České dálnice > Diskusní fórum

Taky děkuji. Díky D1 se organizaci rychlého bourání asi naučí i ostatní firmy, těch mostů je tam opravdu dost. Při dalších úsecích už jim to půjde jako po másle

Malá reportáž o práci na dálnici http://www.ssz.cz/download/Eurovia%20scan%20(2).pdf

Zajímal by mě postup rekonstrukce SDP. Na úseku 9 a 14 kde staví Colas byl SDP vybrán plošně a bylo vidět, že se kanalizace dělá komplet nová. Zde na úseku 5 je to z mého pohledu děláno salámovou metodou. Pořád jsou tam místa kde se ještě nekoplo do země, někde se koplo jen ne kraji aniž by se demotovala svodidla a někde je klasická široká jáma. Důvod?
Jak je to s tím potrubím co zde nečekaně nalezli a musí více hloubit? To o tom nikdo nevěděl, že to tam je?
Stihnout to vůbec letos dodělat?
Ty stará svodidla co tam montují zpátky se za rok vymění za nová či už tam zůstanou?

Jaktože se u všech úseků překročila doba trvání 1. a 2. etapy (4 měsíce)? Vím, že nebylo kam spěchat když se nestíhal nový CB ale myslel jsem, že bude investor tlačit na co nejkratší dobu uzavírek...

_jan91 píše:Zajímal by mě postup rekonstrukce SDP. Na úseku 9 a 14 kde staví Colas byl SDP vybrán plošně a bylo vidět, že se kanalizace dělá komplet nová. Zde na úseku 5 je to z mého pohledu děláno salámovou metodou. Pořád jsou tam místa kde se ještě nekoplo do země, někde se koplo jen ne kraji aniž by se demotovala svodidla a někde je klasická široká jáma. Důvod?
Jak je to s tím potrubím co zde nečekaně nalezli a musí více hloubit? To o tom nikdo nevěděl, že to tam je?
Stihnout to vůbec letos dodělat?
Ty stará svodidla co tam montují zpátky se za rok vymění za nová či už tam zůstanou?

Jaktože se u všech úseků překročila doba trvání 1. a 2. etapy (4 měsíce)? Vím, že nebylo kam spěchat když se nestíhal nový CB ale myslel jsem, že bude investor tlačit na co nejkratší dobu uzavírek...

Jestli to nebude tím, že začali dělat jen to, co stihnou dodělat. Přece jen začali o dost později.

Našel jsem zajímavou fotogalerii z modernizace D1, převážně z úseku 5:

http://www.auto.cz/jak-se-opravuje-d1-z ... oto?foto=0

Tento rok bude v samostatné akci dostavěn připojovací pruh odpočívky Brtnice (u Rybiček).

Budou v rámci modernizace doplněny i odpojovací pruhy u Psářů (zde http://www.mapy.cz/s/96BE)? Relativně často se zde pohybuji a připadá mi to jako kritickej nedostatek.

Budou vybudovány odbočovací pruhy, tj. budou 2 jízdní pruhy, stoupací pruh a odbočovací pruh. Stoupací pruhy jsou ukončeny před začátkem připojovacího pruhu.

Dnes jsem tudy jel po poledni a probíhalo malování žluté čáry na rozhraní zpevněné a nezpevněné krajnice v rozšířeném jízdním pásu ve směru na Prahu. Už to měli hotové od 49. km až za odpočívku Blanice k začátku stoupacího pruhu. Že by se začínalo něco dít, když je venku tak pěkně???

Tak "vyhrožovali", že v březnu můžou začít. (Pak jim do toho nasněží a bude... )

z toho odkazu: ... Na úseky 03 a 18 již vydalo Ministerstvo dopravy stavební povolení. Předpoklad zahájení výběrových řízení je přelom měsíců března a dubna. Teoreticky by se tedy v letošním roce mohlo pracovat až na sedmi úsecích, záleží ovšem na výsledku výběrových řízení (neúspěšný uchazeč se může obrátit na ÚOHS, čímž by samozřejmě došlo k pozdržení zahájení modernizace na předmětném úseku).

Proboha to nemají papírově vyřešené? Co dělali celou tu dobu?

^^^
Na úsek 25 už bylo taky vydané stavební povolení a očekává se že nabude právní moci jako první - problém je totiž v tom, že do stavebka na 03 a 18 podali rozklad Děti Země, viz výše... A do doby, než bude pravomocné stavebko, se soutěžit nebude...

_jan91 píše:Dnes jsem tudy jel po poledni a probíhalo malování žluté čáry na rozhraní zpevněné a nezpevněné krajnice v rozšířeném jízdním pásu ve směru na Prahu. Už to měli hotové od 49. km až za odpočívku Blanice k začátku stoupacího pruhu. Že by se začínalo něco dít, když je venku tak pěkně???

Ano, je pěkně, čáry se dají krásně malovat, takže se začalo už teď. Dnes se maluje už i žlutá V2ka (přerušovaná čára). Do doby zahájení uzavírky bude ale provoz veden normálně s tím, že na krajnici budou směrovací desky (Z4ky), aby bylo jasné, že se tam ještě jezdit nemá...

A to se lajnují už ty 2+2 zúžené pruhy? Nebo jen 2 krajní když se má ještě pracovat v SDP? Je už nějaký konkrétnější harmonogram? Počasí má být údajně nadprůměrně teplé, bylo by škoda toho nevyužít.
Co se týče SP a výběrových řízení, taky se mi zdá, že zase opět tradičně dělají vše na poslední chvíli a doufají, že se nic nestane...

Lajnuje se tak, aby to už odpovídalo těm 2+2 zúženým. Konkrétní harmonogram pro úsek 5 by měl být v průběhu příštího týdne...

Dnes jsem celkem koukal jak se do toho opřeli a kolik toho za ty 4 dny udělali...na některých místech v SDP jsou díry jak po výbuchu letecké pumy. Překvapilo mě ale kolik toho loni nestihli, myslel jsem, že už moc nezbývá ale je to ještě pěkný kus...
(Na úseku 9 aktivita akorát na dokončování nadjezdu a na skládce u Lokte nakládali nějaká auta hlínou. Na 14 je klid, 21 jsem nebyl ale snad taky něco dělají...)

... nahrávka směr PHA se bohužel nepovedla

Když někdo poslouchá na cestě do Brna muže v černém, nemá problémy s kolonami.

super fotky! vypadá to jako velmi dobře udělaná práce. když vidím toto, nemůžu si nevzpomenout na metrostav a jejich zoufalý pokus o vymývaný cb na D1 mezi brnem a vyškovem

To vypadá na pokládku německou firmou Heilit & Woerner.

Dnes se opět pokládal ve stoupání CB kryt. Už jsem v km 46.

Sobotní betonáž na úseku 5. Betonovali minimálně od 5 hodin ráno. Polská obsluha finišerů. Dnes předpokládám, že byla betonáž na celém úseku 5 dokončena, kromě připojovacích a odbočovacích pruhů.

Reportáž z budování povrchu na auto.cz včetně pěkné a bohaté galerie. Hrozná je ovšem ta silně negativní diskuze pod tím.

Mám otázku, co značí ty bílé pásky na fotce? Dilatační spáry?