České dálnice > Diskusní fórum

Snad to samý jak s rychlostí, ne? Poslat s fotkou. Dokonce v časový oblasti je to lepší, protože nezávisí na rychlosti. Ale pokud chcete mermomocí v metrech, tak se to se změřenýho času a rychlosti dá jednoduše dopočítat i na metry.
Spíš jde o to, že se kupuje "hotovej systém" na klíč, čili nějaký dobastlování dalších funkcí nehrozí. Ani u těch sčítacích kamer.

No ale rychlost máte úsekovou, která absolutně nevypovídá o rychlosti v místě měření rozestupu. Btw my máme někde v předpisech danou minimální vzdálenost vozidel na městských komunikacích??

jonáš píše:Mno tak na jednu fotku řidiče za minutu (v průměru) stačí stejnej kabel, kterej přetáhne pár kilobajtů za sekundu.

Jedna fotka za minutu? Úsekovky shromaždují data o všech řidičích,nejen o rychlejších (.../domaci/140711-usekove-radary-mohou-byt-protiustavni-fotografuji-i-slusne-ridice.html)

jonáš píše:Spíš mě zajímá, proč nedaj na ty existující úsekovky detekci rozestupů, to by šlo v časový oblasti ošéfovat doslova pár instrukcema. I kdyby si za jednu naúčtovali sto tisíc.

My snad máme někde stanoven bezpečných odstup jinak než 'vzdálenost, na kterou je řidič schopen bezpečně zastavit'?

Mike píše:stejně jako se objevily na JS od odbočky Spořilov směrem k 5.kvetnu

Jižní spojka (Chodovská - 5. května)
cca http://mapy.cz/#mm=ZTtTcP@dm=133194544+ ... 04544@z=15

rob3rt píše:My snad máme někde stanoven bezpečných odstup jinak než 'vzdálenost, na kterou je řidič schopen bezpečně zastavit'?

Hm, a myslíte, že deset metrů v osmdesátce na JS na bezpečný zastavení stačí? Nevim jak teď ale ještě loni to tam bejval běžnej standard. To že si to policajti nelajsnou interpretovat, aby se zas nestali úhlavníma medyjálníma škůdcema národa, je už o něčem jinym. Ale dík, aspoň mi osvětlíte jak takový liberalistický myšlení funguje, já holt rozum bral ještě za bejvalýho temna. Teď aspoň jasně chápu, že to nejde realizovat

Ovšem při bližšim prostudování oboru byste se možná divili, co a jak se dá měřit jednou kamerou. Ale musí se chtít

Jonáši, ještě ta drobnost co jsem psal já - neznáte rychlost auta v daném okamžiku (jo, víte že jelo od Baranďáku na 5. května průměrně 78,6215 kmph ).
A pak ještě poslední maličkost - z fotky nepoznáte okolnosti. Jistě vám nebude vadit, až budete držet rozestup, někdo vám tam vjede a přijde vám složenka. Nakonec je přeci pravděpodobné, že ten s menším odstupem jezdí okolo školy 150 a podjíždí 90 tramvaje na zastávkách...

Každopádně až se tohle zavede, budou se muset rozestupy zvětšit tak na deset sekund, neb nechci vidět tu řetězovou reakci panického brždění po každém druhém předjetí

EDIT: A zase budou příslušníci místo na silnici v kanclíku vyhodnocovat jeden prvek nebezpečné jízdy, který sice sám o sobě nemusí nic znamenat, ale dobře se měří...

MAPA: Podívejte se, kde jsou v Praze radary, které neměří rychlost

17. ledna 2011 15:17
Pražské řidiče sleduje nový radarový systém. Nikoli ovšem proto, aby je chytil při rychlé jízdě. Nové kamery, které jsou umístěny na 23 místech metropole, totiž rychlost neměří. Sbírají pouze informace o pražské dopravě. iDNES.cz připravil interaktivní mapu, ze které se motoristé dozvědí, kde jsou umístěny.

Zdroj: http://praha.idnes.cz/mapa-podivejte-se ... zpravy_sfo

jonáš píše:

rob3rt píše:My snad máme někde stanoven bezpečných odstup jinak než 'vzdálenost, na kterou je řidič schopen bezpečně zastavit'?

Hm, a myslíte, že deset metrů v osmdesátce na JS na bezpečný zastavení stačí? Nevim jak teď ale ještě loni to tam bejval běžnej standard. To že si to policajti nelajsnou interpretovat, aby se zas nestali úhlavníma medyjálníma škůdcema národa, je už o něčem jinym. Ale dík, aspoň mi osvětlíte jak takový liberalistický myšlení funguje, já holt rozum bral ještě za bejvalýho temna. Teď aspoň jasně chápu, že to nejde realizovat

Absolutně jsem nechtěl hodnotit stávající stav. Jen je snad jasné, že když něco není konkrétně stanoveno (metry nebo vteřiny), tak se jim z toho 95% procent řidičů vykroutí. A pokud se systém pokutami nezaplatí, tak si ho úřad neobhájí
A nemyslíte, že než ve městě by se hodila kontrola odstupu na dálnici při skoro dvojnásobné rychlosti?

jonáš píše:Ovšem při bližšim prostudování oboru byste se možná divili, co a jak se dá měřit jednou kamerou. Ale musí se chtít

Samozřejmě, ovšem pokud kamera provádí kontinuální záznam a ne jen snímkování (I/O logika na úrovni pohybového čidla).

kasme píše:MAPA: Podívejte se, kde jsou v Praze radary, které neměří rychlost

17. ledna 2011 15:17
Pražské řidiče sleduje nový radarový systém. Nikoli ovšem proto, aby je chytil při rychlé jízdě. Nové kamery, které jsou umístěny na 23 místech metropole, totiž rychlost neměří. Sbírají pouze informace o pražské dopravě. iDNES.cz připravil interaktivní mapu, ze které se motoristé dozvědí, kde jsou umístěny.

Zdroj: http://praha.idnes.cz/mapa-podivejte-se ... zpravy_sfo

po takovéto mediální masáži (Xtý článek na stejné téma s pořád stejnými informacemi) se dá očekávat, že si v daných úsecích udělá statní policie s laserem dobrou živnost

rob3rt píše: Absolutně jsem nechtěl hodnotit stávající stav. Jen je snad jasné, že když něco není konkrétně stanoveno (metry nebo vteřiny), tak se jim z toho 95% procent řidičů vykroutí. A pokud se systém pokutami nezaplatí, tak si ho úřad neobhájí
A nemyslíte, že než ve městě by se hodila kontrola odstupu na dálnici při skoro dvojnásobné rychlosti?

No a to je právě ta chyba, protože někdo by měl minimálně dokázat kvalifikovaně posoudit, za jakých podmínek stačí třeba 1 s (časově) a kdy by to radši měly bejt tři. Takhle pak policajti neobhájej nic a soudy v současnym provedení (který by to posuzovat s ohledem na ty okolnosti měly) jsou nepoužitelný. Jinde to kupodivu dokážou, i rozpoznat zda servírka ke zdanění přiznává místně obvyklý spropitný nebo jestli jste si na ten bourák či barák mohl vydělat z přiznaného příjmu. Tady nejde v zásadě nic, co by někomu mohlo překážet.
Na dálnici by se to pochopitelně hodilo tim skor, ale asi neni politická objednávka

rob3rt píše: Samozřejmě, ovšem pokud kamera provádí kontinuální záznam a ne jen snímkování (I/O logika na úrovni pohybového čidla).

Každá kamera "interně" provádí kontinuální snímkování a ty snímky se daj (opět internim procesorem, aniž by se musela zatěžovat nějaká linka) x-krát za sekundu porovnat a vyhodnotit .. a při kalibraci na perspektivu i vyhodnotit, o kolik se ten nárazník za sekundu posune v metrech. Jen se musí chtít (a procpat to homologací a certifikací). Jestli to nějaká firma "jouda & syn" někde na okrese kdysi řešila přenosem všeho z laciný ip-kamery a schroustánim v obecnim písíčku, což hbitě odhalili reportéři "nova na vaší straně" (jedna z příčin, proč to v minulym odstavci "nejde") neznamená že to tak dělaj všichni. Každopádně mě těší, že se o to zajímáte zrovna vy

jonáš píše:No a to je právě ta chyba, protože někdo by měl minimálně dokázat kvalifikovaně posoudit, za jakých podmínek stačí třeba 1 s (časově) a kdy by to radši měly bejt tři. Takhle pak policajti neobhájej nic a soudy v současnym provedení

Takže podle Vás by byla lepší varianta, aby policista (nebo dokonce strážník) mohl trestat dle svého uvážení bez nějakých stanovených pravidel? To by vytvořilo příhodné prostředí jak pro korupci, tak pro šikanu řidičů. Šikana by byla nejsnadnějším způsobem, jak splnit denní normu. A každý není tak čestný jako tento polský policista - polsky-policista-nenasel-nikoho-kdo-udelal-prestupek-tak-dal-pokutu-sobe

jonáš píše:Každopádně mě těší, že se o to zajímáte zrovna vy

To víte, jak potkám bezohledného řidiče (bezohlední řidiči), tak mám zkažený celý den

rob3rt píše:(bezohlední řidiči),

hezké, kdopak to objednal ?
¨nebo sundali novinářům růžové brýle ?
tohle by měl Tržil, Huml, Blažek aspol. umět nazpaměť !!!

Ovšem pokud člověk zabrousí do diskuse...

předjíždění fronty při zipování apod.

V prostředním pruhu jezdím často. Jedu 120-130. Vpravo kamiony, vlevo spěchálci. To má být špatně?

Předjíždění fronty při zipování? To si trochu protiřečí, no ne?
Když se zipuje, správně zipuje, tak není kudy předjíždět, jen snad protisměrem.

Jízda středním pruhem je kapitolou sama pro sebe, i když na 4705 je to spíše ojedinělý jev.

S tím středním pruhem je to ještě horší, než jsem si myslel:

Kamarád, jinak celkem dobrý řidič (jsem si myslel), jede po čtyřpruhu z Mnichova asi 150 ve 3. (!) pruhu zprava. Jinak je téměř prázdno, občas nějaký kamion v pravém. Němci, kteří ho předjíždějí zleva (přes 3-4 pruhy tam a zpět), jsou blbci, že tak kličkujou. Pak ho jedno auto podjelo a reakce? "To je k****. No jo, Čech, to jsem si mohl myslet."

Normálně si to vysvětlit nenechal. Jede přece dost rychle a levý nechává volný. Zabral až argument, že v Německu policie bezdůvodnou jízdu vlevo pokutuje.

rob3rt píše: Takže podle Vás by byla lepší varianta, aby policista (nebo dokonce strážník) mohl trestat dle svého uvážení bez nějakých stanovených pravidel?

Hm, a co kdybyste si to přečet pořádně, eventuálně i následující větu, než vám ty piliňáky zas bouchnou. Policajt má dodat podklady, rozhodovat má (a může) pouze soud .. chlupatej tam může svědčit. De to už dlouhý léta v celym civilizovanym světě, do kterýho bohužel furt nepatříme. A to bez ohledu na to, kterym zrovna jezdíte pruhem.

jonáš píše:

rob3rt píše: Takže podle Vás by byla lepší varianta, aby policista (nebo dokonce strážník) mohl trestat dle svého uvážení bez nějakých stanovených pravidel?

Hm, a co kdybyste si to přečet pořádně, eventuálně i následující větu, než vám ty piliňáky zas bouchnou. Policajt má dodat podklady, rozhodovat má (a může) pouze soud .. chlupatej tam může svědčit. De to už dlouhý léta v celym civilizovanym světě, do kterýho bohužel furt nepatříme. A to bez ohledu na to, kterym zrovna jezdíte pruhem.

To snad ne?!?!?! To mi chcete říct, že nikde na světě neuděluje policie pokuty? Nebo neumím číst?

V jasných případech někde jo. Ale třeba v US jdete druhej den před soudce a policajt tam nejvejš svědčí. A když se obhájíte, jdete čistej. Ono neni na škodu oddělit výkonnou složku od posuzující, je pak míň šance to uplatit. Nějakej "automat na pokuty" se dá nakonec naprogramovat na jedno písíčko, na to je škoda platit policajty.

Ale možná že neumíte číst .. sem přece nikde netvrdil, že "nikde na světě"

jonáš píše:... Ale třeba v US jdete druhej den před soudce a policajt tam nejvejš svědčí...

Eh? To jste se dozvěděl kde? (tohle platilo ve státech kde jsem projížděl max u překročení o víc než 40 mph a zlýho příslušníka)

Web píše:

jonáš píše:... Ale třeba v US jdete druhej den před soudce a policajt tam nejvejš svědčí...

Eh? To jste se dozvěděl kde? (tohle platilo ve státech kde jsem projížděl max u překročení o víc než 40 mph a zlýho příslušníka)

Já bych taky řekl, že u nějakých "závažných přestupků", ale běžné je vystavit "pokutu na místě".

Čtu teď na webu aktualizovaný seznam, kde může MP Praha měřit rychlost, a najednou tam přibyl úsek v Holešovičkách ve směru z centra, úsekové měření. Takže by se nám ty kamery na sčítání dopravy už začaly měnit na kamery měřící rychlost? Jinak ten úsek není označen jako měřený ani není na kamery.praha.eu, což je, pokud se tam rychlost opravdu měří, pěkná prasárna, ale co už od lidí, kterým šéfuje morální gigant typu pana Kotrouše čekat, že...

Měnit se nemohou, musí minimálně 3 roky fungovat jen jako monitorovací a ne represivní. Takže buď to je nová instalace (jiná) a nebo chyba.

si mi alespoň připomněl...

přibyla Spořilovská spojka nahoru
ve stejném úseku jako dolů - takže začátek kryje most
aby se začátek vešel ještě do dvoupruhu, posunul se o stožár zpět konec úseku dolů)
začátek http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 0.JPG.html
konec http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 1.JPG.html

No na tý spořilovský je to nová instalace. Starý kamery zmizely (směr dolů) a pak se nově objevily v oubou směrech. Ale zatím bych řekl, že neměřej.