České dálnice > Diskusní fórum

Vizi píše:...mohou si pozemek nechat vyvlastnit a cenu soudně napadnout a pokud jim soud dá za pravdu, klidně dostanou desetinásobek...

Jo, ale napřed zaplatit ve spoustě případů (drobní vlastníci, kterých je obvykle nejvíc) mnohonásobek případného budoucího zisku za právníky... To mi rozhodně nezní jako "uživatelsky příjemný" postup.

Tohle je absurdní debata. V Rakousku také farmáři musí objíždět rozesetá políčka na jednotlivých lánech, díky neproběhnuvší kolektivizaci a nechtějí za to bonusy od státu.

Všeobecně naprostá většina vlastníků na své půdě nehospodaří a pronajímají ji exJZD (z části přímo Babišovi). Kteří akorát často pole exploatují a devastují krajinu. Mezi tím a skutečnými farmáři, kterým by mohlo být skutečně záborem uškozeno, že by měli moc malou plochu na hospodaření, by se měl dělat rozdíl. Proto ty nářky nad krádeží půdy ze strany státu fakt neberu. Nikoho z vás nenapadlo, že toto spíše, než akce běžných lidí je akce spekulantů, kterým rázem hodnota jejich nyní levně nakoupených pozemků stoupne o 1500%??

to marooned: Sorry chlape, počítáš špatně. Spekulant nenakupoval za "současnou" výkupní cenu, ale za cenu v jednotkách korun jako pole. Už stávajících např. 30 kaček je slušný zisk. 1500% je raketa...

No já nevím, ale pochybuji, že by ten vlastník to tomu spekulantovi prodával po 1Kč/m2. Většinou ale musí ten spekulant koupit více pozemků z LV daného vlastníka (ne jako stát, který chce jenom proužek o šířce cca 26m) právě za tu cenu kolem 30Kč/m2. Pro ty současné vlastníky je podstatné, aby výsledná částka měla aspoň 5nul, za kterou si koupí auto nebo opraví střechu apod.

Jo co se týče toho objíždění dálnice cestou na pole, tak existuje institut pozemkových úprav.

dvs: Jednotkama korun jsem myslel např.5kč nákup. Při prodeji za 30kč si myslím, že pro spekulanta dobré...Pravdu díš, že spekulant je "nucen" koupit rozsáhlejší pozemek než je vlastní pruh dálnice. Zisk mu teda chudákovi klesá.

Zkusil jsem těch 5Kč pronásobit a je to přesně ta psycho hranice pro 2ha=20 000m2. 4ha hospodářství byla taková střední hodnota výměry. Dnes se to rozdlělilo průměrně na 2 potomky. Takže 5Kč beru.

a nemělo v tom zákoně být, že když je problém pouze cena, může se stavět ?

Jenze pokud se nepletu tak nesmis stavet na cizim pozemku bez souhlasu stavajiciho majitele. Takze i kdyz problemem bude 'jenom' cena pozemek bude stale patrit soucasnemu majiteli. To by bylo mozne jen v pripade ze majitel bude souhlasit s tim ze se cena stanovi pozdeji.

Mohou sjednat "nemovité" právo stavby. Tím by se problém řešil. Ale chápu, že je vůle toto podepsat až po dohodě o ceně.

Opět něco k tématu výkupu pozemků, snad se to celé pohne kupředu v červnu:
http://ekonomika.idnes.cz/poslanci-dali ... nomika_kop
A tady je na tohle téma rozhovor současného ministra dopravy s tím minulým (Stanjura) http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... 000370506/

Dávám kňouralům měsíc, maximálně dva, než začnou zas kvičet že nic neprodají za tak málo peněz ... velice rád bych si přál abych se mýlil, ale propadám se do skepticismu

zloději kovů v akci
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=200&t=4530

Sobotka: Do čtyř let by na Pardubicku měly stát dva úseky R35
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... 35-1118058

Slibů už tu byla hromada, až tam vyjede technika, pak tomu možná začnu věřit.

... a já zase pamatuju Herr Špidlu (tehdá jako premiéra), jak v Buějicích vykřikoval, že do roku 2010 bude D3 dokončena.....

Inu, sliby nic nestojí....

Kdyby alespoň věci víc konzultoval s ŘSD nebo skrze ministra dopravy. Na pardubické pobočce ŘSD už vědí, že dokončení 2018 je nereálné. Nový termín po Ostrov 2019. Více ve článku:
http://pardubice.idnes.cz/stavba-silnic ... -zpravy_mt

Ja tomu uverim az opravdu uvidim ze se tam zacalo pracovat. Inu, nasi politici opravu vedi ze slibem nezarmoutis....

Pokud by se v průběhu roku 2015 začalo pracovat na estakádě přes Labe, tak by se asi dal rok 2018 stihnout. Ale vzhledem k tomu, že v 9/2014 nemáme ani pozemky, natož pak dodavatele, tak je to spíš rok 2019.

a protože 1400 pozemků se reálně dá vykoupit s novým zákonem nejdříve tak za 3 - 4 roky dle mého názoru, tak reálné je spíš 2022 ... srovnávám délku výkupů s obchvatem FM - na 8,5 km se vykupovalo od října 2009 až doteď - to je 5 let, takže na cca 28 km Opatovice - Ostrov se bude vykupovat možná ještě déle (a to FM měl ten původní zákon, kde ty ceny půdy byly snad ještě vyšší)

Bumbiku, to zní hrozně. Možná právě na pozemcích pod budoucí R35 se uvidí, jak rychlosti výkupů pomůže tzv. motivační zákon (čím dřív prodáš, tím víc dostaneš) Chci být optimista.

Já se obávám toho že budou chtít majitelé pozemků díky ne úplnému pochopení nového zákona výjimku u MD, a díky zamítnutí pak budou probíhat vyvlastňovací řízení.

kyk píše:pak budou probíhat vyvlastňovací řízení.

... a soudní spory (viz. MÚK Rychaltice - Konvičkovi - spor se vleče už přes 8 let a stále soudní spory neskončily) pak se bavíme spíš než o 2022 spíš o 2032 plus mínus deset let

No pak by to chtělo začít s prioritami, tj úsekem Opatovice - Časy, protože tento úsek představuje zásadní změnu při jízdě směr Morava a snižuje počet vykupovaných pozemků i rizika problémů s vyvlastněním, ....

Pro dobrotu na žebrotu
http://pardubice.idnes.cz/ti-co-prodali ... zpravy_jah

Lepší než nákup nějakých radarů by provozu velmi pomohlo přeznačení na střídavý třípruh, nejprve v úseku Litomyšl - MÚK Mikuleč, kde se stala celá řada tragických nehod, a pak i po drobnějších úpravách v úseku Vysoké Mýto - Litomyšl. Rozhodně by to byla záslužnější práce pro zvýšení bezpečnosti provozu než jednorázový nakup radaru. Tato opatření by pomohla eliminovat nebezpečné předjíždění a další podobné situace. Přeci jenom na zprovoznění R35 v těchto úsecích dojde v optimistickém případě za pět let, spíše tak 7 a víc.