České dálnice > Diskusní fórum

siesa píše:Co prosim?? Jako odbagrovani sesuvu bylo rozdeleno na dve samostatne akce? Co je to za blbost...!

Orel píše:Zdá se mi nepravděpodobné, že by se jednalo jen o vrty, které by měly zpevnit podloží. Připadá mi to jako dobrý návod na to, jak na této celkově se prodražující megastavbě utratit co nejvíce peněz.

dvs píše:

siesa píše:Co prosim?? Jako odbagrovani sesuvu bylo rozdeleno na dve samostatne akce? Co je to za blbost...!

Je to tak. Viz. třeba tady v článku z ledna http://usti.idnes.cz/dokonceni-sanace-s ... zpravy_alh

Hlavní důvod pro rozdělení bylo, že první etapa šla přes jednací řízení bez uveřejnění, ale asi to nešlo udělat takto celé. Druhá věc je, že výběrko na druhou etapu nevypsali hned, když dělali JŘBU, to už by dnes mohlo být vybráno. Prostě byrokracie.

mar3k píše: Silnice Radejčín - Žim bude přeložena na nadjezdu. To, co se tam momentálně vrtá, jsou piloty pro přemostění Labského přivaděče, což je trubka vedoucí Labskou vodu do ČEZáckých Ledvic jako chlazení.

mar3k píše:

Orel píše:Zdá se mi nepravděpodobné, že by se jednalo jen o vrty, které by měly zpevnit podloží. Připadá mi to jako dobrý návod na to, jak na této celkově se prodražující megastavbě utratit co nejvíce peněz.

Silnice Radejčín - Žim bude přeložena na nadjezdu. To, co se tam momentálně vrtá, jsou piloty pro přemostění Labského přivaděče, což je trubka vedoucí Labskou vodu do ČEZáckých Ledvic jako chlazení.

Pro elektrárnu Ledvice jsou k dispozici dva zdroje neupravené - surové vody. Hlavní zdroj je řeka Labe s čerpací stanicí surové vody v Dolních Zálezlech a potrubním přivaděčem DN 1 000 v délce cca 20 km. Záložním zdrojem je vodní dílo Všechlapy s potrubním přivaděčem DN 900, vybaveným evakuační stanicí. Surová voda z labského přivaděče je přiváděna gravitačně do elektrárny a vzhledem k výškovému profilu přivaděče má na vstupu do závodu tlak cca 1 MPa. Hlavním účelem záložního přivaděče je náhrada labské vody po nezbytně nutnou dobu k provedení oprav v čerpací stanice nebo labského přivaděče. Odběr vody z Labe (od levého břehu) je řešen jedinou ocelovou troubou DN 1600, kotvenou v betonových blocích. Druhá náhradní trasa byla vybudována souběžně v roce 1977 pro případ havárie původní roury. Vodárna je založena na levém břehu Labe v říčním kilometru 60,736 ve vzdutí Střekovské přehrady u obce Dolní Zálezly. Výškové řešení umožňuje provoz vodárny i za nejnižších vodních stavů v Labi. Provoz čerpací stanice je řízen tak, aby náklady na elektrickou energii byly minimální při zajištění provozu ELE. Prvním kriteriem je skutečná spotřeba elektrické energie a druhým kriteriem je okamžitý průměrný odběr za 15 minut. Regulace čerpaného množství se provádí řazením čerpadel a regulací množství vody z všechlapského přivaděče do jímky vývěv. Při provozu je snaha využívat co nejvíce všechlapský přivaděč, protože každé zvýšení odběru vody z všechlapského přivaděče sníží náklady na surovou vodu.

dvs píše:V galerii jsou nové fotky od Pavla Šebora. Tak tu dám odkaz, protože v galerii se nediskutuje
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 83#p108083

Jsou tam na fotce stroje v uhelné strouze: bagry, vrtačka ...

Na toto jsme hodně dlouho čekali. Tak ještě ten sesuv a snad se tento úsek dodělá.