České dálnice > Diskusní fórum

ano - jel jsem teď 3x po D1 do Polska do Gliwic a mohu říct, že kamiony se značkou katowice tam běžně jezdily, takže se tam naučily jezdit na R48 zůstaly kamiony se značkou Kraków, litevské, lotyšské, ukrajinské, ruské - ty potkávám den co den, holt směrem na Kraków to mají blíž ...

chtělo by to zjistit, kolik zbývá vyčerpat z OPD1 do konce příštího roku a jak to má ŘSD zhruba rozplánováno, jestli fakt hrozí nějaká suma na vrácení, nebo nehrozí ...

Transformace Ostravska od těžkého průmyslu potřebuje obchvatové dálnice a využije je.

otaznik píše: Tak to upřímně držím panu ministru palce

http://zpravy.e15.cz/byznys/reality-a-s ... rd-1076121

mě by potěšilo, kdyby tam místo I/38 Rybí - Rychaltice bylo "R48 Frýdek-Místek obchvat" ... ale lépe něco, než nic ...

no především by tam mělo být I/48 jinak ty pomluvy, které jsem tu před časem přinesl se v světle tohoto stávají reálnějšími, že s obchvatem F-M to nebude ještě tak lehké.

no když se to vezme kolem a kolem, tak s Rybí - Rychaltice to taky nebude lehké (tak rozhodně 1) chybí archeologie 2) chybí zhotovitel 3) aktualizace směrných cen (inflace) a to se nebavíme o financích ... nechává mě to klidným, Babiš mu na to stejně prachy nedá

no nevím jestli kvůli rozšíření silnice o 10 metrů se bude dělat ZAV. pokud se nepletu, tak žádná přeložka osy se nekoná, ta na celé I/48 by měla být jen u Palačova v prostoru budoucí múk Palačov (narovnání oblouku) a to je součást, nebo aspoň byla, stavby Palačovská spojka

s tím zhotovitelem je to na nic, ale to je u každé stavby stejné.

jako, když jsem to dneska četl tady na fóru, že vláda schválila výstavbu R48 Rychaltice - Rybí tak mě zaujalo, že se bude vypisovat výběrové řízení 10/2014, tzn. pokud to bude teprve předběžné oznámení o zakázce, tak se vypíše samotný tendr až někdy o vánocích, takže reálně se nezačne pracovat dřív než 10/2015 a to už je na dočerpání OPD I prakticky pase ... zaujalo mě, že se musí aktualizovat záměr projektu: má někdo info, jestli dojde i k ponížení kategorie v rámci úspor, nebo tedy R 25.5/120 už je na beton ?

Tak snad s ostatními se nepočítá o ponížení kategorie.

jakou zádržnost mají lanová svodidla? ptám se, protože při včerejší cestě do NJ a cestě zpět jsem koukal, jak se někomu podařilo sestřelit nosníky lan a lana ležela na zemi (u Libhoště) a nosníky na zemi ležely bezvládně ... byl to úsek tak 10 m, myslel jsem, že to vydrží víc

To není na zastavení vozu, ale spíše na zpomalení aby nedošlo k větším škodám a ztrátách na životech. Pro těžký NA toto není žádný problém, ale pořád lepší než nic.

tak dnes ráno konečně silničáři začali natírat ta nekonečně rezavá svodidla a zábradlí na mostě přes Lubinu u Příbora, kde jsou schody dolů ke Skateparku a sběrně surovin, celé roky tam svodidla a zábradlí bylo totálně zrezivělé a lidé na to upozorňovali a nic se nedělo, až dnes, super, ode mě

otazník mě předběhl - nicméně oproti letáku minulému se posunul termín zahájení tendru z 3/2015 na 1/2015 to je poprvé, co se neprotáhl, naopak přiblížil, myslím, že je to na "dobré cestě"

V mapce chabí zprovozněný úsek Rychaltice - FM, ale je to jen detail

bumbik píše:otazník mě předběhl - nicméně oproti letáku minulému se posunul termín zahájení tendru z 3/2015 na 1/2015 to je poprvé, co se neprotáhl, naopak přiblížil, myslím, že je to na "dobré cestě"

Jen aby, papír snese všechno

proto mám to "dobré cestě" prostě v těch uvozovkách - pro mě výstavba tohoto úseku rozhodně není výhra v loterii ...

dle věstníku veřejných zakázek
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/521231 - předběžné oznámení o zakázce
se bude vypisovat tendr na zadávací dokumentaci pro výběr zhotovitele

Nový leták:
http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/CF63 ... altice.pdf

Čili lze předpokládat, že by se rozjela i navazující stavba I/58 Příbor - Skotnice?

Ano, tak stavba je dle návrhu rozpočtu SFDI plánovaná na 03/2016

adamos píše:V mapce chabí zprovozněný úsek Rychaltice - FM, ale je to jen detail

no a nový leták to již má opraveno - zřejmě si to tu někdo přečetl a věci se daly do pohybu

Nový leták: http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/CF63 ... altice.pdf

Můžu se jen zeptat, proč ta stavba bude trvat 4 roky...?

Protože se staví v místě stávající silnice při zachování provozu na ní?! Na zelené louce by to za dva roky šlo, takhle se to musí rozumně etapizovat...

Dovolím si oponovat - přijde mi, že v aktualizovaných letácích ŘSD v posledním cca roce (možná i více) hromadu realizací staveb odhadují na dlouhou dobu, i ty na zelené louce (skoro jako kdyby ke všem aktualizovaným plošně přidávali +1 rok) - měl jsem za to, že je to kvůli rozložení financování kvůli stavu ekonomiky.

Na tomhle úseku je podle letáku jediná MÚK a žádný další samostatný nadjezd. Rozšiřování existujících komunikací v okolních státech při téhle náročnosti netrvá 4 roky.

edit: když ale koukám na ty data, tak vzhledem k ZS 07/2015 a UP 03/2019 mi moc nedává smysl uvedení do provozu na začátku stavební sezóny (po 3 a půl proběhlých), třeba to jde zprovoznit dříve a jedná se jen o dokončovací práce...