České dálnice > Diskusní fórum

Pime píše:K tomu tunelu ma to byt hloubeny tunel.
A jak jinek nez tunelem se chcete dostat pres Prchalovsky kopec.
Jedine stoupani 40 % a nasledne klesani 30%.
To je tak na sjezdovku a ne na silnici.

Stačí starý dobrý zářez. Nevidím v něm tady takovou ekologickou katastrofu, jen větší zábor, navíc bude víc zeminy na násypy

Pime píše:...,meli by to udelat zaroven z obchvatem Vlcovic.

Už dva dny si tady lámu hlavu, kudyma by se to dalo smysluplně propálit, ale zatím nic lepšího než kilometrový tunel nebo nevhodný oblouk jsem nevymyslel... Opravdu něco existuje, nebo to byl řečnický návrh?

No jen jestli je ta zemina vhodná do násypů...

Panove a co roddine baraky v okoli pocitejte u zarezu tak 300 az 500 m zabor okolo.
A tam je nova zastavba a nevim jestli by se to nedotklo trate?

pro neznale obchvat Vlcovic je to bud 13-18 nebo po 18
nejde mi to otvirat a nechce se mi to ukladat
http://verejna-sprava.kr-moravskoslezsky.cz/dop_01.html

http://www.rsd.cz/catalog/Stavime-pro-v ... otnice.pdf

nový leták - ale žádný pokrok - nejsou prachy, takže stále trvá, že stavební povolení bude vydáno v březnu 2013 (viz. leták)

A já si pořád myslím, že za ty prachy, které na to nejsou je TOHLE lepší...

tak to každopádně nicméně i ten obchvat skotnice má něco do sebe, je totiž klíčový pro to, aby se mohla stavět navazující stavba R48 - Rychaltice Rybí

Bystřička byla ale určitě měla mít přednost.

To jo, jen jsem si rýpl - potřeba to je, jen se mi pořád nelíbí ty peníze...

no jistě, souhlasím - a rovnou dodávám, že by mohli urychlit palačovskou spojku a obchvat valmezu a bude to mít význam ještě větší

Priznam se, ze nemuzu prijit na jedinej duvod, proc je tenhle usek nacenen +/- stejne jako ten ctyrpruh u Bystricky. Tunel je hloubenej a jenom 150m, MÚK zadna (ta dostavba 2 vetvi se tak brat neda) - to jsou pozadovany nejaky velky naspy kvuli zaplavam nebo na nejakym miste narocny technicky reseni cehokoliv nebo tak ? Bystricka taky nema nic extra, ale porad je to ctyrpruh, navic je tam 2 mosty pres reku...

Tak nový leták - podle něj začátek stavby příští rok na podzim ... a letos na podzim stavební povolení víc zde:
http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/666D ... otnice.pdf

Je to strašně drahé, za hodně peněz, málo muziky navíc současný průtah Skotnicí nepovažuji za nějakou velkou dopravní závadu na rozdíl od jiných míst v republice (I/35, I/11 atd.).
Ale chtělo by to, ať se otevře prostor pro R48

fanda R48 se nezapře ale jak říkáš já bych osobně preferoval R35, protože ta cena je fakt vysoká to není nijak dlouhá stavba obchvatu skotnice - on ten průtah je fakt krátký a tudíž i ten obchvat není dlouhý a tolik peněz za něj chtít mi fakt přijde nekřesťanské ... myslím si, že ten začátek stavby nakonec posunou ještě o pár let bo otevření prostoru po R48 rychaltice rybí ... nevím to bychom martine museli mít bodyguarda před martinim

Spíš jde o to, že se staví hodně luxusně. Pochybuji, že se ještě plánuje rezerva na 4 pruh, když tam nikdy nevzroste tak vysoká doprava. Plánovalo se to myslím až po R56 jako alternativní propojení a v extra budoucnosti až na I/11(R). Ale dnes je to utopie, protože to neumožňují dnešní možnosti vést trasu místy kudy se to plánovalo. Navíc Mošnov se nerozvijí tak jak bylo plánováno a počítáno.

nový leták:
http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/666D ... otnice.pdf
žádná změna ...

Vim, ze je to predcasne zatim:
http://www.novinky.cz/ekonomika/330847- ... snove.html
- ale pokud by se to opravdu postavilo v Mosnove, lze predpokladat, ze by to trochu zahybalo s prioritou useku Pribor-Skotnice.

napadlo mě to samé, ale z mošnova na křižovatku D1xR48 je to o kilometr kratší právě po D1. každopádně roli bude hrát i nižší mýto za použití I/48. třeba bude jezdit tolik kamionů, že ten obchvat postaví už v plném profilu:-))

v plném profilu? to jako se počítá s I/58 obchvatem skotnice v budoucnu 4 pruh? myslel jsem, že 2 pruhy bohatě stačí ...

lenny to má hezky popsáno na svých stránkách. v minulosti byla sledována varianta I/58 v úseku příbor-ostrava jako směrově rozdělený čtyřpruh. dnes stavby, které mají nejblíže k realizaci - obchvat skotnice a obchvat mošnova jsou projektovány v 1/2 S24,5 jako S11,5.
každopádně škoda, že už se asi nepujde zbavit tunelu kolem skotnice, to je smutné memento dnešní doby:-(

no ten tunel prchalov asi nelze nahradit, nevidím jiné řešení ... o obchvatu mošnova a budoucím S24.5 vím, to se projednávalo na zastupitelstvu na podzim minulého roku s tím, že zastupitelé vzali na vědomí informaci ŘSD o přípravě obchvatu Mošnova, jen jsem netušil, že totéž čeká obchvat skotnice, takže vlastně časem budou přes Prchalov tunely dva ale toho se stejně nedožiju, tak je to fuck PS: s tím Amazonem v Mošnově to nebude tak horké, hejtman jihomoravského kraje Hašek chce nabídnout Amazonu jinou lokalitu u Brna/v Brně, takže obchvat Skotnice je v nedohlednu, ačkoliv bych ho při cestě do práce velmi uvítal

trošku old school videoreportáž Michala Poláška, narazil jsem na ni zcela náhodou, mluví tam moji velmi dobří známí ... o obchvatu Skotnice se začalo teď znovu mluvit, co jsem slyšel, ve spojitosti s Mobisem, co bude stavět továrnu v Mošnově, prý tuto stavbu požadují v pobídce na výstavbu a ministerstvo průmyslu a obchodu je tomu prý nakloněno, ale ministerstvo dopravy ne, tak jsem zvědav, jak to dopadne ...

edit: http://www.ceskatelevize.cz/zpravodajst ... i-obchvat/

jo holt chybka se stala

Bumbiku, chlape kde je ten link?

Chtělo by to už rovnou ve 4 pruhu

MzO: