České dálnice > Diskusní fórum

Omlouvám se, ale diskuse na téma zda byla či nebyla D1 modernizací, je snad už nějaký pátek za námi. EU fondy nám přispěly za nějakých podmínek. Soubor těchto podmínek byl nazván MODERNIZACE. Tyto podmínky byly plně dodrženy a finanční pomoc byla poskytnuta. Takže o čem je diskuse ? Začíná to trochu zavánět sesuvným územím na D8. To zabralo hoooodně stránek, aniž to pomohlo změnit názor protistrany v diskusi. Když už se nepustíme do Pohůrky / dle pana kolegy 1975 /, tak tu máme alespoň Šmejkalku. Ale modernizace D1 jako celkové téma je už poněkud zastaralé. Už ani Jančura s ním nemává. Takže asi tak...

Pěkný příspěvek, ta Afrika ti svědčí...

Hnutí ANO dostalo pokutu za neférovou kampaň. Kvůli výrokům ministra v demisi Karla Havlíčka (ANO) v propagačním videu uložil Úřad pro dohled nad hospodařením politických stran a politických hnutí vládní partaji sankci ve výši 35 tisíc korun.
„Když ministr točí na YouTube videa za vládní peníze a v těch videích vysvětluje, co jako ministr dělá nebo co ministerstvo řeší, není tomu co vytýkat, protože to je prostě jeho způsob výkonu funkce. Ale když do stejného videa vsune svoji čistě osobní prezentaci, která s úřadem ministra nemá souvislost, pak nastává problém, protože je to pořád video placené z veřejných peněz,“ vysvětlil kontrolor.
„Jednalo se o pravidelný pořad Karla Havlíčka Na rovinu, ve kterém odpovídá na dotazy diváků. Úřadu například vadila odpověď, kde ministr Havlíček hovořil o tom, jaká má rád piva, protože podle odůvodnění ‚ze sebe dělá člověka z masa a kostí a tím může v lidech vzbuzovat sympatie‘,“ upřesnil dále výtky dohledové úřadu.https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/ka ... 180500_kno

V Televizních novinách na TV Nova dnes vysílali medailonek odcházejícího ministra Karla Havlíčka. Kritici mohou namítnout, že takový formát nepatří do zpravodajství, nýbrž do pořadu o "celebritách". Ti méně přísní diváci ocení, že byla konečně odhalena záhada Havlíčkova denního režimu. Jako ministr průmyslu a obchodu spal 4 hodiny denně, nechci domýšlet, kolik toho naspal jako dvojitý ministr. Každopádně díky TV Nova víme, že spal v kanceláři na MPO.

Ale dneska si to užil. Na pódiu měl proslov ještě jako ministr, ale střižbu už ve funkci nestihl (o cca 3 minuty). To se asi už jen tak někomu nestane.

Ale nůžky ze střižby si domů odnesl A to se počítá !

Nůžky ocení paní Havlíčková. Havlíčkovi šlo spíš o tu stuhu s nápisy. Jestli ji nebude chtít Ťok...

Tak Ťok byl ten, který se na D11 snažil o odblokování. Takže stuha mu jednoznačně patří...

Asi by se měl upravit název tématu.

Všiml jsem si, že názvy vláken některých bývalých ministrů jsou doplněny o období jejich úřadování. Naopak tam není prefix (Ex).

Díky za přehled. Takže pokud dobře počítám, tak Kupka je jubilejní dvacátý ministr. Zajímavé také je, že z 19 ministrů před ním, jich bezmála polovina (přesně 9) byla ve funkci méně než rok, to je docela tristní bilance. Z 19 ministrů pouze 3 byli ve funkci déle než 3 roky. Je to dost možná jedna z hlavních příčin, proč jsou u nás v oblasti dopravy stále velké rezervy.

Tak Slovensko je na tom z tohoto pohledu lépe. Zatím 15. ministr v pořadí: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 92#p238792 .

V poslední době to bylo výrazně stabilnější, jen ten Kremlík, to byl velký omyl. A Ťok se dokonce stal rekordmanem:o)

Tak ono je taky důležité se podívat, že ČR měla 13 premiérů.
A v neprospěch Slovenska hovoří to, že jich mělo 10, ale 2 jsou tam dvakrát, a navíc tam mají premiéry, co mají za sebou, 5, 8 a 12 let, takže se vlastně divím, jaktože mají tolik ministrů dopravy. (Pro srovnání nejúspěšnější Klaus má 5 let, a Sobotka, Babiš Zeman cca 4)

Ale co má figurka premiéra společné s osazenstvím ministrů, kdy je vláda vždy koaliční? Vždyť tady nejsou prezidentské systémy, aby byl jeden souvislej kolektiv.

Figurka premiéra . Minimálně v ČR demise premiéra=demise celé vlády. Na vlády je to 16, 12.
ono pak ty počty ministrů nevypadají tak tragicky, když se člověk podívá, že vlády a premiéři neměli moc delšího působení

Figurka. Člověk dojde do nějakého věku a ano, jsou to jen takové figurky premiér, ministři i poslanci. Hrají partii. Nemyslel jsem to tak, že by to byla "nějaká 0", jestli to tak vyplynulo z toho, tak to zase ne.

V rámci vývoje SR, obzvláště v turbulentní 1. dekádě a pak u předčasných voleb v minulé dekádě jsou zrovna ministři dopravy SR celkem dobře fungující článek v zemi. I proto, že doprava nikdy nebyla extra prioritní sféra v tom ohledu, že by jí obyvatelstvo citlivě vnímalo. (vnímá negativně mnoho věcí, ale de facto všechno v zemi) Rozkrádá se 3. dekádu všechno co lze, ale demonstrace kvůli tomu nejsou. Na mzdy to taky nemá dopady atd., takže i ten následující výčet s obdobím vystihuje realitu:



https://sk.wikipedia.org/wiki/Ministers ... _republiky

Třeba takové zdravotnictví, tam je již 22. ministr.
https://sk.wikipedia.org/wiki/Zoznam_mi ... _republiky

A školství kopíruje vývoj ve zdravotnictví
https://sk.wikipedia.org/wiki/Zoznam_mi ... _republiky

Takže proti tomu doopravdy "zlatá doprava". Tam navíc byla i nějaká ta kauza a dočasně bylo ministerstvo v řízení jiného ministra, třeba ten Mikloš ten měl finance atd.

Zajímavé je, že minulá vláda Smeru pustila dopravu jiné straně. Jde ale o to, že Smer de facto ovládl EU fondy a doprava je de facto "jen" průtokový ohřívač, na chod železnic, na chod silnic, PPP bylo prakticky zajištěné a dálnice jako takové mají k tomu roku přípravu a ta nepustila, takže se toho ten Smer vzdal, čímž vytvořil vládu a potáhl další volební období.

Ono i v USA je federální ministr vyměněn i po 2 letech.
https://en.wikipedia.org/wiki/United_St ... sportation

Proto se doopravdy nic neděje, není nutno to nějak rozebírat, že by to bylo něco nevím co, ale ano Slovensko je v tomto ohledu na tom mírně líp. Ovšem to se stavem infrastruktury a dopravy nemá nic společné.

Tady má p. Havlíček půlhodinové vystoupení ke všemu a k ještě více (nechci psát že ke všemu a k ničemu) ohledně škrtů ve výši 9 mld. Kč, kde se lze doslechnout, že z toho 7 jsou železnice a hlavně údržba na nich. Ale je tam taky jistá sumarizace stavu jak výchozího tak co bylo odevzdáno, než odešel ... celé jsem to neposlouchal.