České dálnice > Diskusní fórum

Na obchvatu Plzně začala oprava vozovky (akce 67,330–76,570 L+P). Aktuálně se dělá na úseku (cca) 67,8-72,5 s provozem 2+2. Do konce října by měly být hotové obě poloviny.

Článek o tom na Idnes: https://www.idnes.cz/plzen/zpravy/dalni ... -zpravy_vb

P_V píše:Odstraní proudové ventilátory, protože auta ve stovce si to vyvětrají sama... a já se domníval, že jsou tam i kvůli požárnímu větrání.

Celé je to totálně na hlavu přebujelá byrokracie. My tam totiž povolíme stovku, protože se přejde do "NIŽŠÍ úrovně" bezpečnosti a není potřeba foukat, protože vyšší rychlost to odfouká sama. Proč tedy stavíme naše tunely na vyšší úroveň bezpečnosti, cpeme tam ventilátory, všechno stojí ročně více peněz a ještě se jezdí 80 km/h. Kocourkov level 99

A co když se stane nehoda a ta auta budou nucena v tunelu stát. To už nebude potřeba větrat?

U 400m tunelu? Tam jsem ty ventilatory stejne nikdy nepochopil.

JirkaS píše:A co když se stane nehoda a ta auta budou nucena v tunelu stát. To už nebude potřeba větrat?

To je ale na úplně jinou diskusi Jde snad o to, že vyšší level bezpečnosti znamená nižší MPR a naopak.

Ale to přece nejde proti sobě. Vyšší třída bezpečnosti (obecně) může implikovat větší požadavky na restrikce při použití, tedy v konkrétním případě třeba i nižší rychlost.

(Mě si nevšímejte, profesní deformace... )

Ale jede to pěkně

na tenderareně se objevilo výběrko na D5 Oprava dálnice v km 124,50-135,35 P, most D5-139..1 a 2, termín zatím 21.1.2020

Posunuto na 14.2.2020

Další výběrko na opravu D5: D5 - Oprava CB vozovky v km 144,57-150,85 vpravo (tedy až na hranice).

Předpokládaná cena 244 000 000,- Kč bez DPH
Lhůta pro podání nabídek 19.03.2020 09:00

Je v tom zahrnutá i úprava sjezdu na odpočívku (opačná strana se loni soutěžila samostatně).

Opravy D5 2020:

Od konce března do konce října bude za půl miliardy probíhat poslední oprava v této oblasti, km 48 - 61 vpravo, je v tom vozovka, svodidla, kabel, snad i odpočívka, většina času 2+1+1.

Květen červen zbytek co se loni dělaly oba pásy mezi Ejpovicemi a Černicemi, zbývá úsek Černice - tunel Valík.

Tendrují se dva betonové úseky, km 125-135 a 144-151 oba vpravo, jeden by se chtěl letos dělat, ale bude záležet, jestli ještě na opravy budou přiděleny další finance.

1975 píše:na tenderareně se objevilo výběrko na D5 Oprava dálnice v km 124,50-135,35 P, most D5-139..1 a 2, termín zatím 21.1.2020

Otevřeno dnes. Předpokládaná cena 440MKč s váhou 70%, zbytek doba stavby (190-250 dnů). Nabídky:

Metrostav a.s.
487 942 321,43 Kč; 210 dnů

STRABAG a.s.+EUROVIA CS, a.s.
466 755 036,81 Kč; 190 dnů

COLAS CZ, a.s.+HOCHTIEF CZ, a.s.
459 662 000,50 Kč; 245 dnů

hh píše:Opravy D5 2020:

Od konce března do konce října bude za půl miliardy probíhat poslední oprava v této oblasti, km 48 - 61 vpravo, je v tom vozovka, svodidla, kabel, snad i odpočívka, většina času 2+1+1.

Z asfaltových úseků je kromě vysoutěženého na opravu zralý i 28 (cca) - 20 (cca), těch propadů a záplat je tam, hlavně v pravém pruhu, už příliš.

Beton od Boru po hranici je v háji prakticky komplet.

To se chystá taky: D5 - Oprava AB vozovky v km 20,000 - 28,940 L DP+PD

Dnes otevřené nabídky na akci D5 Oprava mostů D5-001 a D5-002:
Předpokládaná cena 63 MKč s váhou 70%, zbytek jde na dobu pro uvedení do provozu, rozmezí 231-259 dnů.

SMP CZ, a.s.
99 001 414,40 Kč
259 dnů

Metrostav a.s.
69 173 571,78 Kč
259 dnů

FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a.s.
70 065 629,01 Kč
259 dnů

Stavební firma HOBST a.s.
68 719 520,69 Kč
252 dnů

Aby se to stihlo celé letos, muselo by se začít do konce dubna, což nevím, jestli je reálné...
V zásadě by snad mělo jít o prodloužení životnosti mostů před rozšířením úseku, rekonstruováno po polovinách.

Majkii píše:Další výběrko na opravu D5: D5 - Oprava CB vozovky v km 144,57-150,85 vpravo (tedy až na hranice).

Předpokládaná cena 244 000 000,- Kč bez DPH
Lhůta pro podání nabídek 19.03.2020 09:00

Je v tom zahrnutá i úprava sjezdu na odpočívku (opačná strana se loni soutěžila samostatně).

Dneska (16.4.) měli ráno otevírat, má někdo info? TA mlčí:o)

Dali to tam dnes.
Nabídky:

Metrostav
281 321 966,41 Kč; 120 dnů

Colas + Hochtief
271 351 000,11 Kč; 99 dnů

Eurovia + Strabag
272 175 964,88; 140 dnů

Ale bůhví, kdy to v současné situaci přijde na řadu, když to tam ještě bůhví jak dlouho budou okupovat ozbrojené síly...
A ještě předtím by se nejspíš měla udělat úprava vjezdu na odpočívku na opačné straně. To se soutěžilo už loni, ale smlouva se objevila teprve nedávno.

D5 oprava u Černic

Začátkem června začne oprava betonky " D5 Oprava dálnice v km 124,50-135,35 P" (do listopadu). Téměř půl miliardy.

Frézování vozovky km 135 ...

Co s tim betonem bylo spatne, ze vydrzel tak kratkou dobu?

23 let zas není tak krátká doba, když průměrná životnost je u AB 15 a u CB 25 let..

No, měl by dát 30 let, tady na fóru k tomu najdete kvanta textu. Zatím nejhorší byly kdysi úseky cca 12 let u Poděbrad a Olomouce.

A je nějaká koncepce, proč se někde mění celá CB deska a někde se frézuje 5 cm s pokládkou AHV?