České dálnice > Diskusní fórum

Ano, tento poznávací zájezd rozhodně žádné dobré recenze nezíská.

videa za červenec

To druhé video nějak nejde, a na yt kanálu ŘSD také není

tak to byla někde chyba, mě jde už teda

Že bych měl z těch záběrů pocit, že ty dvě stavby od sebe dělí rok práce, to teda nemám...

V horním příspěvku vondr asi špatně okopíroval youtube kód. Identifikátor je co-F8MZg2r8 a má tam jen F8MZg2r8

Jinak díky za fotky. Největší rozdíl mezi stavbami dělá ten most u Uherska. Ale třeba to na předčasné užívání půjde dříve.

Mě také připadá, že zpoždění na druhém úseku se konečně pomalu dohání. Sice se to nedá dokončit letos, ale do léta příštího roku bych to viděl nadějně.

Ale když se teprve v dubnu 2022 bude otáčet a spojovat most přes koridor, tak to s létem nejspíš nedopadne.

Majkii píše:Ale když se teprve v dubnu 2022 bude otáčet a spojovat most přes koridor, tak to s létem nejspíš nedopadne.

A co tam budou dělat do dubna 2022, když už to mají skoro hotové? Já to pochopil tak, že se udělá ten nosník, nasune se nad trať, aby se spojily ty dvě části a pokračuje se s podpěrami mostovky a posléze s mostovkou.

V červnu se to tady v tom vlákně probíralo, byl jsi u toho taky... :/

Byl, právě proto se divím, že nám nevrtalo hlavou, že má úsek zpoždění, ale natáčet se bude až v dubnu. Takže se teda udělají dvě půlky nosníku, udělají se ty podpěry mostovky na obou a teprve až bude to, bude se to natáčet a nad kolejištěm se tedy udělá jen mostovka?

Nevím, ale takhle nějak bych si to představoval taky.
Mmch. i pro Honeyho a ostatní (kteří si snad slibují časnější zprovoznění) znovu dávám článek, který anoncuje zpoždění úseku Časy - Ostrov do konce roku 2022: První úsek D35 v prosinci, druhý bude nejdřív na konci příštího roku

No, možná je to malým tlakem ze strany investora. A navíc bude po volbách. Tedy žádná extra smetana ke slíznutí politiky...

O posunutí termínu víme, ale každého prostě zaráží fakt, že i když se docela dohání zpoždění a na úseku to už nevypadá jak na holé pláni, tak jen kvůli jedinému mostu to bude víceméně stát celé. Přitom otáčet by se dala konstrukce klidně i v zimě, když to přeženu. Jak píše Kot, slabý tlak a navíc špatná souhra s dráhou.

Jak pod tlakem investora? Snad je nějaká smlouva s nějakým termínem, tak pokud je zpoždění oproti termínu, tak tlak snad má jít rovnou z podstaty smlouvy a uvedeného termínu a sankcí, a tudíž není třeba žádný další vyvíjet? Jako že má ŘSD s nějakou smlouvou ještě prosit zhotovitele, aby zpoždění nebylo tak velké, zatímco zhotovitel si už kvůli nedodržení původního termínu vlastně dělá co chce?

Myslím, že dnes se každý ohání covidem a ŘSD to (ž)/b/ere....