České dálnice > Diskusní fórum

Teď jsem se díval kde to je, a ona je na seznamovejch mapách trasa R35 už zakreslená od Rovenska po Hořice, to se chystá kousek kabanosova salámu, aby se ukázalo že jinudy než pod Troskama to už "bohužel" nejde? Nebo je to jen nějaká náhoda?

Ne, dříve byla křižovatka silnici I/35 a I/16 světelná, tvořili se tam ve špičkách dlouhé kolony, které zasahovaly do obce. Semafory se po tragické nehodě autobusu zrušily a byla tam postavena okružní křižovatka.
Obchvat se odjakživa měl stavět jako první, aby odlehčil obyvatelům Úlibic. Nějaký rozumný západní postavit nejde, kvůli Úlibické bažantici.

Opravdu vypustí MUK Rokytno?

Měl jsem za to, že vyřazení MÚK Bukovina už je hotová věc. Potřebnost MÚK Rokytno nedokážu posoudit, ale nezdá se mi, že by měla nějakou větší spádovou oblast.

Sosa píše:Opravdu vypustí MUK Rokytno?

Pardón, s vysokou mírou pravděpodobnosti jsem si spletl MÚK Rokytno s MÚK Dolní Roveň na následující stavbě . Rokytno by mělo zůstat, nicméně nemám u sebe teď podklady k oveření, tak prosím ostatní. Sorry za zmatky.

martini píše:

Sosa píše:Opravdu vypustí MUK Rokytno?

Pardón, s vysokou mírou pravděpodobnosti jsem si spletl MÚK Rokytno s MÚK Dolní Roveň na následující stavbě . Rokytno by mělo zůstat, nicméně nemám u sebe teď podklady k oveření, tak prosím ostatní. Sorry za zmatky.

Fuj to jsem si odfoukl.

Bukovina a Dolní Roveň to byly. O Rokytnu jsem neslyšel.

je to jak píše Lenny, tak tak: http://www.rsd.cz/doc/Silnicni-a-dalnic ... kace-o-r35

martini píše:Přesně tak. Minimálně pro tuto část Hradce je to přes Opatovice už trochu zajížďka. Každopádně bych u toho sjezdu být zastupitelem Rokytna bojoval minimálně o zákaz vjezdu kamionů. Ale kdyby tam ten sjezd nebyl, vyřešilo by se to nejlépe

V zásadách územního rozvoje Pardubického kraje v textové části na straně 179 je informace, že při aktualizaci ZÚR Pk bude projednaná rekonstrukce silnice II/298 mezi MÚK Rokytno a silnicí I/35 mimo obec Býšť.

Byla podána žádost o napojení areálu IKEA do MÚK D11 a R35. Doufám, že bude zamítnuta

martini píše:Byla podána žádost o napojení areálu IKEA do MÚK D11 a R35. Doufám, že bude zamítnuta :kladivo:

Proboha ... nebyl by nějaký náčrtek?

No pokud by podmínkou bylo to, že by IKEA zaplatila přestavbu celé MÚK, která podle mě vůbec nevyhovuje budoucímu významu, tak proč ne. Alespoň by těch pár miliard, které přestavba této MÚK v budoucnu bude stát nešlo ze státního rozpočtu. Mám ale obavu, že takovou podmínku by těm Švédům asi nikdo nedal, že si asi spíš představují, že je ještě někdo napojil snad i zadarmo. Opět jsem se dostal k tomu, že jakýkoliv Kaufland a spol. si má platit napojení svého parkoviště pouze a jedině přes MÚK za svého, i když je to třeba jen sjezd ze silnice 4. třídy..

martini píše:Byla podána žádost o napojení areálu IKEA do MÚK D11 a R35. Doufám, že bude zamítnuta

http://pardubicky.denik.cz/zpravy_regio ... dubic.html

To jako fakt chtěj další výjezd z toho kruháku

Tak počkat, do MÚK D11x R35 nebo MÚK R35x I/37?

Tam už si to neumim představit vůbec. Leda přestavět dreieck na kříž

Ale píše se jinde, Podle zástupcu firmy je z marketingového pohledu ideální území mezi
dálnicí D11, privadecem R35 a kruhovou križovatkou v Opatovicích. Nejcasteji se hovorí o Libišanech .. čili nějakej mezilehlej výjezd, "výhodně" spojenej s cestou do Bohdanče

Zatím jsem se tomu více nevěnoval, zjistím snad v pondělí více.

Každopádně je tady třeba říci kategorické NE!
Ať si postaví MÚK na nově budované R37 do Hradce.

Tam už jich je taky dost.

ideální stav je dnes u Hradce, kde vedle I/37 vede obslužná komunikace pro NC
až propojí Hornbach s Tescem, bude z toho taková II/637

Stará I/37 je dnešní II/324. Přeložka I/37 byla zprovozněna kolem 1. 10. 1979.

Lenny píše:Stará I/37 je dnešní II/324. Přeložka I/37 byla zprovozněna kolem 1. 10. 1979.

Myslíš úsek Opatovice-Ohrazenice? nebylo to až počátkem 90. let?

Myslím Hradec Králové - Opatovice

martini píše:Zatím jsem se tomu více nevěnoval, zjistím snad v pondělí více.

Tak pondělí sice není, nicméně nové info mám . Areál se má nacházet zde. Napojení je žádáno odbočnými a připojovacími větvemi na II/333. Předložené řešení je však zatím hrubě orientační.

Další paskvil a la Komoko na cestě k realizaci...