České dálnice > Diskusní fórum

S3 fotky červen https://s3-kamiennagora-granicapanstwa. ... nicze.html …..asfaltuje se

S3 fotky září: https://s3-kamiennagora-granicapanstwa. ... nicze.html

A já ještě odkážu na letecké záběry předposledního úseku z Bolkova do Kamenné Hory:
https://s3-bolkow-kamiennagora.pl/zdjecia-lotnicze.html

Kvůli tunelům se to zpočátku moc nehýbalo, ale přes léto udělali velký pokrok. Co těm Polákům opravdu závidím jsou ty odpočívky. Mezi českou hranicí a Lehnicí budou dvě velké a jedna malá. Plus hned velká na české straně hranic.

Ono, kdyby se u nás postavili všechny, co jsou v plánu nebo někde ve výhledu, tak jsme na tom podobně dobře. Hapruje nám v tom jen ta realita... ostatně to je tak s celou infra..

video z výstavby tunelu Świnoujście: (progres plnění 82%)

S3 fotky listopad https://s3-kamiennagora-granicapanstwa. ... nicze.html

Když se podívám na ty monstrózní MÚK s kdejakou vedlejškou a hlavně, jak mají okatě dělané všechny sjezdy tak, aby se tam dala umístit mýtnice Poláci to tak stavějí na všech svých dálnicích a na mnoha rychlostních silnicích. Ale je zvláštní, že na S3 jsou na některých úsecích sjezdy jako u nás a někde ty "vzor Itálie".

Ty "mýtnicové" MÚK (tj. s meziúsekem) jsou jen na áčkách, ne? (Paradoxně i na nových, kde mýtnice snad nikdy nebude.)

Nikdy neříkej nikdy Jakmile skončí ochranná lhůta dotací EU, hurá na mýtné. Každopádně jsou klasické mýtnice spíš přežitek. Ano, na všech áčkách jsou MÚK budovány italským způsobem. Ale u S3 mě právě překvapuje poslední úsek, kde jsou všechny MÚK budovány podobným způsobem. Možná je to jen dispoziční náhoda, možná starý projekt. I S3 měla být původně dálnicí A3.

Myslím si, že to bude je náhoda. Řešení zvolená kvůli nějaké stavební a prostorové optimalizaci (např. méně mostních objektů).

Díky tomu, že na tyto typy MÚK jsou zvyklí z Áček, tak k nim přistupují benevolentněji a umí je aplikovat.

Článek o stavbě S3 k hranici z půlky prosince. Tunely jsou hotové z 80 % a ostatní inženýrské objekty ze 70 %. Podle plánů by mělo být v III. kvartálu ukončeno betonování tunelů a celá stavba úseku Bolków-Kamienna Góra v první polovině roku 2024.

https://conadrogach.pl/informacje/dobre ... bawki.html

Aktuální fotky S3: https://s3-bolkow-kamiennagora.pl/zdjecia-lotnicze.html
https://s3-kamiennagora-granicapanstwa. ... nicze.html

Zajímavé jsou ty "bambusové" stěny na každé estakádě. Kvůli hluku nebudou, protože jsou i na mostech uprostřed neobydlené krajiny. Zřejmě kvůli světlům aut a bočnímu větru.
Další zajímavostí je nezvykle široký středový pás na km 39,5. Jako by tam byla rezerva pro stoupací pruh, protože k tunelu to je ještě daleko, ale bude to tím tunelem. A mezi námi, ani jeden z tunelů tam být nemusel a jejich stavba zbytečně o rok zdržela dokončení celé S3.

V tunelu TS 26 dlouhém 2300 m jsou dokončeny betonáže. Viz. video od Porru
https://fb.watch/l7cdhHQPWH/

S3 fotky červen https://s3-kamiennagora-granicapanstwa. ... nicze.html … už jsou i cedule

S3 fotky srpen: https://s3-kamiennagora-granicapanstwa. ... nicze.html

Čerstvé záběry od sjezd na Kamennou Horu. Líbí se mi ty dřevěné protihlukovky.

Za ty dřevěné PHS velký . Kéž by tohle bylo i v ČR a člověk nekoukal do betonu.

Jak dlouho to vydrží ?

Jinak docela koukám na tu křižovatku č. 56. To musela být radost stavět na obou stranách na každé rampě ještě 2 mosty kvůli vodotečím. Na opačnou stranu by zase musely být mosty železniční.

Ke všemu je ta železnice dávno nefunkční a jejímu obnovení moc nevěřím Docela se divím, že ta ramena někdo povolil jen s mosty a ne celé na estakádách, když je to v inundačním území. Jako důvod, proč nejsou ramena na opačné straně odhaduji průmyslovou zónu, kterou město buduje právě mezi dálnicí a městem a třeba jí chce později napojit právě na kruhák?
Ty dřevěné stěny na dálnici nebudou proti hluku, ale spíš proti světelnému znečištění a oslnění. Je to totiž opravdu jak rákos, co si dáváte na pergolu a tyto dřevěné stěny jsou pouze na mostech a i mimo zástavbu, uprostřed lesů.

Aram96 píše: ↑31.8.2023 15:21:01 Jak dlouho to vydrží ?

...

praotec nebo pramáti PHS ze dřeva bývala na R4
životnost - do nedávna
mě by ten beton nevadil, ale nemusel by být do 4metrů výšky....

Na mostech být beton nemůže, jen něco lehčího a proti světlometům neprůsvitného. Takže proto ty klacky zřejmě

Na mapy.cz se už úsek Kamenka - Lubawka zelená viz https://mapy.cz/s/dadefudeja

Mě na tu S3 navigace nahání už od jara. Jestli někdo jezdí podle navigace bez mozku, musí se divit

Na S3 cvičení záchranných složek. Jedna z posledních akcí nutných před samotným otevřením. Silnice je hotová. Zbývá pár dní do otevření. https://powiatowa.info/artykul/probna-a ... 181372.amp