České dálnice > Diskusní fórum

Lenny píše:Tak tento vtip byl dobrý, ještě by mohl říci další takový.

Za 9 let bude stát tak R35 po Ostrov a dalších pár úseků bude ve výstavbě, rozhodně celá stát nebude. Takových prohlášení jsem už zažil desítky. Ale nikdo nemá na Ing. Šimonovského, který prohlásil, že D1 bude do roku 2010 šestipruhová. To byl aspoň kanec.

No otázka je,jak by to vypadalo,kdyby běžely všechny projekty,které se stoply kvůli krizi.
Touto dobou by se,jen co vím,otvírala R49 minimálně po Fryšták....

http://ekonomika.sme.sk/c/6172972/rozpo ... z1fsUWf4HI

tohle je vysledek dobre prace ministra dopravy. respekt slovakum.
v cr akorat tak barta-chaos s nastrcenou loutkou dobesem.

Dobeš / VV/ - resp. MD/ VV/ - má smůlu ,že MF / TOP 09/ resp. ministr Kalousek / KDU-ČSL,TOP 09/ jsou konkurenti u koryta stávající koalice. Doprava proto má největší krácení rozpočtu proti jiným ministerstvům 2011/2012.Je dobré se podívat jak finance daného ministerstva ovlivní ministr financí ze stejné partaje.Co tak snížit ropočet ministerstva zahraničí a přidat na opravy cest?

Daleko větší kredit vidím v tom, že na Slovensku se podařilo vysoutěžit nové stavby za výrazně nižší ceny než se očekávalo. Ještě uvidíme, kolik zaplatí ve finále. To by měl zařídit ministr dopravy u nás. Do té doby je samotné přidávání peněz do rozpočtu MD příliš velký luxus vzhledem k naší i světové situaci.

Slováci hlavně dosud velmi málo čerpali EU fondy na dálnice, to teď dohání. U nás se alokace dálničních peněz z OPD již defacto vyčerpala, nyní je třeba "jen" pár náhradních projektů. Na železnici naopak se teď také hodně tendruje a ceny jdou také pěkně dolů - hlavně ať se však hlídá kvalita, na což jsem na tom Slovensku moc zvědav.

pohrabáč píše:...Co tak snížit ropočet ministerstva zahraničí a přidat na opravy cest?

To by asi moc nepomohlo ani kdyby se úplně zrušilo, MZV má jeden z nejmenších ministerských rozpočtů u nás . Ale určitě by se našlo, kde rozpočet přidusit, navíc kvůli budování infrastruktury bych se nebál jít trochu víc do dluhů - jde v podstatě o investici (a možná by to i šlo, kdyby byl ministr dopravy TOPkař). Na druhou stranu, trocha tlaku na stavební firmy a jejich ceny může být taky užitečná.

Nevím, jestli to patří zrovna sem, ale v tištěné MF DNES byl minulý týden článek s názvem
Ministr zařídil superzáří
Nechce se mi ho opisovat celý, tak aspoň některé (krácené) úryvky...

Dvě podřízené organizace ministerstva dopravy - ŘSD a SŽDC - udělaly tuzemským stavbařům na konci září předčasné Vánoce. V porovnání s loňským rokem vypsaly zakázky v 10x větším objemu.
Proč v září? Nařízení ministra Pavla Dobeše, který od října zpřísnil a následně opět zrušil zadávání malých, podlimitních zakázek. Všechny stavební zakázky nad 0,5 mil. musely být na internetu, dosud se zveřejňují zakázky nad 6 mil. Obě organizace tak narychlo vypsaly v září, zejména v posledním týdnu, nečekaně vysoké množství soutěží, které nikde nezveřejnily, jen oslovily vybrané firmy. Takový postup neodporuje zákonu o veřejných zakázkách, ale ukazuje, co se dá u veřejných zakázek čekat v příštích měsících, než v dubnu vstoup v platnost přísnější zákon.
Na ŘSD za září a říjen podepsali zakázky za 1,3 miliardy. O rok dříve to bylo necelých 200 mil.
"V každém roce jsou zakázky rozložené v čase jinak" tvrdí mluvčí ŘSD Martina Vápeníková, podlé které na to má vliv např. stav rozpočtu či připravenost staveb. Vysvětluje to i tím, že loni byla většina staveb kvůli úsporám zastavena.
Pavel Dobeš svoji přísnou směrnici po pár dnech zrušil, především po stížnostech z ŘSD a SŽDC. Podle jejich představitelů by takové soutěžení vedlo k příliš velké administrativní náročnosti. Ze směrnice nakonec zůstala napr. povinnost zveřejňovat protokoly z průběhu i malých zakázek. Ty zatím visí pouze na webu ministerstva dopravy.

the.klokan píše:Nevím, jestli to patří zrovna sem, ale v tištěné MF DNES byl minulý týden článek s názvem
Ministr zařídil superzáří
Nechce se mi ho opisovat celý, tak aspoň některé (krácené) úryvky...

Dvě podřízené organizace ministerstva dopravy - ŘSD a SŽDC - udělaly tuzemským stavbařům na konci září předčasné Vánoce. V porovnání s loňským rokem vypsaly zakázky v 10x větším objemu.
Proč v září? Nařízení ministra Pavla Dobeše, který od října zpřísnil a následně opět zrušil zadávání malých, podlimitních zakázek. Všechny stavební zakázky nad 0,5 mil. musely být na internetu, dosud se zveřejňují zakázky nad 6 mil. Obě organizace tak narychlo vypsaly v září, zejména v posledním týdnu, nečekaně vysoké množství soutěží, které nikde nezveřejnily, jen oslovily vybrané firmy. Takový postup neodporuje zákonu o veřejných zakázkách, ale ukazuje, co se dá u veřejných zakázek čekat v příštích měsících, než v dubnu vstoup v platnost přísnější zákon.
Na ŘSD za září a říjen podepsali zakázky za 1,3 miliardy. O rok dříve to bylo necelých 200 mil.
"V každém roce jsou zakázky rozložené v čase jinak" tvrdí mluvčí ŘSD Martina Vápeníková, podlé které na to má vliv např. stav rozpočtu či připravenost staveb. Vysvětluje to i tím, že loni byla většina staveb kvůli úsporám zastavena.
Pavel Dobeš svoji přísnou směrnici po pár dnech zrušil, především po stížnostech z ŘSD a SŽDC. Podle jejich představitelů by takové soutěžení vedlo k příliš velké administrativní náročnosti. Ze směrnice nakonec zůstala napr. povinnost zveřejňovat protokoly z průběhu i malých zakázek. Ty zatím visí pouze na webu ministerstva dopravy.

Tento prispevek patri spis do vlakna Korupce http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=16&t=2643 Vzdycky, kdyz od urednika v souvislosti se zadavanim zakazdek slysim, ze Takový postup neodporuje zákonu, tak se mi otevira kudla v kapse. Kdyz si do lednice dam hnuj misto jidla, tak takovy postup taky neodporuje zakonu, ale vsichni tak nejak cejtime, ze to neni ono...

Dnes bude ministr v Otázkách Václava Moravce spolu se stínovým inteligentem Chovancem...

Dnes je Dobeš v interview na ČT24 v 18:30.

Tak všichni kdo mají užitečnou radu, tak mají možnost, jak ji předat na odpovědná místa.
http://www.mdcr.cz/cs/Media/Tiskove_zpr ... orupce.htm

Pokud bude jakákoliv rada po přečtení strategie na odkazu - už to tam mají týden - tak je to zde na nové vlákno!Vypadá to,že spousta zdejších odborníků by k tomu měla co říct. A většinou velmi logicky a odborně.Jenom je otázka zda se chceme snažit o zlepšení situace a nebo tady jenom tak nezávazně plkat. Teď tady máme šanci - tedy ten kdo chce může přispět. Otázka bude jestli to někdo rozumný u Dobeše nějak nepřefiltruje.Zkušenost říká - čím víc mezičlánků vedení,tím víc zkreslené informace.Na začátku kapr obecný a na konci dle potřeby žralok lidojed nebo lín obecný. Maluju obraz situace tak jak potřebuju aby to vypadalo podle mne. Přece nedám informaci svému šéfovi abych vypadal neschopně a jako neználek,když mu tvrdím celou dobu, že situace není bílá ale naprosto černá.Obvzláště když jem za to dobře placený.

A co jim tam šoupnout odkaz na tyto stránky? Tady je návrhů a připomínek dost. Jen si vybrat..

egelebege píše:A co jim tam šoupnout odkaz na tyto stránky? Tady je návrhů a připomínek dost. Jen si vybrat..

To by na jejich studium museli zřídit celé nové oddělení, nebo ještě lépe to outsourcovat nějaké poradní firmě

2egelebege: Velmi dobře. Dáte jim tam ten návrh nebo ho tam mám poslat já ?

Taky pochybuju že na MD bude někdo schopnej prodrat se všemi vlákny a vybrat něco rozumného, ale zkusit to můžeš

Tak jo, napíšu tam. Pokud na to někoho částí kapacity vyčlení a bude alespoň trochu schopný, potom by se měl zorientovat relativně velmi rychle ať již po tematech nebo přispěvatelech ... pak získají velmi silný zdroj infcí "zespodu"

Myslím, že vhodné by bylo založit nové téma, kde by se ty nejzásadnější věci mohly shrnout pod dohledem moderátorů. Na tomto fóru se řeší i spousta provozních věcí, které by spíše měli sledovat správci infrastruktury než ministerstvo.

FAST píše:Myslím, že vhodné by bylo založit nové téma, kde by se ty nejzásadnější věci mohly shrnout pod dohledem moderátorů

egelebege píše:Taky pochybuju ....., ale zkusit to můžeš

Tak jsem to zkusil ...
Poslal jsem jim tohle
.... Řadu důležitých podnětů naleznete na fóru na http://www.ceskedalnice.cz/
Pokud tento zdroj dosud nevyužíváte, doporučuji vyčlenit určitou kapacitu a projít toto fórum. V relativně krátké době byste tak měli získat fundované podklady ať již podle tématu nebo přes Vámi vybrané přispěvatele tohoto fóra….
Stejně ale požádám hlavní fasilitátory, aby připravili speciální vlákno, které by koncentrovalo hlavní témata.

Poslední větou jsem zohlednil velmi dobrý nápad (FAST), který jsi taky ocenil. Mohl by se toho někdo ujmout prosím ?

P.S.
Krátce jsem tam zaloboval i za R35, a to za oba krajní úseky:
- od Opatovic alespoň po Časy, když by byl problém s celým úsekem (po Ostrov)
- od Mohelnice se současným řešením I44 mimo Libivou (návaznost na budovaný obchvat Vlachova ...

No vitej,
tož tak budeme mít nového ministra dopravy, to tu už opravdu dlouho nebylo !!!

Anketa asi brzy skončí na výsledku 25% ........

No, začíná se ukazovat, že to není taková loutka, jak se od začátku čekalo... Ještě chvíli a vyklube se z něho sympaťák

Článek na iDNES k současné vládní situaci.

Ale v televizi se mu při oficiální prohlášení (a vyhlášení neposlušnosti vedení VV) hodně třásl hlas. Asi si byl vědom důležitosti daného okamžiku

Nemůžu si pomoci, ale nejlepší ministr dopravy za poslední léta mi přijde Gustav Slamečka. Ten měl zájem i chuť něco řešit a problematice se snažil porozumět.