České dálnice > Diskusní fórum

Děkujeme. Tolik mě to překvapilo, že jsem běžel do tématu Žalmanov-Knínice, protože tohle jsem si opravdu nepamatoval. A tam se ohledně tendru řešilo dost to, že byly jen 2 podané nabídky a vše okolo, takže rekordně krátké výběrko u té stavby úplně zapadlo.

PS: starší stavby asi náhodou nemáš, že?

Myslím, že s tím asi na ŘSD také moc nepočítali, TZ pouze 14% a SP také ještě není.

Tohle vidím jako "připraveno" do šuplíku a vyndat s navazujícím úsekem vedle, který má teprve vypsané VZ. Myslím, že zprovoznění najednou je beztak záměr, aby nemusely být extra dočasné nájezdy, sjezdy.
Takže tady se opravdu dá o obou úsecích mluvit jako UP přelom 29/30.

No nevím s tím společným zprovozněním a provizorním (ne)napojením, protože zatímco úsek OV-Žalmanov se má stavět 30 měsíců, tak zde u KV-OV má být za 22 měsíců hotová komplet D6 + část I/6, zbytek I/6 pak za 34 měsíců.
To by znamenalo

Beekee : Ty a tvoje grafy !!! Perfektní

PetrN píše: ↑15.4.2026 6:44:18 No nevím s tím společným zprovozněním a provizorním (ne)napojením, protože zatímco úsek OV-Žalmanov se má stavět 30 měsíců, tak zde u KV-OV má být za 22 měsíců hotová komplet D6 + část I/6, zbytek I/6 pak za 34 měsíců.
To by znamenalo

V případě realizace KV-OV za 22 měsíců nechápu, proč v letáku posunuli otevření až na rok 2029. To chtějí začít stavět až po únoru 2027?

Protože celá stavba bude trvat 34 měsíců. Těch 22 měsíců se týká jen D6 a části I/6, zbytek I/6 pak 34 měsíců, vždyť to tam píšu.... Celý 8km úsek KV-OV se skládá z cca 2,5km D6 a 5,5km I/6...

POZOR, POZOR, jediný přihlášený ...


ÚDAJE Z NABÍDEK ÚČASTNÍKŮ, KTEŘÍ PODALI VE LHŮTĚ PRO PODÁNÍ NABÍDEK ELEKTRONICKOU NABÍDKU, ODPOVÍDAJÍCÍ ČÍSELNĚ VYJÁDŘITELNÝM KRITÉRIÍM HODNOCENÍ

Číslo veřejné zakázky: 07PT-002277
Ev. číslo Věstníku veřejných zakázek / číslo veřejné zakázky na profilu zadavatele Z2025-071504 / VZ0236958
Název veřejné zakázky: D6 Karlovy Vary - Olšová Vrata
Druh řízení: Otevřené řízení
Evidenční číslo (ISPROFIN/ISPROFOND): 327 122 3605


Pořadové číslo nabídky 1.
Nabídková cena v Kč bez DPH 3.443.757.395,61
DPH v Kč 723.189.053,08
Celková nabídková cena v Kč včetně DPH 4.166.946.448,69
Délka záruční doby v měsících 120

Předpokládána cena stavby dle letáku je 4,303 mld. Kč, takže nabídková cena je 97% předpokládané.

Předpokládaná cena je 4,303 mld., ale bez DPH. Takže je to 80 % předpokladu.

Nj po zkušenostech ze sousedních úseků to už nechali Eurovii... lomy v okolí jsou beztak jejich a konkurence mizivá. Tak toho využili a nemuseli dávat cenu příliš nízko.

RM TW:

ŘSD obdrželo jednu nabídku na realizaci stavby délky 8 km “D6 Karlovy Vary - Olšova Vrata”, kterou podalo sdr. EUROVIA CZ a.s.; MI Roads a.s.; BERGER BOHEMIA a.s.; Stavby mostů a.s. za cenu 3 443,7 mil. Kč bez DPH (80% předpokladu). Na stavbu mj. probíhá řízení o povolení stavby.

Sauce píše: ↑16.4.2026 15:18:57 Nj po zkušenostech ze sousedních úseků to už nechali Eurovii... lomy v okolí jsou beztak jejich a konkurence mizivá. Tak toho využili a nemuseli dávat cenu příliš nízko.

Souhlas, bude to přesně tak.
I tak je 80 % úspěch, když je jedna nabídka.
Aby teď na vedlejší stavbě nebyla taky jen Eurovia, ale už s podstatně dražší nabídkou, když se na to ostatní vykašlou.

Je výběrové řízení s 1 účastníkem vůbec platné? Jinak řečeno, je možné s ním uzavřít smlouvu?

V tomto případě ano.

vrms píše: ↑16.4.2026 15:00:38 Předpokládaná cena je 4,303 mld., ale bez DPH. Takže je to 80 % předpokladu.

Jistěže, pardon

Z dokumentace pro zastupitelstvo:

majetkoprávní činnost v průběhu roku 2025 – zdržení cca 7 měsíců…; bohužel se nedařilo včas zapsat geometrické plány k rozdělení lesních pozemků do KN !!!; absence rozhodnutí orgánu státní správy lesů o dělení lesních pozemků, resp. Jednotné enviromentální stanovisko (JES) - dne 4.6.2025 vydalo MŽP JES → následně geometrické plány k rozdělení pozemků zapsány do KN → až poté zahájena majetkoprávní činnost