelil hranu náspu .-)

Asi není moc velká šance, že koncem roku 2026 nebudou Křenovice a Osek jediné dvě odpočívky na 66 km D1, co?

Je to řekl bych 100 %, že budou. Ale skrz stání NA by to nemělo až tak vadit. Stěžejní bude zkapacitnit Vyškov a tu odpočívku před D2.

Nechápu ale, proč se nepřipravuje ta malá odpočívka pod Přerovem. Ta má být na již stojící dálnici.

U té malé mezi Křenovicemi a Osekem se řeší změna územního plánu, bez něj nemá další příprava smysl.

Tak alespoň, že tohle běží, pak je to v pořádku. Odpor silný ?

michal píše: ↑5.6.2023 18:59:41 Asi není moc velká šance, že koncem roku 2026 nebudou Křenovice a Osek jediné dvě odpočívky na 66 km D1, co?

VIdím nevyužitý potenciál u Shellky a KFC u Ivanovic. Tam by se hodil Truck park.

No ne že by to na D46 a D35 byla nějaká hitparáda... Ale pokud jsou Křenovice a Osek už teď víc než slušně zaplněné, tak se zprovozněním D1 u Přerova to bude celkem zajímavé...

davidb píše: ↑6.6.2023 9:34:42

michal píše: ↑5.6.2023 18:59:41 Asi není moc velká šance, že koncem roku 2026 nebudou Křenovice a Osek jediné dvě odpočívky na 66 km D1, co?

VIdím nevyužitý potenciál u Shellky a KFC u Ivanovic. Tam by se hodil Truck park.

Souhlas. Třeba se někdo ze soukr. sektoru najde právě po dostavbě 0136, až se sem nevalí všechny kamiony.

michal: A ony bývají plné už nyní, jo ? Hmm, tak to jsou "dobré" vyhlídky. Myslel jsem, že to mají jako napočítané tak, aby to poptávku na tomto úseku D1 pokrývalo, vždyť to jsou relativně nové úseky i odpočívky.

Včera bylo pondělí, takže Osek směr Brno na tom byl podstatně hůř než Osek směr Ostrava. Já zastavoval v Křenovicích směr Ostrava, a tam to bylo k mému překvapení celkem slušně zaplněné. Ne že by stály kamiony všude, ale na to, že to je trasa B, tak jsem tolik kamionů nečekal. Samozřejmě jako na Dolní Rovni to tam nevypadalo ani na jedné z nich, a to ani na Oseku směr Brno. Ale jak říkám, pokud je to takto plné už teď, s D1 u Přerova to bude maso...

Obě zmíněné odpočívky jsou návrhově z let 2000-2010, takže nereflektují nárůst dopravy od roku 2010 dál a nebyly ani nijak výrazně naddimenzovány.
Popravdě jsem nikdy nedohledal, podle čeho se počty míst stanovovaly (proč třeba u hranic nejsou velké odpočívky). Na D47 se zdály kapacity ještě v roce 2015 dostatečné, ale dnes už jich je i tam nedostatek.

Na D47 jsou ty odpočívky celkově i docela daleko od sebe. Cca 25 km od sebe. Tudíž tam by prostor pro nějaké doplnění "do mezer" byl.
Popravdě jsem třeba odpočívku Klimkovice směr Brno neviděl nikdy ani z poloviny plnou. Možná jsem tam nejel nikdy večer, nevím teď. Spíš pokaždé skoro prázdnou, že jsem si říkal, na co tam ten beton dělali.

Pokud nejsou kapacity ani na D47 ani kolem Přerova atd., možná by nebylo od věci tedy přehodnotit ten záměr malé odpočívky Milenov na něco většího i se zázemím a jít na to přes ZUR OLK. A udělat tam kapacitní odpočívku, která by pobírala všechny směry (D35, D1, D48). Měl jsem za to, že kapacity stání na D47 stačí, proto se tam navrhuje jen malá pro vyplnění dlouhé díry.

Jinak z jiné části D1: na tenderareně je z ledna zadána zakázka na aktualizaci TS a ZP odpočívky Troubsko vpravo. Asi to s jejím rozšířením myslí vážně. Dle technické studie S73 bude možné odpočívku celkem kulantně zachovat. Za mě správný krok, jen nevidím reálně její projednání s obcí. Tam budeme rádi, když protlačí 6-pruh a S73.

Krásné odpočinkové místo (určitě ne parkoviště pro kamiony), ale pro cestující po dálnici osobními auty by bylo na Želivce na spodním patře dvoupatrového mostu...
Most se rekonstruuje.... Jedna polovina bude vždy nevyužitá... Krásné rozhledy do údolí Želivky.... Hluk z horního patra není nijak výrazný... Nějaké informační panely, které by třeba někoho mohly zajímat... Odpočinkový relax při cestě z Prahy do Brna nebo zpět...

S panely souhlas. Já už se tam jednou zastavil, sjezdy jsou docela příhodně postaveny pro sjetí a najetí k této "památce". Takže za mě by se nemuselo nic přistavovat. Nebo jsi to myslel, že by se tam postavil nový sjezd a značilo se to jako odpočívka ?

Mě by se to také líbilo, často právě v tom levém páse nechávám auto, ale je to divočina.
Jako odpočívka by to bohužel nešlo. Jednak po spodním starém mostě vede veřejná silnice a ochranné pásmo vodní nádrže parkoviště poblíž a v tomto případě dokonce přímo nad hladinou neumožňuje. Obávám se, že pro vodohospodáře ani není moc žádoucí, aby se tam lidé ve velkém sjížděli Tabuli by jistě povolili, ale divoké parkování asi zůstane. Možná můžeme být rádi, že se to nikdo nesnažil zaarasit.

Sjezd není potřeba. Pokud jedeme od Brna sjedeme v Koberovicích - zastavíme na mostě - najedeme u Hořic. A pokud pojedeme od Prahy tak opačně...
Myslím, že by tam něco šlo vymyslet tak aby vodohospodáři neřvali... Nesměla by to být přímo odpočívka...
Ty obrovské plochy opěr horního mostu k tomu přímo vyzívají, ale poněkud se nechce...
Panely, zvětšeniny fotografií ze stavby, zlepšovaní návrhy použité na stavbě....
Dát na spodní silnici 30 km/h, dva přechody, aby se mohlo korzovat... Určitě by něco šlo...
Němci mají vystavené i první předpjaté nosníky použité na stavbě dálnic... A my nemáme nic...

Ano, takhle přesně jsem to již jednou absolvoval. Kratší kochačka, protažení a tradá, člověk nemůže furt jen spěchat.
Ale mít zde nějaké panely a prostor pro prohlížení historických fotek ze stavby atd., to by byl fakt sen. Rovněž otázka, jak dlouho by to tam vydrželo, možná je tohle důvod, proč se to u nás moc nenosí.
Pro mě bude už parádní, pokud se někdy zrevitalizuje ta na ČR netradiční odpočívka s tou vyhlídkou kousek za okruhem. Skalky nebo jak je. Na to se těším neskutečně. Víc takových míst.
Celkově bych řekl, že se estetičnost u stavby dálnic u nás moc nenosí. Že by se třeba některé úseky dálnic stavěly tak, aby byl třeba výhled na velké město, které objíždíte, to mi přijde že moc ne. Častěji se to trasuje poblíž města, kde logicky kvůli hluku nemůže být volný násep, ale buď PHS nebo zářez.

Sjezd není potřeba Tomáši, ale místním by se asi nelíbilo, kdyby jim tu stoupla doprava Parkoviště netřeba, jen bych to tam trošku uklidil a uspořádal.
V každém případě, informační tabule se sem mohou umístit bez větších potíží a i hezká hnědá tabule na dálnici s kresbou dvoumostu by byla ideální. Aspoň na mě tyto "reklamní" hnědé tabule platí. Na cestách si vždy říkám, jo tam se už musím podívat a podesáté mi to nedá a odbočím

Vydán leták k D1 Mikulášov P+L https://www.rsd.cz/mapa-odpocivek#/odpo ... ikulasov/P