České dálnice > Diskusní fórum

Samostatný leták na stavbu "Plotiště - odstranění úrovňového přejezdu" (07/2018):
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/396 ... ejezdu.pdf

Ve hře jsou 3 varianty úpravy OK Plotiště.
Most přes žel. trať č. 041 HK - Turnov bude navržen na výhledové zdvoukolejnění tratě.
Termíny jsou velmi vtipné

Bude vůbec potřeba po dostavbě D11 do Jaroměře stavět tu OK v km 0,775 ? Ten budoucí provoz přece bude násobně menší než teď ....

Je to celé nějaké předimenzované. K čemu má být projekt: dostavba mimoúrovňové větve – součást stavby I/11 Hradec Králové – Blešno – Nepasice, přeložka, když o kilometr dále povede dálnice. To už by vyšlo levněji udělat tak čtyřlístek.

Taky by mi přišlo rozumnější to protáhnout za ČKD a napojit do kruháku na křížení D11-D35.

kot: Nejdřív jsem myslel, že na tu OK v km 0,775 bude přivedená severní tangenta, ale vypadá to, že ne. Třeba nějaká nová prům. zóna?

Vsadil bych se, že tu šedivou větev z projektu nakonec vyškrtnou.

Toto je zárodek severní tangenty HK.

To je zas tragikomedie... Takže o pár set metrů severozápadně je do křížení dvou dálnic napojena přes kruhový objezd silnice II. třídy, tady se udělá rampa pro mimoúrovňový přejezd kruhového objezdu a o pár set metrů dál se udělá další kruhový objezd, aby to těm autům z direktivní rampy zas tolik nefrčelo. Lekce z efektivity a dopravní projektantské gramotnosti udělena!!!

Ale ono to logiku má, jen se na to nesmíte dívat z hlediska dnešního provozu. V budoucnu bude hlavní směr dnešní I/35 a I/33, po které se pojede k severní tangentě. Směr I/33 na I/35 bude nějakým bypassem na kruháku, opačný směr rampou. Severní tangenta má napojit dnešní I/11 na D11.
Ty data vypadají na to, že je nikdo z minulého letáku neopravil, neboť jsou totální úlet.

No já se na to koukám z hlediska budoucího provozu a fakt nechápu, proč severní tangenta nekončí/nezačíná na D11.

Pardon, ale když můžeme mít 4,5 kilometrové kolektory u Lipníku, nevidím důvod, proč takové řešení nepoužít i tady. Místo toho vzniká kočkopes, u kterého mi budiž jedině útěchou již vyřčená odpověď jiných diskutujících, že s D35 se bude jezdit hlavně na Holice a I/11 přes HK trochu ztratí na významu. Ale je to slabá útěcha na tenhle nehorázný paskvil...

Já to beru jako jakousi první fázi. Kdo ví, kdy se severní obchvat začne stavět a do té doby by možná deset či více let zely bypasy prázdnotou. Sice by bylo dobré už dnes postavit mosty na D11 širší, jenže dneska se šetří na všem a nikomu se nechce navyšovat náklady na něco v daleké budoucnosti.

Nezlobte se na mě, ale podívejte se na toto: https://mapy.cz/zakladni?x=18.5332637&y ... %99anovice To je příprava na stavbu, která se má začít stavět podle letáku nejdřív v roce 2028. https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/138 ... novice.pdf A to už to tam nějaký pátek stojí... Jak je možné, že někde ŘSD dopředu hledí a jinde ne? Ta severní tangenta je stejný nesmysl jako obchvat Jaroměře bez spojnice mezi D11 a I/37... A nemuseli teď nic stavět, jen na to nechat rezervu a počítat s tím, aby se to tam jednou vešlo. Severní tangenta je v územním plánu Hradce minimálně dobrých 20 let a tenhle způsob jejího vyústění je fakt zoufalost světové extra třídy, hodná tohoto města a servisní organizace pro výstavbu silnic a dálnic u nás......

Již tradičnáí letní masakr na I/33 bude i letos pokračovat. "Na 7 měsíců je letos naplánována oprava mostu v Jezbinách, která povede k omezení dopravy na silnici I/33 Jaroměř - Hradec Králové. Začátek stavby je naplánován na pondělí 1. dubna 2019."
Zdroj: https://www.kralovedvorsko.cz/doprava/a ... -i-33.html

Tak tradiční letní "masakr" zase pokračuje. Docela by mě zajímalo, jestli byl most v tak dezolátním stavu, že nešlo počkat 3 roky, až bude hotová D11 okolo Jaroměře. Ach jo.

U tohohle konkrétně nevím, ale most přes výtok z rybníka u Černožic je v takovém stavu, že by bylo potřeba ho zavřít úplně. Tak se zatím opraví jen provizorně a zavře se, až bude dálnice.

Majkii, myslíš ten most, co patří do Holohlav ?

Myslím tenhle. Dal bych odkaz na zakázku, kde je to psané, ale tenderarena je zrovna mimo.

Jasně, to je on. /patří ale uzemně do Holohlav/ (prosím neber to jako rejpání, o to jsem se fakt nesnažil)

Letos to je asi největší utrpení se dostat z Hradce do Jaroměře. Do toho se ještě přidá železniční výluka...
Kvůli tomu jsme po letech tuto silnici na léto opustili a z HK do Náchoda začali jezdit přes Černilov a Nové Město nad Metují, kde je silnice převážně po rekonstrukci kromě úseku kolem Bohuslavic. Ale pro ty, co jedou na Trutnov, tohle moc řešení není, a alternativní trasa, jak se omezením vyhnout, prakticky neexistuje

Aspoň malá náplast - na D11 makali i v neděli odpoledne.

Nový leták pro stavbu I/33 Plotiště – odstranění úrovňového přejezdu (10c-2019):
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/396 ... ejezdu.pdf

Posun ZS a UP o 5, resp. 6 let

Tady je ŘSD ve velkém sporu s městem HK, které tuto stavbu nechce a proto se termíny zřejmě odsouvají. Město by naopak uvítalo přímé napojení severní tangenty na D11 v rámci MÚK Plotiště, což by dopravně dávalo daleko větší smysl. Ale ŘSD se tomu z nepochopitelných důvodů brání a místo toho prosazuje tuto stavbu. Takže takový pat...

Tak jsem si ze zvědavosti projel úsek Jaroměř - D11. V Jaroměři je volno, před Jaroměří je hlídka a za ní odstavená kolona spících náklaďáků nékam po odbočku do Rožnova, jezdí se obousměrně podél nich. Až do Hradce pak čisto, protože u přejezdu za OK Plotiště policie zakazuje vjezd náklaďákům. Mezi OK Plotiště a OK před dálnicí na konci Kuklen je na čtyřpruhu parkoviště náklaďáků naplnili celý pruh ve směru Náchod a teď to co přijede od Prahy otočí policie na kruháči do protisměru a staví to postupně do protisměru. Teď byli už v posledním úseku mezi kruháčem v Plotištích a ve Svobodných Dvorech, kam to budou dávat pak etuším, asi na dálnici. Ale má to solidní řád, policistům

Tak to je tedy Masakr s velkým M. Něco takového nebylo snad ani mezi obdobím sociku a schengenu.

Já asi nejsem v obraze .. to jsou jaké kamiony ? Které nejsou vpuštěny do Polska nebo co se děje ?

Jsou to náklaďáky směřující do Polska, Poláci prý nyní odbaví a vpustí do Polska za Náchodem cca. 10 náklaďáků za hodinu, a tak se to štosuje u nás. RZ stojí v tom Hradci české, polské, litevské, prostě všichni.