České dálnice > Diskusní fórum

To je snad zlej vtip...

„Jsme potěšeni, jediný černý bod případu je, že to trvalo tak dlouho. Teoreticky by se nyní měla stavba zastavit, dokud nebude vydáno nové stavební povolení,“ reagoval na rozhodnutí Miroslav Patrik ze sdružení Děti Země.
Zdroj: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/fry ... pravy_jskr

Píše teoreticky, takže to zřejmě není úplně jasně daný.

https://www.ceskatelevize.cz/porady/101 ... 100030223/

uvidíme zítra, až se právníci ŘSD vyjádří ...

těch stavebních povolení na obchvat a související objekty je spousta. sp 68/2014-910-IPK/43 povoluje stavbu R48 Frýdek-Místek, obchvat (část 2) -nerovná se druhá etapa!
mělo by se jednat o 12 stavebních objektů a 2,3 km trasy, které jsou součástí druhé etapy, jedná se o objekty 101, 213, 217, 218, 220, 306, 307, 308, 309, 781, 790, 801
no a druhá etapa se stejně letos otevírat nebude, chybí vytěžit zářez se sesuvem a řsd tlačí na půlprofil, ale reálné to podle mě není.

Upřesňující čerstvé info od GŘ z jeho twitteru: Nejvyšší správní soud zrušil rozsudek krajského soudu ze 13.8.2019 a tím i rozhodnutí MD o Rozkladu podaném sdr. Děti země, kterým byla potvrzena právní moci SP na akci “D48 Frýdek - Místek,obchvat”. Rozsudek se týká pouze části obchvatu (II. stavby v km 4,4-6,7).

V tom potenciálním srabu díky za dobrou zprávu martasi !

Na tohle jsem trochu čekal, protože v rozhodnutí NSS se píše o “R48 Frýdek-Místek, obchvat”. Bál jsem se, aby nešlo o celý, což mě ale přišlo divné, když se stavby povolovaly zvlášť. Tak alespoň malá útěcha.

Dneska se ještě na II. etapě normálně pracuje. Dokonce prováděli betonáž. Zřejmě ještě nějaký ten den se pracovat bude, zbytek je otázkou.

Ví někdo o který 2,3 km úsek jde?

4,4-6,7, tzn. začíná 150 m za rozhraním etap (km4,25), před mostem (SO213) přes silnici II/477 a železniční trat č.323

bmw740d píše:Dneska se ještě na II. etapě normálně pracuje. Dokonce prováděli betonáž. Zřejmě ještě nějaký ten den se pracovat bude, zbytek je otázkou.

Já si myslím že pokud jsou tam rozestavěné železobetonové konstrukce, jako jsou mosty, propustky, opěrné zdi a podobně. tak tam to mohou odůvodnit, že je potřeba je konzervovat tou formou, že budou víceméně dokončeny. Nebo budou dokončeny alespoň ucelené části, tak aby do nich neteklo a podobně.

evilcleaner píše:4,4-6,7, tzn. začíná 150 m za rozhraním etap (km4,25), před mostem (SO213) přes silnici II/477 a železniční trat č.323

a končit by ten úsek měl někde u hřbitova na Nových dvorech nejspíše ještě před mostem přes silnici 648.

každopádně jde o úsek, v rámci kterého se řeší ten problematický sesuv, je tak?

ano

https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/obc ... zpravy_jst?

Tak už je to ofiko, na těch 2,3km budou muset stavbu zastavit.

Jak to v těchto případech právně funguje ? Ideální by bylo, kdyby stačilo doplnit to chybějící stanovisko hygieny s upravenými požadavky. Ale tak jednoduché to asi nebude, že ? To bude celý proces stavebního řízení probíhat znova ?

reportáže ČT:
čas 14:54
https://www.ceskatelevize.cz/porady/101 ... 100030224/

čas 15:44
https://www.ceskatelevize.cz/porady/101 ... 100030225/

čas 21:36

https://www.ceskatelevize.cz/porady/101 ... 100030228/

pořád řešíme následek ale ne příčinu ... nějaký Patrik stanovuje podmínky a limity hluku a žádá opatření ... na to je tady přece Hygiena a ne nějaký kontinuelní potížista pseudoekolog. V tom celém je zakopaný pes. O jeho starosti o ekologii a o zdraví obyvatel se dá s úspěchem pochybovat. Na současném průtahu městem je hluková zátěž mnohem vyšší než bude na obchvatu. Ten bude od začátku obehnán stěnami a kolem obchvatu bydlí pár desítek lidí. Ten debil se stará jen o své ego, o nic jiného. Blaho několika tisíc lidí mu jsou u p*dele, včetně těch, co bydlí kolem nového obchvatu. Celá tahle komedie má bizarní tečku. Kolem obchvatu, právě kolem zmiňovaného zastaveného úseku, se staví nové RD. Doslova pár desítek metrů, za hřbitovem. Nepříjde vám to bizarní? Vědí snad ti lidé něco víc? Jim ten hluk, který tam dle debila Patrika má být, nebude vadit? Jsou to novostavby, ne nějaké rozpracované domy, tak co se to tu kruci děje a proč NSS nepřihlíží na všechny okolnosti povolování takových staveb? Trvá to dlouho a nedá se vždy najít ideální řešení, vše je o komrpomisu a ten nemůže vždy do puntíku naplnit literu nějakého předpisu.

I u nás ve městě těsně podél trasy budoucího obchvatu rostou domy, čekající zřejmě na svého Patrika.

Taky tyhle novostavby u silnic nechápu, bohužel to ale není argument pro to, že hlukové poměry jsou v pořádku. Akorát to někomu konkrétnímu nevadí.

Jakože když si někdo postaví dům u silnice a ŘSD se ji rozhodne zmodernizovat z S 7,5 na S 11,5, tak to má splňovat hlukové limity ? Nebo jak to bylo myšleno ?
Já bych naopak tyhle lidi poslal s chutí do míst, kde slunce nesvítí a pro jistotu přidal další 2 JP.

Nevím jestli je to na mě, ale já měl na mysli akorát to, že mě překvapuje, kolik novostaveb vzniká na "blbých" místech. U silnic a podobně. Kvůli levnějšímu pozemku (asi) se staví na místech, kde bych nechtěl bydet ani zadarmo. Ale někomu to zřejmě nevadí a koupí si novostavbu třeba u obchvatu. Na žádné normy a podobně jsem tedy nenarážel, jen se podivuji nad tím, že to někomu stojí za to. Já kdybych si stavěl domek v hodnotě x milionů, tak si hodně rozmyslím, kde to bude. A než u obchvatu, tak radši vůbec.

D48 Frýdek-Místek, obchvat - I. etapa a D 56 Frýdek-Místek, připojení na D48 - leden 2022

https://www.youtube.com/watch?v=rRUXVWYcpu4

D48 Frýdek-Místek, obchvat - I. etapa a D 56 Frýdek-Místek, připojení na D48 - únor 2022
https://www.youtube.com/watch?v=plTkL0MYUnQ

D48 | Frýdek-Místek, obchvat - II. etapa - únor 2022
https://www.youtube.com/watch?v=dZNfWCdHfH4

a řízení o rozkladu opět pokračuje:
https://www.mdcr.cz/Ministerstvo/Uredni ... edni-deska