České dálnice > Diskusní fórum

https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/600695

Soutezi se i mikrokoberec od Nemcic po Kromcl.

Tak jestli tohle je jedno z nejrizikovějších míst na D1, tak asi jezdím po D1 v nějakém alternativním vesmíru...

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/doma ... .seznam.cz

Souhlas Michale, je to pěkná ptákovina !

Kdyby hrozilo zřícení, tak už je dávno zbouraný.

Ono možná “začalo hrozit” zřícení, aby se to mohlo rychle a bezbolestně zbourat. A nemuselo se trpět celé kolečko ohledně určování vlastníka atd. Jinak si to vysvětlit neumím.

Ale vlastník se musí stejně určit, ne? Přeci nelze někomu vydat demoliční výměr, když nedoloží, že je vlastník, nebo že má dohodu s vlastníkem?

A hlavně proto, aby bylo na koho přenést náklady na demolici. Stavební úřad může nařídit demolici "bez vlastníka" právě v případě hrozícího nebezpečí.

Co je mikrokoberec? Včera zavřeli docela dlouhý úsek 13,1km

D1, mezi km 244.6 a 257.7 (Mořice - Kroměříz západ), ve směru Bohumín – PL

práce na silnici provoz převeden do protisměru, zúžení vozovky na jeden jízdní pruh, D1 Mikrokoberec – pokládka dvouvrstvého mikrokoberce v km 245,600 – 257,450 L/P“ I. etapa. , Vydal: Ministerstvo dopravy

Přitom bych řekl, že tento úsek na tom není tak špatně jako úseky blíže k Vyškovu. Nebo si to pamatuju blbě ..

za mě to bylo nejhorší právě na úseku Vyškov - Mořice km 230 - 245 cca, takže souhlas s Aramem, ale hádám, že i na tento úsek dojde, ale možná to nebude mikrokobercem, ale třeba fragmentací, kdo ví ...

Chapu to ale dobre, ze se tam na ten CBK natahne ve 2 vrstvach AB mikrokoberec?

Každopádně je nám už delší dobu známo, že "tyhle betony" se fakt nepovedly. Snad bude modernizovaná D1 kvalitnější a vydrží rovná dýl.

A jak dostavíme 0136, hned začneme opravovat CB vozovky mrzí Vyškovem a Přerovem.

Proč mě to nepřekvapí...

20 let v provozu dělá svoje.

Uvidíme, kolik vydrží mikrokoberec. Na D11 byla ta výdrž různá, tak uvidíme tady... Ale mít s 0136 komplet nový povrch mohlo být na těch dalších 20 let super. Od Vyškova po Hulín to určitě bude na více etap, takže to bude několik let omezení...

Lenny píše: ↑27.8.2023 10:53:09 A jak dostavíme 0136, hned začneme opravovat CB vozovky mrzí Vyškovem a Přerovem.

Tak snad se to všechno dá dokupy ještě před zprovozněním 0136. Času mají ještě dost.

Tak to by ale asi nesoutěžili ten mikrokoberec, ne?

Ten beton před zprovozněním 0136 určitě nikdo měnit nebude...

michal píše: ↑28.8.2023 17:46:27 Tak to by ale asi nesoutěžili ten mikrokoberec, ne?

Já to myslel jakože dát dokupy jakýmkoli způsobem, aby to bylo použitelné. Klidně mikrokobercem, hlavně celý úsek. Nevím jak Lenny.

ŘSD instaluje na dálnicích D1 a D2 u Brna mobilní řídící systém dopravy, osazeny budou také dopravní značky zakazující předjíždění kamionů

https://twitter.com/RSD_oficialni/statu ... 20215?s=20

Více informací https://1url.cz/@Rsd

Dnes ráno už byly proměnné cedule mezi Holubicemi a Rohlenkou. Navíc taky "dočasné" cedule s omezením na 100 km/h (první jsem viděl těsně před Rohlenkou).

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/doma ... .seznam.cz
Takže asi demolice na náklady úřadu.

Ale obec už křičí, že by chtěla náhradou nový most.

Obec? Spíš pár občanů, kteří si na obci nebyli schopni prosadit, aby si ho osvojila. Podle mě jediní, kteří by mohli křičet jsou zemědělci, protože v okolí jsou pod dálnicí pouze podjezdy, ale běžní občané mají v blízkém okolí dostatek obdobných možností jak dálnici překonat.

Jako schválně jsem se na to díval, a pro zemědělce to nebude nic příjemného, ale taky nic úplně tragického. Do obou směrů cca 2 km daleko je podjezd. Čas strávený navíc bude nejvíc záležet na tom, v jakém stavu jsou ty polňačky. Je rozdíl, když se tam dá jet 15-20 i Zetkem a když musíte sotva 5 kvůli dírám. Pak by to byly zajížďky dost slušné. Ovšem stav polňaček je zase také částečně jejich vizitka.
A myslím, že jediní, kdo mohou mrčet, jsou opravdu zemědělci, nikdo jiný.

Mě by spíš zajímalo, zda je to opravdu tak životu nebezpečné, nebo je to nebezpečné, aby se to zbořilo, aby tady nebyl most bez vlastníka.