České dálnice > Diskusní fórum

ValMez pořádně prověří na příští rok chystaná oprava hlavního mostu s úplnou uzávěrou. Přes most u nádraží by měl být povolen průjezd jen do 3,5t (pokud si to správně pamatuji).

Dnes se otevírali obálky. 11 nabídek, nejkratší a zároveň nejlevnější byla za 140 dnů uzavírky při ceně necelých 50 milionů Kč.

V souvislosti s Onsemi jsem si také říkal, že by se mohly ledy s novou I/35 konečně hnout, to je pravda.

jeni013 píše: ↑28.11.2024 20:34:51 Ze statistik to tak nevypadá, ale 2 pruhy kolem ValMezu budou na chvíli stačit. Máme zde silnou vnitřní dopravu, slabou cykloinfrastrukturu a mizerný urbanismus (všechny obchody a velké fabriky na severu a největší sídliště na jihu), takže kvůli každé hovadině musíte přes celé město. Navíc 5 kruháčů s přechody je smrt pro NAD, které to město ucpou i při nižších intenzitách. Pokud NAD a 40% intenzit zmizí na obchvat, ve městě zůstane sobotní provoz a to se vejde. To ale neplatí pro Krásno, přes které se pořád pohrne 17 tisíc+ směrem na Rožnov a tam je trend zvyšujících se intenzit.
Jestli ONsemi nalije do Rožnova 40 mld Kč, tak doufám, že se stát vycajchnuje s alespoň dvoupruhovou přeložkou I/72 (35).

Super, takže "na chvíli", postavíme tady možná do 2035 ten základní 2-pruh, a za 5let zjistíme že je to k ničemu a můžeme začít znovu. Super přístup.

Ten trend intenzit na I/57 je setrvalý a do budoucna spíš snižující. S postupnou výstavbou D/S49 se bude oblast jižního Valašska využívat pro spojení s republikou této komunikaci, která je dovede na křížení D1x55x49. Už teď je na této křižovatce značen Vsetín směrem na D49 a pokud se ji povede dotáhnout alespoň k Vizovicím, tak bude alternativou možná i pro směr Vsetín - Olomouc (a dál po D35 na Prahu).

Druhá věc je, že ValMez a Vsetín jsou typickými zdroji a cíli dopravy, které obchvat nevyužijí. Já na obchvatu očekávám intenzity kolem 9.000 voz/24 hod, dokud se nepostaví severní obchvat na I/72 na Rožnov. Takže ta "chvíle" je cca 20 let. Navíc dvoupruh s MÚK, bez přechodů má velmi slušnou kapacitu. Vyzkoušejte si severní obchvat Opavy a zjistíte, že se jedná o plynulou bezpečnou a relativně rychlou jízdu.

Ano, bejt to D6 tak je to 4pruh, ale taky to mohla být I/58 a 5 nových kruháčů (snad se toho nikdo nechytí

Že bude obchvat kapacitně stačit, o tom z mé strany pře není.
Jde jen o postesk, že místo souvislého tahu přepočítáváme všechno na přesné intenzity a postavíme uprostřed 4-pruhu 2-pruh no.
Popravdě bych ale na I/57 spíš očekával lehký nárůst dopravy po dobudování palačovské spojky. Ne pokles kvůli D49.

Aram96 píše: ↑29.11.2024 15:03:23 …
Jde jen o postesk, že místo souvislého tahu přepočítáváme všechno na přesné intenzity a postavíme uprostřed 4-pruhu 2-pruh no.
…

Přesně tohle mě štve taky. Měli bychom stavět souvislé tahy.

V tom vám rozumím, ale upřímně: Tady souvislý tah nevede. Na I/72 Rožnov - konečná (dál jen CHKO), na I/57 Vsetín - konečná (dtto). Pokud by stát chtěl snížit rychle intenzity, stačí nainstalovat mýtné brány a NAD tranzit okamžitě začne jezdit jednodušší trasou přes Mosty u J. nebo St. Hrozenkov.

Stále stejný příběh

https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/obchva ... ravy_epfoj

Berme to i z druhé strany: i Náchod se dočkal realizace obchvatu a trvalo to věky......

dokud se to nestavi, tak je porad nadeje na plny profil:) misto takoveho setreni by mela byt snaha o dobudovani plneho profilu po krizovatku s II/487. dale k D49 uz postaci nedelena silnice ideal s13,5

otaznik píše: ↑13.8.2024 23:03:44

otaznik píše: ↑19.12.2023 11:51:24

otaznik píše: ↑5.12.2021 20:40:18 Realizace se opět nenápadně posunula na rok 2026

https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/346 ... :51:35.264

Stejný příběh

Realizace posunuta na 2027

https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :25:24.115

Zase marný boj zahájení 2028

https://letaky.rsd.cz/Upload/Stavby/346 ... :04:45.704

Už se nám ten rok 2040 pomalu blíží, nyní je zase posun na 2029

https://letaky.rsd.cz/Upload/Stavby/346 ... :37:31.705

Já to nechápu.
Smlouva na DSP uzavřena 2023, dobře čekalo se asi na vydání UR - rok 2024. Ale i tak co tam tak trvá ?
Tak snad za 2 roky musí dorazit čistopis DSP ne ? Takže nejpozději v 2026 musí být požádáno o SP, v průběhu výkupy, tendrová dokumentace. Mě ten rok 2029 přijde jako úplně mimo realitu. Jedině že by to chtěli zdržovat schválně. Ambice a zároveň střízlivý odhad, když nebude něco napadeno u soudu, by měl být tak rok 2027, i kdyby jen papírové zahájení.

Včera MD zamítla odvolání proti územnímu rozhodnutí.

Pěkně krůček po krůčku. Ale zase jsme o kousíček dál...

Lenny píše: ↑27.8.2025 6:49:56 Včera MD zamítla odvolání proti územnímu rozhodnutí.

To je rozhodně dobrá zpráva, nicméně čekalo se něco jiného?

Po rozdělení pozemků nejsou ani památky, ale stojí za pozornost, že tento pozemek nově patří ŘSD. Takto má přes něj vést hlavní trasa

Tady mi je fakt líto, že skončí skvělá Zahradní restaurace pod Lípou a zřejmě i samotná lípa.
Krásné a příjemné místo..

https://mapy.com/s/cukehedeca