A5 (Nord Autobahn) Schrick - st. hranice CZ (Drasenhofen)

[paval]

zdravím, nemáte prosím info, zda-li již začala stavba úseku Schrick–Poysbrunn?

[Marty]

No já viděl v úterý v trase budoucí A5 jednu hromadu hlíny - snad základy mostu nebo co, ale vidět nic moc nebylo - jel jsem na letiště hodně brzo ráno. Všude jinde mají zaseto, na stránkách ASFINAG mlčí.

[Marty]

Tak podle clanku se stavba rozjede az koncem roku: http://www.boerse-express.com/mobile#/m ... log/684232

[Kubasssssssss]

Taky jsem tama minulou sobotu jel a asi kilometr po skončení dálnice tam byla díra do zěmě a vedle kopa hlíny.

[Petanecek]

Dle všeho tam mají ještě stavět větrníky, tak jestliže to nebude kvůli tomu..

[Marty]

Nedokážu si přesně vybavit - ale nebyla za koncem dálnice u Schricku cedule jak sviňa "Alpine Bau". No snad dnešní bankrot nebude mít na pokračování A5 moc vliv...

[paval]

nevím to přesně, ale úsek Schrick-Poysbrunn by měla stavět fa Asfinag, ta to snad ustojí, aby tento úsek postavila

[Marooned17]

Paval: Asfinag je rakouské ŘSD, tak to asi ne. Jestli to měl být vtip, tak se omlouvám.

[paval]

jaj, tak to se omlouvám to jsem netušil

[JirkaS]

Na rozdíl od ŘSD mají status firmy, takže to může mást.

[monin]

No já si myslím, že nám může být šumafuk zda Asfinag, nebo Alpine. Podstatné je, že oni se pohnou s A5 do roku 2016, zase o pěkný kus směrem k naší hranici. Což se o naší straně, bohužel říci nedá.

[Marooned17]

Monin: Tak ono je teoreticky jedno cokoliv...
Není smyslem tohoto DF náhodou to, aby si lidé mezi sebou vyměňovali informace??

[monin]

Marooned17: Tak to zcela určitě - o tom žádná, to je bez diskuze. Zde se člověk opravdu dozví zajímavé věci, které by jinde těžko hledal, nebo spíš ani nenašel. Na druhou stranu, byla by velká škoda, kdyby toto DF sloužilo "jen" k vyměňování informací - a tím směrem byla vedena taky ta moje reakce na ten "Asfinag/Alpine". Jak jsem si všiml, jen za poslední rok, se tu několikrát stalo, že došlo k nápravě několika věcí, které zde byly zkritizovány a někdo tam ze "shora" si to zde přečetl a dokázal dokonce danou věc uvézt do řádného či přijatelnějšího stavu. Samozřejmě, že nejsem tak naivní, že bych si myslel, že když zde napíši, že Asfinag vztyčuje slavnostně u Schricku ceduli o zahájení stavby A5 směrem k nám, ke státní hranici, že se u nás někdo hned v pondělí chytí za nos a ve čtvrtek bude podobná cedule ŘSD o pokračování stavby R/D52 už stát u Pohořelic. To zcela určitě ne. Ale na druhou stranu je pravda, že v dnešní době, člověk nikdy už neví..

[Marty]

na stránkách ASFINAGu byly aktualizovány informace o dostavbě A5:

můj pokus o překlad:

- EIA byla rozhodnutím ministerstva BMVIT (spolkové ministerstvo dopravy, informací a technologií) dne 24.června pozitivně uzavřena,
- v rámci EIA proběhl v dubnu až srpnu rozsáhlý archeologický průzkum,
- dokumentace pro ochranu přírody a vodní právo jsou vytvořeny a předloženy příslušným orgánům, jejichž svolení se očekává,

- pro další vedení až na hranice u Drasenhofenu byla zpracována EIA a předložena 4.dubna ministerstvu BMVIT k posouzení. To je třeba pro přednostní stavbu obchvatu Drasenhofenu. Dalšími kroky jsou u této části zveřejnění EIA a její ústní projednání

Projektstatus

Das UVP-Änderungsverfahren wurde am 24. Juni 2013 positiv durch einen Bescheid des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT) abgeschlossen.

Im Zuge des UVP-Änderungsverfahrens waren ergänzende archäologische Grabungen erforderlich (April bis August 2013).

Die Einreichoperate Wasserrecht, Naturschutzrecht und § 12 NÖ Straßengesetz sind bearbeitet und wurden bei den zuständigen Behörden eingereicht. Die Erteilung der Genehmigungen durch die zuständigen Behörden wird erwartet.



Für die Weiterführung bis zur Staatsgrenze bei Drasenhofen wurde der notwendige UVP-Änderungsantrag mit 4. April 2013 beim BMVIT eingereicht. Dies ist notwendig um die Umfahrung Drasenhofen vorab realisieren zu können. Das weitere UVP-Verfahren sieht eine öffentliche Auflage der Änderungsunterlagen und eine mündliche Verhandlung im Projektgebiet vor.

http://www.asfinag.at/unterwegs/bauproj ... Z7Okynsmjy

[Marty]

Když ještě koukám na ty stránky ASFINAGu o A5 - změnili tam taky plánovaný termín zahájení prací na Schrick - Poysbrunn z 2013 na 2014, uvedení do provozu zůstalo na roku 2016. U úseku Poysbrunn-hranice zůstalo zahájení prací na roku 2016 a uvedení provozu 2017...

[paval]

díky Marty za info, škoda, že začátek výstavby je posunut až na příští rok

[Sponik]

super informace, hlavní je vědět že se kolem toho něco děje letos už by toho stejně moc nestihli tak budem doufat že na jaře hned začnou

[harmonica]

Taky se těším! Pokud si pamatuju dobře, tak v tom videu nebo někde kolem něj byla informace, že by se ta stavba měla rozdělit do několika části. Takže je možné, že třeba Poysdorf obchvat bude hotov dříve než celá stavba bude uvedena do provozu.

[paval]

tak snad příští rok se už začne stavět

[paval]

vzhledem k velmi mírné zimě a ideálnímu jaru by už měla být výstavba dálnice v plném proudu. Nemáte někdo info, jak to tam vypadá? Díky

[Kubasssssssss]

U konce dálnice je vykácená část lesa v budoucí trase, jinak pokračování až v druhé polovině roku.

[Marty]

na Asfinag byly aktualizovány informace o stavu projektu dobudování dálnice A5:

zahájení Schrick - Poysbrunn: 2014/2015, uvedení do provozu: 2017
zahájení Poysbrunn - st. hranice: druhá pol. 2016, uvedení do provozu: 2018

můj volný překlad:

Stav projektu

Jižní úsek A5 mezi Eibesbrunnem a Schrickem je již od 31.ledna 2010 v provozu.

Zhruba 25 kilometrů dlouhý navazující úsek Schrick - Poysbrunn bude mít v každém směru 2 pruhy. Výběrové řízení pro první stavební část úseku (zhruba přeložení cesty B7 a zřízení sjezdu Mistelbach) je hotové. Nyní se intenzivně pracuje na na výběrových řízeních pro další stavební části úseku. V květnu 2014 byly zahájeny práce na přeložkách sítí (elektro a plynu). Na podzim 2014 se s nimi bude u Mistelbachu pokračovat.

Úsek Poysbrunn - státní hranice u Drasenhofenu bude z důvodu nižšího dopravního zatížení postaven ve dvou fázích. V první bude vybudován dvojpruhový obchvat Drasenhofenu. Tím se Drasenhofenu uleví od tranzitní dopravy. Druhá fáze předpokládá dobudování na 4 pruhovou komunikaci. Uskutečnění této fáze je závislé na pokroku českého dálničního projektu R52.

Projektové podklady pro tento úsek leží do 6tého srpna 2014 u místních úřadů k připomínkám. EIA se očekává ve třetím kvartálu roku 2015, bude zahájena v prvním kvartálu 2015 podle Dolnorakouského práva.

originál na: http://www.asfinag.at/unterwegs/bauproj ... Z7Okynsmjy

[monin]

"Úsek Poysbrunn - státní hranice u Drasenhofenu bude z důvodu nižšího dopravního zatížení postaven ve dvou fázích. V první bude vybudován dvojpruhový obchvat Drasenhofenu. Tím se Drasenhofenu uleví od tranzitní dopravy. Druhá fáze předpokládá dobudování na 4 pruhovou komunikaci. Uskutečnění této fáze je závislé na pokroku českého dálničního projektu R52".
A protože pokrok u nás není až tak na denním pořádku, můžeme být rádi za ty dary a alespoň za tu první fázi.

[dvs]

OT: Někde jsem četl, že v rámci novely zákona k EIA bylo zvažováno začlenit EIA do ÚR i u nás, ale vzhledem k tomu, že by si to vyžádalo poměrně složitou reorganizaci státní správy, tak se to vzdalo....

[paval]

díky Marty za info