Namísto původních 40 milionů eur tak dálničáři "vyjednali mýtné se slevou" 63 milionů eur pro letošní rok a 67 milionů eur od ledna. Ceny se ještě zvýší o inflaci. Mimovládka proto vyzvala premiéra Ódora i prezidentku SR Zuzanu Čaputovou , aby zasáhli a postup NDS při mýtu prověřili.
Současné vedení Národní dálniční společnosti (NDS) prodloužilo nevýhodnou mýtnou smlouvu se SkyTallem o další dva roky. Nadace Zastavme korupci upozorňuje na to, že místo slibované slevy reálně dohodli pro stát ještě vyšší cenu, než vysoutěžil před lety exministr dopravy Ľubomír Vážny .
Nákladovost systému výběru mýta v krátkodobém horizontu výrazně klesne. Národní dálniční společnost (NDS) realizuje všechny kroky k tomu, aby se tak stalo v krátké době. V tiskové zprávě to uvedla mluvčí NDS Eva Žgravčáková .
___________________________________
Problém vidí i ministerstvo financí
Pokud by se totiž přes loňský dodatek cenové tabulky nezměnily, při prodloužení mýta na letošní i příští rok by se vycházelo z původní ceny 40 milionů eur. Rozpor mezi sliby a realitou při krocích NDS nevidí jen nadace. Na prodloužení mýta za vyšší ceny a opačným cílem v programu Ódorovy vlády upozorňují analytici ministerstva financí . Programové prohlášení počítá totiž s viditelným poklesem nákladů za výběr mýtného, z 38 % na 15 %.
Analytici i právníci ministerstva zároveň dlouhodobě upozorňují, že nejefektivnějším řešením pro stát by byl převod současného mýta do rukou státu. Za jeho vybudování i servis už totiž stát podle nadace přes původní smlouvu zaplatil stovky milionů eur.
Re: Zpoplatnění: e-známky a e-mýto
Napsal: 9.8.2023 21:10:41
od Diaľničiar
pohled NDS na mýto (40 minut, z čeho a ja si to neodpustím, je dobrá polovina přihlouplých keců)
debata s především Ľ. Vážnym (ten kdo mýtní tendr zadefinoval a dodnes tvrdě obhajuje), kdo má čas a chuť, takže kdo se o to zajímá, tak to je ten nejpovolanější člověk, kterého já mj. považuji za jednoho z nejvíc neschopných opravdu s tím ministerstvem dělat věci ke prospěchu (nemluvě o jeho výrocích že opravovat vozovky vlastně nemá smysl (jeho tempo pak bylo 80 km ročně, což nepostačuje ani na cyklickou obnovu vozovek jednou za 20 let a ždímal zdroje ze všech stran - pak dostal za odměnu post GŘ velkého sociálního úřadu ale ano, smlouva byla koncipována do podoby, ve které přečkala ještě řadu let) dodnes to de facto pokračuje a je potřeba si uvědomit že 1/2 příjmů na mýtě nejde zpátky do infrastruktury ani rozpočtů jako takových, tudíž jak říká NDS kolik se vybere a jde do mostů a vozovek - ne nejde
Re: Zpoplatnění: e-známky a e-mýto
Napsal: 21.8.2023 15:51:54
od Diaľničiar
blok info
Vážný přiznává spoluodpovědnost za mýtné. Ne však pro jeho nevýhodnost a vysoké náklady
exministr dopravy za stranu Smer, který mýto podepsal a to již v době vysoké kritiky dané smlouvy, dodnes jej "tvrdošijně hájí"
Po otevření slovenského mýtného trhu mezinárodním poskytovatelem Evropské služby elektronického výběru mýta (EETS) má již v příštím roce zůstat v rozpočtu Národní dálniční společnosti (NDS) minimálně 85 % vybraného mýta. Dálničáři to očekávají v souvislosti s plánovaným zavedením evropského mýta od 1. ledna 2024 , přičemž budou moci intenzivněji zkvalitňovat infrastrukturu dálnic a rychlostních silnic.
Za prodloužení poskytování této služby v aktuálním roce má zároveň společnosti SkyToll zaplatit dohodnutou sníženou cenu přes 63 milionů eur místo původně plánovaných 103,6 milionu eur bez daně z přidané hodnoty (DPH). Čili čisté výnosy z mýta by byly zhruba 172 milionů eur, což je 73% z plánované vybrané částky.
Slovenský mýtný trh je již připraven na příchod nových mezinárodních poskytovatelů Evropské služby elektronického výběru mýta (EETS) .
Vybírat mýtné budou od 1. ledna 2024 už i na Slovensku. Národní dálniční společnost (NDS) ve čtvrtek informovala, že tyto provozovatele momentálně testuje, přičemž musí například najet 10 tisíc kilometrů, aby zjistila, zda jsou jejich systémy kompatibilní.
STAGNACE:Elektronický výběr mýta dosáhl v srpnu téměř 20 milionů eur, největší podíl tvoří peníze za užívání dálnic
Elektronický výběr mýta pro Národní dálniční společnost (NDS) v srpnu činil 19,9 milionu eur. Jedná se o téměř stejný výsledek jako ve stejném měsíci loňského roku.
Celkové výnosy z mýta od začátku letošního roku do konce srpna se přiblížily k objemu 160 milionů eur, což znamená meziroční pokles přibližně o 1 procento. Společnost SkyToll o tom ve čtvrtek informovala s tím, že výše vybraného mýta stagnuje na Slovensku velmi podobně jako v České republice.
Národní dálniční společnost (NDS) musí znovu přehodnotit nabídky v tendru na vybudování nového elektronického mýtného systému. Dálničáři o tom informovali s tím, že o tom aktuálně rozhodl Úřad pro veřejné zakázky (ÚVO).
" Národní dálniční společnost toto rozhodnutí pečlivě analyzuje ," oznámila ve čtvrtek večer mluvčí NDS Eva Žgravčáková . Jak dodala, po prostudování rozhodnutí úřadu poskytnou detailnější informace .
Zakázku dostal CzechToll
V soutěži na dodání informačního systému pro nové elektronické mýtné, trvající od prosince 2020, i po třetím vyhodnocení nabídek v srpnu přišla námitka.
Dálničáři ji označili za obstrukční, přičemž znovu potvrdili nabídku CzechToll-u , české sesterské společnosti SkyToll-u , ve výši 13,8 milionu eur bez daně z přidané hodnoty (DPH). Dvě poslední hodnocení musely zopakovat po rozhodnutích ÚVO na základě námitek uchazeče na třetím místě proti vyhodnocení nabídek.
Druhou nabídku předložila mezinárodní skupina dodavatelů Vendeka group v čele s českou společností Optokon ve výši 15,8 milionu eur a třetí domácí firma Data System Soft 2 v objemu zhruba 38,4 milionu eur bez DPH.
Systém za miliony eur
Předpokládaná cena za mýtný systém byla 41,8 milionu eur bez DPH. Zakázka je zaměřena na vybudování mýta formou komplexní dodávky na klíč do vlastnictví státu.
Úkolem tohoto systému bude řídit budoucí nové mýtné na Slovensku, také poskytování služeb technické podpory elektronického mýtného systému, uvedla v srpnu Žgravčáková.
Nabídky pro mýtné služby
NDS v uplynulém měsíci vyhodnotila nabídky iv souvisejícím opakovaném zadávání veřejných zakázek na mýtné služby, v tomto případě nebyly podány námitky. Tuto zakázku získá CzechToll s nabídkou 28,7 milionu eur bez DPH.
Součástí mýtných služeb bude dodání OBU jednotek, jejich logistika a distribuce pro dopravce, jakož i služby platební infrastruktury či zabezpečení zákaznických míst. Předpokládaná hodnota zakázky byla 49,9 milionu eur bez daně.
Harmonogram implementace služby je devět měsíců od podpisu smlouvy, tu zatím nepodepsali. Nabídku v této soutěži podala také firma GlobalTel.
Re: Zpoplatnění: e-známky a e-mýto
Napsal: 11.10.2023 21:14:05
od Diaľničiar
blok info
válka dopravců o mýto pokračuje a SkyToll to nenechává tak s tím, jak se změnila vláda, resp. bylo zřejmé, že se změní ...
NDS od 2024 přebírá od Skytollu dálniční známky: https://ndsas.sk/press/spravy/nds-od-no ... ych-znamok . Zajímavá jsou ta čísla.. takže za 1 mil. € získají biznis, za který jim jináč bylo placeno 4 mil. €. A "odborníci" z dopravy to ocení na 2 mil. €. A teď si klaďme tu zásadní otázku: těch peněz co se doposud vyhodilo ven oknem ...
Kde pak stát a podnikat. Kde pak stát a tvořit alespoň 0,01% přebytek. Z cizího krev neteče a všechny státní ministerstva a firmy si hrají na svém písečku, bez jakékoliv snahy propojit vlastní aktivity i napříč sektor.
Národná diaľničná spoločnosť preberá časť podniku SkyToll, ktorá sa venuje predaju eznámok. Za sprostredkovanie doteraz NDS ročne platila spoločnosti SkyToll v priemere 4 milióny eur.
Ústav súdneho inžinierstva Žilinskej univerzity v Žiline v decembri ohodnotil preberanú časť podniku až na 2,15 milióna eur. Cenu za prevzatie časti SkyToll sa podarilo zásadne znížiť. NDS nakoniec prevezme celú časť podniku za 990 tisíc eur.
Prevzatie časti podniku je len prvým krokom k ďalšiemu zefektívňovaniu predaja eznámok. V dohľadnej dobe NDS plánuje prechod na služby Štátnej pokladnice, čím by sa znížili bankové poplatky a zvažuje využitie ďalších štátnych kapacít. Samotná prevzatie časti podniku sa vodičov žiadnym spôsobom nedotkne.
Re: Zpoplatnění: e-známky a e-mýto
Napsal: 14.2.2024 13:22:42
od Diaľničiar
Výnos z mýta za rok 2023 byl dle odhadů stagnující. Vybralo se asi tolik jako v roce 2022. Celkem se vybralo asi 240 mil. €, ale jak je známo, tak tato částka zdaleka celá nekončí v silniční síti. Letošní leden je proti lednu 2023 silnější o 7%.
Březen 2024 za námi a zatím ticho po pěšině? Jsou známé nějaké podrobnosti, kdy se Slovensko připojí do unií stanovených podílů cen krátkodobých známek a kdy tedy dojde ke zlevnění 10-denní?
Bude to ještě letos, od ledna 25 a nebo se to odrbe jak ve Slovinsku, kde se schválil zákon s platností od roku 2030?
Mimochodem jak je na tom Maďarsko? Tam také podle všeho stále nic, ikdyz poměry 10denní i měsíční k roční jsou podobné limitům dle směrnice EU už nyní, resp. o 1% nižší, i v Rakousku to tak bylo podobně. To jen v CZ a SK byla/je původní cena 10denni na úrovni 20% roční trochu úlet mimo (Slovinsko raději nekomentuji)
No konečně se tak kompletně uplatní směrnice EU, kdy budou dodržené maximální poměry 10d a 30d známky k ceně roční. Za mě OK, cena DZ tak opět bude stejná jako byla do loňska u nás.
Re: Zpoplatnění: e-známky a e-mýto
Napsal: 19.9.2024 18:07:52
od kot
To ale na Slovensku málo kdo ocení...
Re: Zpoplatnění: e-známky a e-mýto
Napsal: 28.9.2024 21:03:10
od Diaľničiar
Jistě. Protože se zvedne známka o 50% (mýto o 40), do provozu se nic neodevzdá - 0 km. Více než polovina z toho co se staví, tak se neustále protahuje. A na závěr, ten stav těch dálnic není nic moc; samá omezení a nepohodlí při jízdě pro stav vozovek.
Ale zase je vícero úseků k dobru, kde neplatíte, viz pak mapa zpoplatnění, kde většina obchvatových částí je zdarma, ale celosíťová známka jde cestou Maďarska. Za čím dál více peněz. A obávám se, že vidět to moc nebude, na rozdíl od vaší země, kde se staví a jde to i do provozu, takže to srovnání v současné době bych tady již nedával aneb nehledal "to dobré, ten smysl".
Re: Zpoplatnění: e-známky a e-mýto
Napsal: 28.9.2024 21:21:41
od Aram96
Ale u nás budou pořád někteří mrčet, že máme dražší známku jak Rakousko. A hle .. Slovenská bude stejně drahá jak naše.
Re: Zpoplatnění: e-známky a e-mýto
Napsal: 28.9.2024 21:42:21
od Diaľničiar
Ale to je všude tohle srovnávání. Samozřejmě.
Švýcarsko ... 40€
Německo ... zdarma
Re: Zpoplatnění: e-známky a e-mýto
Napsal: 29.9.2024 8:03:20
od Paul1
Kdyby uměly naše vlády líp hospodařit (ať už je tam ANO nebo ODS), tak jsme mohli mít trvalou cenu jako ve Švýcarsku. Ale jelikož to neumí a státní deficity trhají rekordy, tak hledají peníze kde se dá. Pro Slovensko platí to samé
Re: Zpoplatnění: e-známky a e-mýto
Napsal: 29.9.2024 11:37:50
od Aram96
A za dalších 100 let si ji budeme moci dovolit mít zdarma jako Německo.
* podíl zahraničí : domácí provoz je 47 : 53
* 336 přestupků (skoro 100% více proti srpnu)
Celkové výnosy jsou od začátku roku 192 mil. €. V roce 2023 to bylo za 1-9 měsíce celkem 180 mil. €.
Stát avizoval pro rok 2025 zvednutí mýta o 40%, ale stát se tak má až od léta (roční nálepka zdraží o 50%)
Paliva podraží taky, min. o 3% na DPH (z 20 na 23%).
Re: Zpoplatnění: e-známky a e-mýto
Napsal: 26.12.2024 21:59:16
od Diaľničiar
Výnosy z výběru mýta v listopadu překonaly 22 milionů eur
Dálničáři vyjednali mýtné se „slevou“, ale je ještě dražší. Nadace Zastavme korupci žádá prověření změn cenových kalkulací
