Ano, již brzo, protože žádost o financování z CEF se poslat musí. To jsem psal ale téměř ihned po schválení přes CEF (teď to teprve nedávno potvrdil 3. letošní ministr dopravy), protože je to jedno z mála přesněji jediný projekt z dálniční sítě, který se tak do r. 2020 vůbec může profinancovat, což odbřemění zbývající fondy a tak řešit samotnou možnou úsporu která by možná ani úsporou nebyla je zcela mimo mísu. Smlouva je záležitost pár dní, protože výstavba je naplánována ještě na prosinec. Tedy žádné rušení tendru nenastalo. Bez toho by sice byla možná úspora peněz (teoretická), ale výstavba se v roce 2017 nezačala a úsek by se nedal postavit, tedy dal ale na úkor dalších zdrojů. A proč si to tak komplikovat? Nakonec jde tedy vše tak jak má, i Košice i Prešov i Čadca, nakonec i 2. PPP. Jen to vždycky chvilku trvá. A kde tu se musí dopracovat část posudků v rámci EIA, toť vše.
Re: Čadca, Bukov - Svrčinovec (tendrování)
Napsal: 10.11.2016 16:41:34
od Diaľničiar
Úsek se začne stavět, příští týden se podepíše smlouva. Proti výsledku soutěže se nikdo neodvolal, NDS v nejbližších dnes podepíše smlouvu na výstavbu: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=210&t=5669 . Úsek dostává zelenou i navzdory vyšší ceně oproti očekávání, pro co se dlouho odkládalo podepsání smlouvy.
původně tady byl příspěvek od uživatele Robert ale s nefunkčním odkazem, já jsem umístnil informaci z jiného odkazu ale přímo do tlače, původní byl odstraněn
Érsek s týmto podpisom otáľal. To, že mu vysoké ceny neprekážajú, avizoval minister ešte pred dvoma týždňami. Svoj podpis sľuboval na minulý týždeň, napokon ho oddialili na túto stredu. Majú za tým byť posledné formality.
„Osobne som sa bol presvedčiť o dopravnej situácii na Kysuciach. Rozprával som sa s ľuďmi v regióne, ktorým súčasná dopravná situácia komplikuje každodenný život. Chcem požiadať ľudí v regióne, ale aj starostov, aby boli trpezliví počas výstavby, ktorá určite ovplyvní dopravu, ale po jej dokončení sa im výrazne uľaví,“ povedal minister.
i o krátké video z poklepání základního kamene ...
Re: Čadca, Bukov - Svrčinovec (ve výstavbě)
Napsal: 25.1.2017 12:29:17
od bobikabobik
Pořád mi nejde do hlavy to hlemýždí tempo 48 měsíců na stavbu. V minulosti se stavělo vše za 3 roky, v Polsku často 2 roky. Žádný tunel po trase není, pouze mosty. Navíc pro stavaře cena snů - navýšená o 40mil. Euro oproti odhadu.
Re: Čadca, Bukov - Svrčinovec (ve výstavbě)
Napsal: 1.2.2017 23:09:46
od Rio13zm
ked sa im to podari skor, budu za peknych v ociach statu aj verejnosti
na useku sa uz pracuje, zacali buracie prace objektov
Diaľnica D3 vrátane úseku Čadca, Bukov – Svrčinovec je súčasťou európskeho multimodálneho koridoru č. VI.: Gdansk – Grudziadz/Warszawa – Katowice – Skalité – Čadca – Žilina. Tento koridor je podľa projektu TINA (Transport Infrastructure Needs Assesment) jedným z troch koridorov, ktoré tvoria nosnú sieť na Slovensku, a okrem vnútroštátnej prepravy zabezpečuje aj významnú tranzitnú medzištátnu prepravu v smere sever – juh s napojením na Českú republiku (cez výhľadovú R5) a Poľsko.
V súčasnosti prebieha výstavba úseku diaľnice D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec, ktorého súčasťou je aj objekt 205-00 Estakáda Podzávoz v km 39,600 D3. Most prevádza diaľnicu D3 v intraviláne mesta Čadca ponad elektrifikovanú trať ŽSR, cestu I. triedy, miestne komunikácie a vodné toky. S celkovou dĺžkou ľavého mosta 803,0 m a pravého mosta 832,0 m ide o najdlhší mostný objekt na budovanom úseku diaľnice D3.
Bez toho by sice byla možná úspora peněz (teoretická), ale výstavba se v roce 2017 nezačala a úsek by se nedal postavit, tedy dal ale na úkor dalších zdrojů. A proč si to tak komplikovat? Nakonec jde tedy vše tak jak má, i Košice i Prešov i Čadca, nakonec i 2. PPP. Jen to vždycky chvilku trvá. A kde tu se musí dopracovat část posudků v rámci EIA, toť vše.
