Hessen - Hesensko

[Diaľničiar]

Na A45 se mezi Herborn a Wetzlar postaví 4 nové mosty namísto těch dosavadních.

Talbrücke Heubach: 30 mil. €, 04/2026 ... https://www.openstreetmap.org/?mlat=50. ... 540/8.3205
Talbrücke Völkersbach: 77 mil. € 10/2027 ... https://www.openstreetmap.org/?mlat=50. ... 242/8.3538
Talbrücke Bechlingen/Bornbach: 107 mil. €, 10/2027 ... https://www.openstreetmap.org/?mlat=50. ... 054/8.4527 a https://www.openstreetmap.org/?mlat=50. ... 029/8.4723

Náklady celkem: 214 mil. €.




Dále, Die Autobahn informovala, že úsek Helsa, Ost - Hessisch Lichtenau, West na dálnici A44 východně od Kassel bude uveden do provozu na podzim 2022. Výstavba se začala v 10/2010, takže se 6 km dálnice staví 12 let. Na úseku se nachází 4,2 km dlouhý tunel Hirschhagen.

[Diaľničiar]

Co se stalo s mostem Salzbachtal na A66 ve Wiesbaden v 06/2021, že musel být začátkem 11/2021 zlikvidován?

https://www.hessenschau.de/wirtschaft/g ... n-100.html

Zprávu uvolnila dálniční firma Die Autobahn.



odpal:



Vlaky na trati se obnoví 22.12.

[Diaľničiar]

Dne 30.6. se do provozu odevzdalo prodloužení A49 v délce 11,8 km mezi Neuental a Schwalmstadt. Výstavba trvala 12 let, tedy o 7 let nadplán.

lokalita na mapě: https://www.openstreetmap.org/?mlat=50. ... 515/9.1818

https://www.hessenschau.de/tv-sendung/t ... 70818.html

[Diaľničiar]

Budovaná A44 mezi Waldkappel a Ringgau se dostane do provozu až v 2023. Důvodem je problém s materiálama kvůli válce na Ukrajině. Původní termín byl podzim 2022. Nyní se posunul i Den otevřených dveří na stavbě a to ze září 2022 na duben 2023. DOkončení se očekává v létě 2023.

podrobnější stav realizace: https://www.hna.de/lokales/witzenhausen ... 50125.html

Když se ohlížíme zpět na pokrok dosažený za poslední tři roky, projektový manažer Stefan Franz uvádí, že výstavba A44 neustále postupuje. Pandemie měla na práci překvapivě malý dopad. Dlouhodobé plánování dokázalo kompenzovat nedostatek zaměstnanců a úzká místa dodávek způsobená pandemií.

Válka na Ukrajině to změnila. Rozbité dodavatelské řetězce se podle Franze mimo jiné postaraly o to, že transformátory jsou k dispozici až v listopadu místo v květnu a že unikátní druh bitumenu je opět dostupný až od října letošního roku.

Bitumen, také známý jako dehet, je nezbytný pro horní vrstvu vozovky. Problém je, že asfalt se nepokládá, když prší nebo je zima. Horní vrstva tedy v některých úsecích stále chybí. Transformátory jsou nezbytné pro přenos elektřiny na velké vzdálenosti. Bez elektřiny by tříměsíční testovací fáze bezpečnostních zařízení nemohla začít. Mluvčí Deges Simone Döll vysvětluje, že cvičení s hasiči se proto konat nemohlo.

Tento projekt ještě řídí DEGES, ale celou trasu manažuje již Autobahn GmbH, která pracuje na přesnějším harmonogramu A44.

[Diaľničiar]

Dne 7.10. se má otevřít do provozu 6 km úsek A44 mezi Helsa a Hessisch Lichtenau. Projekt se skládá převážně z 4,2 km dlouhého tunelu Hirschhagen.

https://www.hna.de/lokales/kreis-kassel ... 15974.html

V článku popisují problémy spjaté se sousedním úsekem a co to udělá s dopravou v regionu.

situace na mapě: https://www.openstreetmap.org/direction ... 263/9.6972

[Geo]

Zacina se z toho stavat alternativa k A38 pro cesty do Poryni, takze se jejich obavam nedivim.

[Diaľničiar]

Wehretalbrücke Reichensachsen je rozestavěný most A44 jižně od Eschwege, který je součástí projektu Kassel - Eisenach. Je to 669 metrů dlouhý most. Nachází se v úzkém oblouku, možná jeden z nejvíce zakřivených dálničních mostů v Německu. Je téměř dokončen, ale otevření závisí na dokončení zbytku trasy, ale bylo plánováno na rok 2022, nyní pravděpodobně 2023.

poloha na mapě: https://www.openstreetmap.org/?mlat=51. ... 456/9.9824

foto:
https://live.staticflickr.com/65535/524 ... 3a59_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/524 ... bb01_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/524 ... 316a_b.jpg

[Diaľničiar]

Plánuje se rozšíření A45 na 6- pruh v oblasti města Herborn. Jde o 2 úseky mezi viaduktem Lützelbach (u Dillenburgu) a Herborn-West a mezi Herborn-West a viaduktem Onsbach (mezi Edingen a Katzenfurt).

V rámci rozšíření trasy musí být vyměněno celkem 12 konstrukcí nadjezdů a podjezdů.

https://www.autobahn.de/die-autobahn/ak ... nd-onsbach

[Diaľničiar]

Úspěšná betonáž východní části viaduktu Götzenhof v rámci A7

https://www.autobahn.de/die-autobahn/ak ... uge-der-a7

*info, fotky

A66 – Salzbachský viadukt: 1. posun jižní mostní konstrukce

Od vyhození Salzbachského viaduktu 6. listopadu 2021 se pod vysokým tlakem pracuje na přestavbě mostu. Postup prací zatím ukazovaly především již vztyčené mostní pilíře. Nyní následuje jako milník první úsek samotného mostu.Propast v A66 se začíná uzavírat.

https://www.autobahn.de/die-autobahn/ak ... enbauwerks

*info, fotky

[Diaľničiar]

Pokrok při výměně mostu Salzbach A66 ve Wiesbadenu.

Tento most je ve výstavbě od února 2017, ale v roce 2021 se most částečně zřítil a musel být celý strhnut, takže v A66 zůstala velká mezera.

https://i.imgur.com/Ho3ogEo.jpg
https://i.imgur.com/6mTe4hh.jpg

[Diaľničiar]

Byl schválen plán pro Sechsheldenský most A45 u Dillenburgu. Nyní to prošlo, protože proti němu nebyly žádné stížnosti. Dříve se objevily zprávy o touze změnit A45 na novou trasu s tunelem, ale Die Autobahn zvolila alternativu výměny mostu na místě. Vzniknou dva mosty o délce 916 a 937 metrů (jsou v S-křivce, což vysvětluje délkový rozdíl).

Přípravné práce na ochraně druhů začnou letos v zimě.

lokalita na mapě: https://www.openstreetmap.org/?mlat=50. ... 446/8.2446

https://www.autobahn.de/die-autobahn/ak ... echshelden

[Diaľničiar]

A ještě jeden most. Začala stavba náhrady Thalaubachského mostu A7, který je jižně od Fuldy. Jde o 312 metrů dlouhý most, který nahradí dvě nová pole vedle sebe. Náklady na projekt jsou 87 milionů EUR, s dokončením v roce 2028.

lokalita na mapě: https://www.openstreetmap.org/?mlat=50. ... 423/9.7426

https://www.ffh.de/nachrichten/hessen/o ... nzell.html

[Diaľničiar]

Zahájení kácení v lese Fechenheim u města Frankfurt. Je to potřebné pro stavbu tunelu Riederwald

https://www.autobahn.de/die-autobahn/ak ... eimer-wald

Z celkových požadovaných 2,7 hektaru se nejprve pokácí 2,2 hektaru. Tím se uvolní plochy potřebné pro zřízení pozemních komunikací. Dokončení prací je naplánováno do 28. února 2023 v období bez vegetace.

o projektu

Uzavření mezery mezi dálnicí A66 a její napojení na A661 (východní obchvat Frankfurtu) je největší projekt výstavby vnitřního města v Hesensku. K dispozici jsou platná a vymahatelná práva stavby.

Tunel Riederwald o délce 1,1 km je ústřední součástí 2,2 km dlouhého uzávěru mezery mezi A66 a východním obchvatem Frankfurtu (A661). Součástí stavebního projektu je také redesign uličního prostoru „Am Erlenbruch“ s ulicí, metrem, stezkami pro pěší a cyklostezkami a také rozsáhlými zelenými plochami.

Provoz (silnice, metro, stezky pro pěší a cyklostezky) bude po dobu výstavby zachován. Dokončení je plánováno na rok 2031.

[Diaľničiar]

Dne 28.3. došlo k pokroku u Salzbachského mostu A66 ve Wiesbadenu. Nyní se rozprostírá přes celé údolí.

Plánuje se, že první mostní pole bude zprovozněno do konce roku.

[Diaľničiar]

Modernizace uzlu A60 / A67 - Rüsselsheimer Dreieck

Federální vláda investuje kolem 55 milionů eur do sofistikovaných struktur, které spojují A60 s A67.

Po dokončení nových náhradních objektů a přeložce dopravy je od roku 2025 plánována demolice stávajících mostních objektů a částečná demontáž stávajících ... Rüsselsheimský dálniční trojúhelník byl postaven v roce 1964 a dnešní dopravní zátěž již nezvládá. V roce 2020 byly konstrukce zpevněny a od té doby jsou pečlivě sledovány statickými kontrolami.

Předpokládá se, že práce potrvají do konce roku 2026.

https://www.autobahn.de/die-autobahn/ak ... er-dreieck

[Diaľničiar]

Most B429 přes řeku Lahn u Gießenu je od 6. dubna 2023 uzavřen pro všechny kamiony kvůli špatnému stavu mostu.

B429 je součástí silničního okruhu Gießen, je to také hlavní trasa pro provoz E40 a E44 kvůli nikdy nevybudované A4 z Olpe do Bad Hersfeldu. Doprava ze západního Německa do východního Německa musí být odkloněna na jih přes Gießen.

K dispozici je další trasa přes A485 na východní straně Gießenu. Mají štěstí, že tento mostní uzávěr nezpůsobí větší objížďku pro kamionovou dopravu.

Silniční síť v tomto regionu má mnoho chybějících spojů. Jak již bylo zmíněno, A4 nebyla nikdy dokončena jako přímá trasa z Kolína nad Rýnem do Drážďan, zatímco trasa A45-A5 dálnice postrádá tato spojení na Gambacher Kreuz. A480 také nikdy nebyla dokončena mezi Wetzlarem a Gießenem, takže dálková doprava musí používat B49 a/nebo A485, aby se dostala přes oblast Gießen.

https://mobil.hessen.de/presse/b-429-sp ... n-fuer-lkw

[Diaľničiar]

V Kasselu byla zahájena operace Kruhový objezd. Udělali z A44 a A49 obří kruhový objezd, aby sanovali A49 přes Kassel. To znamená, že jeden směr A49 je dlouhodobě uzavřen, přičemž opravují celou Südtangente, jak se také A49 říká.

Tato oprava musí být dokončena před zprovozněním prodloužení A49 na A5.

[Diaľničiar]

STRABAG postaví nový viadukt Uttrichshausen pro dálnici A7 v Německu. Firma nahradí 900 metrů dlouhý Uttrichshausenský viadukt na dálnici A7 v Hesensku.

Práce začínají již v srpnu 2024. Podle DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau s dokončením na konci roku 2029.

A7 je se svými 962 km nejdelší spolkovou dálnicí v Německu. Most Uttrichshausen se nachází na A7 jižně od města Fulda a prochází údolím okresu Uttrichshausen v obci Kalbach. Viadukt nese silný provoz a očekává se, že ho do roku 2030 využije 51 000 vozidel denně.

Kromě výstavby nového viaduktu zakázka zahrnuje i demontáž dvou stávajících konstrukcí, které jsou dlouhé 880 m a dohromady přibližně 30 m široké. Byly vyrobeny v letech 1966 až 1968 a dosloužily.

Stavba nového mostu má délku 900 m. Dvoudílné konstrukce budou postaveny ve stejné poloze jako stávající konstrukce a vybaveny protihlukovými stěnami o výšce 5 m a protihlukovým povrchem vozovky.

[Diaľničiar]

V Německu se zpracovává studie proveditelnosti pro rozšíření prací na úsek dálnice A5 v blízkosti finančního centra země, Frankfurtu. Proti rozšiřování dálničního úseku je určitý odpor, ale kvůli obavám z hluku a zvýšeného znečištění přinesou stavební práce a následně provoz na širší komunikaci.

Studie proveditelnosti posuzuje možnost řady protihlukových opatření k omezení rušení okolí z rozšířeného úseku silnice. Práce na rozšíření dálnice byly navrženy, protože úsek A5 trpí ve špičkách silnými zácpami.

[Diaľničiar]

Začala výměna mostu Uttrichshausen na A7 jižně od Fuldy.

Tento jeden z větších mostů na A7, je dlouhý 880 metrů. Byl postaven v roce 1968, kdy byla současně postavena celá A7 z Hattenbachu do Schweinfurtu. Výměna mostu bude dokončena do roku 2029.

[Diaľničiar]

Dne 9. prosince 2024, byl slavnostně zprovozněn téměř 12 kilometrů dlouhý nový úsek A44 z Waldkappel do Sontra-West. Úsek s několika impozantními objektami výrazně zlepšuje dopravní spojení regionu a zajišťuje lepší kvalitu života ve městech.

https://www.autobahn.de/aktuelles/aktue ... ontra-west
https://www.hessenschau.de/wirtschaft/b ... e-100.html

Nový úsek zahrnuje tunely Trimberg (585 metrů), Spitzeberg (599 metrů) a Boyneburg (1,7 km) a také most Wehretal (669 metrů), most Netratal (264 metrů) a most Ulfetal (168 metrů). Tyto stavby jsou v těsném sledu a představují významný technický úspěch. Díky novým křižovatkám Eschwege, Ringgau a Sontra-West bude region lépe napojen na dálniční síť, což výrazně sníží zatížení místní dopravy na paralelních federálních dálnicích. B7 a B27.

[Diaľničiar]

A49 neprošla inspekcí otevření a otevření je odloženo někdy na Q1 2025. Je třeba vyřešit některé finální práce.

https://www.hessenschau.de/wirtschaft/a ... t-100.html

[Diaľničiar]

Ještě v 11/2024 se do provozu odevzdal 4,5 km úsek B49 mezi Leun a Solms. Je v parametrech 2x2 a jedná se o upgrade z 2 na 4 jízdní pruhy. Výstavba se začala ještě v 01/2013, ale pak se zastavila na 5 let.

lokalita na mapě: https://www.openstreetmap.org/#map=15/50.54815/8.38459

[Diaľničiar]

Nová stavba severní části mostu Salzbachtal ve Wiesbadenu nabírá obrysy. Minulý týden se podařilo vybetonovat finální úsek povrchu vozovky. Bylo dosaženo důležitého milníku pro velký projekt.

Byla provedena finální betonáž pro novou mostovku mostu A66 Salzbach ve Wiesbadenu. Nyní dodělají most, s bočními prvky, asfaltem, svodidly atd.

Otevření nového pole je plánováno do konce června 2025. Stavební zóna na druhém mostě by měla zmizet do léta.

Abychom si připomněli historii, tento most měl v červnu 2021 částečnou poruchu a poté byl uzavřen pro veškerou dopravu a zbořen. První nové pole bylo uvedeno do provozu 18. prosince 2023. Druhé pole bude dokončeno za 1,5 roku, což je rychlejší než mnoho jiných mostních projektů tohoto kalibru (kde 2-3 roky nejsou neobvyklé).

https://www.autobahn.de/aktuelles/aktue ... e-freigabe

[Diaľničiar]

Rekonstrukce A49 přes Kassel je dokončena.

https://www.hessenschau.de/wirtschaft/f ... l-104.html