České dálnice > Diskusní fórum

ranzer píše:Asi to nepatří sem, po odpovědi klidně smazat.
Proč se nejezdí přes most viz obr., když most je hotov?

Nějaké odpovědi jsou na vláknu D1 Přerov-Lipník strana 36

pro zesp: pokračuje prosím stavba nebo spí?

Ano, práce pokračují (dvě vrtné soupravy, přeložky sítí, atd..)

Ano, uznávám, že jsem přerušil reportáž, ale až dosud nebylo až tak co k focení. Přes Vánoce až do druhého lednového týdne se téměř nic (logicky) nedělo, pak začaly pracovat obě vrtné soupravy (třetí již zmizela). Jedna stále stabilizuje podloží pod budoucí severní opěrou estakády a sjezdovou větví pro směr OC - Velká Dlážka, druhá vrtá piloty do šablon pro pilíře zatím po ulici Staré Rybníky. Svářeči pod širým nebem vaří další a další armokoše... Až tento týden začalo planýrování plochy (pod budoucí estakádou) mezi ulicí Staré Rybníky a žel. tratí. Plocha je srovnána, odtoková stoka (pro vodu odčerpanou z podloží současného podjezdu) zatrubněna a je tam navezen štěrk (pro snadný pohyb těžké techniky). Za tratí probíhá příprava dalších pilíří až po areál Kovošrotu (šablony). Už se tam objevila buňka a technika firmy Keller. Objevují se stále další kolíky, hlavně v oblasti ulice Polní... V oblasti této ulice a budoucí OK se zatím nic neděje. Potud zhruba aktuální stav, až bude něco podstatného nového k vidění, fotky určitě doplním.....

Dovrtáno!!! Na severním předpolí estakády již byla zřejmě dokončena stabilizace podloží štěrkovými piloty (nevím, zda je výraz správně), protože žlutá vrtná souprava, která po tři uplynulé měsíce dotvářela kolorit staveniště a hlavně před vánoce pracovala až 18 hodin denně, je nyní složena a pravděpodobně připravena k transportu jinam... A to ještě ve čtvrtek do večera pracovala v místech, kudy povede sjezd od Olomouce k budoucí KO na ulici Velká Dlážka... Druhá (větší) vrtná souprava zajišťující podloží zmizela již v prosinci. Zůstává zde tak pouze jedna (modrá), která zavrtává armokoše pod budoucími pilíři.... Ta již postoupila až k ulici Staré Rybníky a brzy tak zřejmě překročí tuto ulici do prostoru mezi ní a tratí Přerov - Prosenice. Do tohoto prostoru se již přesunula i parta svářečů, která koše vaří a šablonáři, kteří zde připravují a betonují šablony pro pilíře. Planýrung placu je již dokončen, těžká technika včetně vrtné soupravy sem tedy může nastoupit...

Ještě celkový pohled na staveniště v severní části estakády. Zde již se dovrtala jak stabilizace podloží, tak i piloty pod základy pilířů. Těžiště těchto prací se přesouvá do prostoru mezi ulici Staré Rybníky a žel. trať a za žel. trať směrem k ulici Polní. Už teď jsem zvědav, jaký typ prací bude následovat nyní... Nejsem stavař, takže to co píšu ve svých příspěvcích o následném vývoji, jsou pouhé doměnky a moje výrazivo je zřejmě velmi neodborné a nepřesné...

Díky za zpravodajství, terminologie ve vašich příspěvcích je o řád výše než u novinářů.

Za dnešníhjo sněžení tak hustého, že i pracovníci zimní údržby silnic a Technických služeb dostali mimořádnou dovolenou, aby do té siberie nemuseli, probíhá na stavbě estakády čilý pracovní ruch. Tak jako zamědělci mají "dožínky", zde probíhala taková malá "dovrtaná". Ta se ale projevila jen tím, že za té největší vánice byla hromadně na několik kamionů nakládány buňky firmy KELLER, která dle všech to vrtání, vaření a zavrtávání armokošů prováděla. Svůj speciální návěs už má přistavený i složená vrtná souprava, zatím ale beznadějně zapadává sněhem... Nevím, zda ty buňky a techniku odvezou úplně pryč, nebo se objeví na jiném místě staveniště... Na snímlu 001 a 002 je pak vidět velká jáma, která se kope dle mého v místě, kde byly předtím zavrtávány armokoše tuším pilíře č. 3. Žeby něco špatně? Zkusím to někdy po práci vyšpiónit...

Tak už jsem to vyšpiónil... Buňky byly převezeny do prostoru mezi ulici Staré Rybníky a žel. štreku na Bohumín. Včera už tam měli složený matroš svářeči. Budou tu dělat armokoše pro celkem 4 pilíře mezi ulicí Staré Rybníka a dráhou... A už je pryč i ta vrtná souprava. To byl fofr...

nový leták:
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/339 ... prutah.pdf

údajně chybí vyřešit 1 LV z hlediska výkupu pozemků, v druhé polovině roku se stavba začne soutěžit a očekávám pak i vydání SP, tzn. příští rok se může kopnout do země, pro Přerov skvělá zpráva!

pro zesp: díky moc za aktuality

Dnešek ještě nespončil... Dělo se toho na stavbě opravdu hodně, proto ještě malá fotoreportáž... Došlo totiž k předání staveniště v severním předpolí estakády od firmy Keller firmě IDS a vrtná souprava zavrtávající armokoše pro piloty překročila silnici Staré Rybníky...

Malá fotoreportáž - popisky u fotek:

https://seta00121.rajce.idnes.cz/Stav_v ... 28.1.2019/

Takze, vyslo ujednani, ze uvazovana uzavirka nakonec bude a to od 1.3. do 30.6 bude uzavrena obousmerne ulice Polni od vyjezdu z benzinky MOL u sila ke krizovatce k Predmosti. To bude ale super..

https://www.prerov.eu/cs/magistrat/magi ... ikaci.html

mapa

https://www.prerov.eu/filemanager/files ... file=51195

Spis by me zajimalo kdyz uz rozkopou tu ulici nezacnou stavet ten velky kruhac pod dluhonskymi mosty.
Doprava zkolabuje v prerove uplne
Na ulici polni doprava v roce 2016 cca 15 tisic aut denne
http://scitani2016.rsd.cz/pages/map/default.aspx
Ohledne stavby rondelu jen toto stare video
http://tvprerov.cz/2018/v-prerove-vznikne-novy-rondel/

Podána žádost o vydání stav. povolení na stavbu I/55 Přerov průtah centrem 1. etapa
https://www.prerov.eu/redakce/index.php ... aim=19228&

skvělá zpráva neboť stavba 0136 je hudba hodně daleké budoucnosti a kapacitní průtah po svém vybudování bude určitou dočasnou náplastí vzhledem ke zprovoznění D1 0137 letos v prosinci

bumbik píše:Podána žádost o vydání stav. povolení na stavbu I/55 Přerov průtah centrem 1. etapa
https://www.prerov.eu/redakce/index.php ... aim=19228&

skvělá zpráva neboť stavba 0136 je hudba hodně daleké budoucnosti a kapacitní průtah po svém vybudování bude určitou dočasnou náplastí vzhledem ke zprovoznění D1 0137 letos v prosinci

Bohuzel musim vase nadseni zchladit, proletl pdf a problem je situace u alberta kde sami pisou ze tam nebude 4 proudovka ale jen 2 pruhy.Takze ano vynecha se jedna svetelna krizovatka ale ucpe se to u alberta. Koukam na mapu a ta soucasna 4 proudovka od hulina mela pokracovat rovne kolem pekarny pres byvaly areal liaz ale bohuzel postavily albert a z tech par budov udelali obchody.

1) je sakra rozdíl, jestli bude kapacitní průtah 4pruh nebo bude stávající stav ...
2) nový leták:
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/339 ... prutah.pdf

zahájení stav. řízení v únoru potvrzeno v letáku

Jenže čtyřpruh končí u Alberta další pokračování je v rámci stavby "II/150 Přerov-jihozápadní obchvat" pouze jako dvoupruh. Křižovatka na začátku čtyřpruhu bude přestavěna na okružní.

Jinak řečeno, špunt tam zůstane, jen se přesune jinam.
Průjezdnost se zlepší o pár procent díky absenci, tak, pro NA, prudkého zabočení jako je HusovaxKojetínská.

Lenny nemá to bý jihovýchodní obchvat na II/150 ? PS: podstatné je, že ten špunt nebude zase takový, pokud bude fungovat zip, tak to bude celkem ok, hlavní totiž je, že to končí tak, že už tam nebude žádná brzda v podobě křižovatky ... pak už jen 2 pruh bez omezení

PS: na kruháč se přestaví křižovatka u pekárny? tzn. křížení durychova, gen. štefánika, tovární??

Tady můžeš nastudovat https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_OLK830

Ať bude výsledné řešení průpichu jakékoliv, pořád to bude diametrálně lepší než současný stav. Ten čtyřpruh stejně plnohodnotný nebude... Hned na křížení s ul. Dluhonskou bude první KO, takže se to zasekne stejně už tam... Ale jak píše Martin, už jen to, že odpadnou ty ostré odbočení, úzké průjezdy, přechod u nádraží a pod. bude to úplně o něčem jiném. Takže dle mě ten dvoupruh zas takový problém nebude...

Dnešní stav prací na estakádě:

https://seta00121.rajce.idnes.cz/Stav_v ... _9.2.2019/

Popisy jako vždy u fotek. V týdnu proběhly výluka na trati PR - Prosenice a Dluhonice - Prosenice z důvodu betonáže patek pro odpojovače proudu v TV pod stavbou estakády (díky za info, Majkii). Zároveň bylo zatlučeno "pažení" (nevím, jak se tomu správně nadává) pro budování krajních pilířů z každé strany štreky. Mezi tratí a ulicí Staré rybníky probíhá vrtání a zapouštění pilot. Za touto ulicí k severu se kopou jámy kolem již zapuštěných pilot u jednotlivých pilířů pro betonáž jejich základů. Na ulici Polní se provádějí výkopy pro přeložky sítí a všude je nově všechno postříkáno oranžovou barvou (asi řádění sprejerů) a je to tam samý kolík s červeným vrškem...

Dělníci v současné době pracují na násypu k mostní estakádě a od března chceme pokračovat dále. Polní ulice, která byla silnicí druhé třídy, se nyní převádí na silnici první třídy,“ vylíčil ředitel olomoucké správy Ředitelství silnic a dálnic Martin Smolka

+ několik aktuálních fotek v odkazu

Zdroj: https://prerovsky.denik.cz/zpravy_regio ... 90212.html

vydáno dílčí SP na stavbu tzv. průpichu
https://www.prerov.eu/redakce/index.php ... laim=19251&