České dálnice > Diskusní fórum

Sjezd již byl otevřen, ale opět je doprava svedena do jednoho směru (směr Teplice) od bývalého dnes uzavřeného sjezdu na Trmice až na konec současné dálnice před zatáčkou u Řehlovic

....

Konečně jsem pochopil význam tohoto výjezdu. Stavěl se pouze veřejný výjezd z D8 od Ústí (a služební nájezd). Celé je to k tomu, aby se do budoucí MÚK Řehlovice (D8 x R63 x II/258) doplnila jediná dopravní vazba, kterou ta MÚK nebude mít, tj výjezd na Řehlovice (II/258) z D8 od Ústí.

Dnešní letecké foto:

Fakticky se stavěly pouze značky. Ten sjezd tam byl vždy, ale jako služební.

Podle mě se sjezd stavěl proto, aby mohl Přemysl Oráč při cestě z nákupů v Ústí využívat dálnici. Tomu se říká politická protekce.

Problém je v tom, že D8 přes celé České středohoří nemá žádnou MÚK a protože MÚK Řehlovice napojuje jenom R63 - tj "dálnici", je potřeba napojit D8 i na okolní síť silnic. V plánované MÚK Řehlovice je toto napojení zahrnuto, ale schází tam sjezd z D8 ve směru od Ústí. Navíc si myslím, že po tom "novém" sjezdu bude obousměrně vedena objížďka při přestavbě MÚK Řehlovice. Navíc se tam stavěl nový služební nájezd, aby bylo možné otáčení vozidel údržby.

pp21 píše: Navíc si myslím, že po tom "novém" sjezdu bude obousměrně vedena objížďka při přestavbě MÚK Řehlovice. Navíc se tam stavěl nový služební nájezd, aby bylo možné otáčení vozidel údržby.

Bohužel nebude, vše zůstane v křižovatce, problém je s tím podjezdem pod R63, ten moc dopravy nepobere...

pp21 píše:Celé je to k tomu, aby se do budoucí MÚK Řehlovice (D8 x R63 x II/258) doplnila jediná dopravní vazba, kterou ta MÚK nebude mít, tj výjezd na Řehlovice (II/258) z D8 od Ústí.

Hmmm, a co potom je či spíše bude toto?


No, každopádně ta MÚK D8 x R63 x II/258 bude teda pěkná motanice, pro někoho, kdo to tam nezná

To je jen služební výjezd pro vozidla údržby, veřejný je jen ten u Stadic.

Aha, díky, ani z letáku ŘSD k výstavbě se to nedalo poznat A ten nájezd v tomtéž místě je taky pouze služební a k napojení z II/258 na D8 směr Ústí bude složit Exit 7 na R63?

Michel píše:A ten nájezd v tomtéž místě je taky pouze služební a k napojení z II/258 na D8 směr Ústí bude složit Exit 7 na R63?

Ano, ale bude o kus posunut blíže k celé MÚK a bude propojen i s II/258, asi nějak takhle: http://mapy.cz/s/3lAS

Aha, díky za objasnění. Tak to ve výsledku tahle křižovatka nebude po řidiče zase až tak složitá, jak jsem myslel, takhle už je to celkem v pohodě, pokud bude vše řádně označeno

A nebude tam těch služebních sjezdů už nějak moc? U Bílinky, u Řehlovic, u Trmic...

Nebo kde všude se překrývají (budou překrývat) působnosti jednotlivých SSÚD?

Bílinka je jediná v místě překryvu dálničních SSÚD, na Řehlovicích je to pro obsluhu MÚK a napojením R63, která má jiného správce a v případě Trmic jde o dřívější oficiální MÚK která byla později zrušena.

Nesloužila MÚK Trmice náhodou pro provizorní nájezd?

OT: O vykopávkách pod dálnicí D8 v roce 1987
https://vesmir.cz/cz/casopis/archiv-cas ... aveku.html
https://ustecky.denik.cz/zpravy_region/ ... 30910.html
https://www.academia.edu/90806959/Pozdn ... st_Bohemia
Nejsou to žádné historické články, ale současný výzkum.

Lenny píše: ↑20.3.2012 17:33:43 Nesloužila MÚK Trmice náhodou pro provizorní nájezd?

Začátek dálnice, provizorní nájezd byl zhruba v místech dnešní MÚK u Ústí. Dálnice tam měla takovou krásnou pravoúhlou zatáčku. Takže tento sjezd / nájezd byl jen pro Trmice.

Páni, odpověď po více než dvanácti letech!