České dálnice > Diskusní fórum

ŘSD předpokládá, že se bude stavět v 2025-2029. Jde ale o “silně optimistický” předpoklad. ... co to teda potom je za předpoklad ? Radši ať nic nepředpokládají, pak nebude tolik prostoru pro kritiku a pro posuny termínů.

Arame, buď fér - nějaký předpoklad být musí. A tady je řečeno, že je spíš optimistický. Za mě cajk.

Pan kolega 1975 má pravdu. Všichni okolo termín chtějí slyšet, byť v tuto chvíli je to více méně hausnumero. Takže nějaký termín se tam musí předhodit...

Předpoklad má být realistický, proto je to předpoklad. To je jako říct: předpokládám, že budu za rok vydělávat 200 k měsíčně, je to však hodně optimistický předpoklad. Hodnota nula.
Myslím, že 2025 je mimo i kdyby všechno šlo dobře, tak ať mluví na rovinu. A realita bude klidně srovnatelná s takovou D43 či D49. Tak proč takové termíny ? Na většině staveb už naopak reálné termíny uvádějí. Na pár stavbách naopak velmi pesimistické, ale těch je málo.

Bez ÚR (jestli vůbec někdy bude) nemůžou tady vůbec dávat nějaký předpoklad kdy se začne stavět. Hrozně mě štve že tohle se vyjímečně má stavět najednou a ne salámovkou protože věřím, že např. ty dva úseky k od Mezna k Benešovu by se už mohli stavět v dohledné době.

Kdo ví, zda to takhle v budoucnu nedopadne i přes podmínku stavby celého úseku v EIA.

Saljack píše:Bez ÚR (jestli vůbec někdy bude) nemůžou tady vůbec dávat nějaký předpoklad kdy se začne stavět. Hrozně mě štve že tohle se vyjímečně má stavět najednou a ne salámovkou protože věřím, že např. ty dva úseky k od Mezna k Benešovu by se už mohli stavět v dohledné době.

Vždyť se to stejně bude muset stavět jako PPP. Na to nikdo prachy v Česku nedá. Už u D35 bude problém. Stavba na části připadá v úvahu jedině tehdy, kdyby jedna z polovin (rozhrání u Benešova) byla v přípravě výrazně napřed před druhou polovinou. A na to to zatím nevypadá.

Přestože bude středočeská D3 součást E55, tak se nedá počítat s tím, že na to EU významně přisype? Už se to tady asi někde řešilo, ale pořád v tom nemám jasno.

No, něco málo snad jo, ale v době realizace D3 bude EU spíš financovat především železnici. Samozřejmě pak stát bude mít víc prostředků pro dálnice. Nebo měl by mít. Nicméně nikde jinde nedává PPP větší smysl než zde.

KIV píše:Geotechnický průzkum na budoucí dálnici D3 má trvat do půlky příštího roku. Na jednom kilometru se navrtá až 50 sond

Potvrzuji, minulý týden vrtné soupravy v okolí Jílového

Další díl ze seriálu pořadu Nedej se: https://www.ceskatelevize.cz/porady/109 ... 248410005/

Tak tohle jsou NIMBY jak vyšité. Pohled z druhé strany úplně chybí. Záměrně je zamlčeno, že existuje petice za dostavbu D3. Naprostá ignorance vůči lidem u I/3.

Ten pořad bych v jednostrannosti a práci s fakty přirovnal k ruské propagandě.

Proc hned ruske, ci jine zahranicni?
Ceska media maji "framing" take dukladne zmaknuty.
(auto najelo, bezemisni elektromobil, potvrzeni bezinfekcnosti,...)

Před dokončením je dostavba D4. No já tam včera jel, a před dokončením teda fakt není...

Muze mi nekdo rici, proc se to nestavi metodou salam? Tj, nejdriv jizni pulka do Benesova a potom at se jede ten problemovy usek. Ta silnice do Benesova je ve vybornem stavu po rekonstrukci a co si budem povidat, neni to moc realne dostavet cele pres to Posazavi ale takhle by to pomohlo.

No on i ten železniční koridor teda není žádná hitovka. Schválně se koukněte na mapu kudy ten vlak jede kolem Hluboké nad Vltavou. Možná kam se na to hrabe I/3.

Nějak se s těmi články roztrhl pytel

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/regi ... -internetu

Svatosp píše:Muze mi nekdo rici, proc se to nestavi metodou salam? Tj, nejdriv jizni pulka do Benesova a potom at se jede ten problemovy usek. Ta silnice do Benesova je ve vybornem stavu po rekonstrukci a co si budem povidat, neni to moc realne dostavet cele pres to Posazavi ale takhle by to pomohlo.

Jenže příprava je blokována na všech úsecích. Nejsme v situaci, že by některé čekaly na jiné.

To je poprvé, co jsem zavětřil spojení "architektonická soutěž" a "most přes Sázavu". Jsem všemi deseti pro, tak by to mělo vypadat. Tím ale netvrdím, že most na vizualizaci se mi nelíbí. Že by se konečně po tolika letech hledělo i na emoce a ne jen na to, aby to bylo co nejlevnější.

Tak první závan "nových časů" co se týče mostů jsem zaregistroval na I/27 u Plasů, kde se ŘSD dohodlo s Plzeňským krajem, že zde plánovaný most nad údolím Střely bude rozšířen o chodník a cyklostezku. Ať už ten či ten most, určitě by neměl být brán jako strašák ale jako příležitost!

Ten vypadá také dost dobře už teď. Nicméně u té D3 bych se architekty fakt nebál zapojit, půjde pravděpodobně minimálně o most půlstoletí.

Což o to, most pěknej, velkorysej. Ale ta lávka pro cyklisty, co se tam nad řekou houpe, jak kdyby upadla, to je tragédie. Tady je ještě práce dost. Na druhou stranu - i na případné přepracování bude času dost:(