České dálnice > Diskusní fórum

Na most ponad přehradu Ružín dá peníze i vláda i kraj. Vláda na to vyčlenila 5 mil. € a kraj 3,5 mil. €. Kraj má na to peníze z přebytku a rezerv. Jde o silnici II. třídy. Kraj dokázal alespoň zajistit navezení štěrku a pokládku AB krytu na lesní a polní silnice, kde povolil přejezd OA, aby se snížila délka obcházek. Více pak zde: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=213&t=5888 .

Zde pak aktualita k procesu výběru uchazeče ( ) ... https://kosice.korzar.sme.sk/c/20505654 ... l?ref=njct

V Banskobystrickom kraji v rámci okresu Banská Bystrica se má opravit 10 úseků silnic za 700.000€. Více zde: https://nasabystrica.sme.sk/c/20523684/ ... ref=njctse .

V rámci Bratislavského kraja pomalu postupuje příprava obchvatů Grobov: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=213&t=5912 , v návaznosti na další obchvaty Pezinka a Modry, které jsou potřebné jako sůl, ale kdo ví kdy se vůbec začne jejich výstavba.

Na obchvat Pezinka a jeho součástí, protože to je jedno zastavané území se mají přesunout peníze z IROP: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=213&t=5919 .

Trnavský kraj (který jako jeden z mála ze začátku dokázal opravit 1/3 sítě, ale zadlužil se a nyní nemá další možnosti pro podobný impuls řadu let) bude z IROP čerpat finance na opravy havarijních úseků na území celého kraje, respektivě bylo vybráno to absolutně nejpotřebnější, kde se i zlepší stavebně-technický stav. Okresy Skalica a Hlohovec nemají takto špatné úseky.

5 km úsek při obci Lehnice (Dunajská Streda)
5 km úsek při obci Dolné Orešany (Trnava)
3,5 km úsek Podbranč - Myjava (Senica)
1. etapa modernizace silnice v obci Banka včetně Krajinského mostu je projekt za 2 mil. € (Piešťany)
5 km úsek Šoporňa - Dlhá nad Váhom (Galanta)

Celkové náklady na tyto úseky budou činit cca. 13 mil. €. Kraj se bude podílet částkou necelého 1 mil. €. Poslanci kraje již toto spolufinancování schválili. Za 13 mil. € se dá jinak opravit standardním způsobem výměny vozovky v celé šířce, sřezáním krajnic, obnovy VDZ, SDZ atd. 130-140 km, tedy tady v kraji 9% sítě, ale bohužel havarijní stavy jsou havarijní ...

Ještě v rámci kraje: nyní probíhá souvislá oprava zcela havarijního úseku silnice II/500 (především napojení D2 a města Senica (I/51)), kde již hrozilo od policie uzavření silnice pro nesjízdnost, v jakém stavu tam byl celkový povrch. Stáhli se tam prostředky z plánované opravy dalších úseků v rámci okresu Senica a obnovuje se 4 km úsek namísto původně zamýšleného 1 km. Dennodenně tam během opravy jsou kolony, ale to se nedá nic dělat. Původně jsem to tady nehodlal psát, takových silnic je na Slovensku více a nejsou to prioritní silnice, i když z hlediska krajů jsou to důležité tahy.

http://zahorak.sk/1059/kutov-do-senice-tristo-vytlkov/
http://zahorak.sk/1521/cestu-zo-stefano ... onstruuju/

Ta oprava ale neřeší fakt, že silnice je přetížená těžkou dopravou a silnice na to není budovaná, ale pár let to zas vydrží. Video před opravou: https://www.noviny.sk/slovensko/trnava/ ... -pretrvava

Cesta z Kútov do Senice je v dezolátnom stave. Situácia je dokonca natoľko alarmujúca, že Okresný dopravný inšpektorát v Senici zvažuje vyhlásiť cestu za nezjazdnú a z dôvodu ohrozenia bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky ju čiastočne alebo úplne uzavrieť.

Již během zimního období se Správa silnic kraje snažila největší výtluky opravovat. Co tam se minulo materiálu se neminulo pomalu na celý okres. Reálně ale byl úsek i sfrézován po okrajech a normálně sjízdný byl uprostřed, ale provoz byl samozřejmě jako kdyby to bolo 1+1. Na druhou stranu řidiči nedodržují MPR, která tam byla 50-70 km/h právě pro ty obrovské jámy.

postrach tahu II/500 západně od Senice, úsek od odbočky Borský Mikuláš po Dojč je po opravě, v těchto dnech se realizuje VDZ

Diaľničiar píše:Na most ponad přehradu Ružín dá peníze i vláda i kraj. Vláda na to vyčlenila 5 mil. € a kraj 3,5 mil. €. Kraj má na to peníze z přebytku a rezerv. Jde o silnici II. třídy. Kraj dokázal alespoň zajistit navezení štěrku a pokládku AB krytu na lesní a polní silnice, kde povolil přejezd OA, aby se snížila délka obcházek. Více pak zde: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=213&t=5888 .

Zde pak aktualita k procesu výběru uchazeče ( ) ... https://kosice.korzar.sme.sk/c/20505654 ... l?ref=njct

Most nakonec opraví společnost Strabag a to za 20% očekávaných nákladů.

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=213&t=5976

Tak na to jsem opravdu zvědavej, jak to za tu cenu opraví.

Podle toho, co se píše v jednom z odkazovaných témat/článků, bych to chápal tak, že původní rozpočet byl na těžkou sanaci/náhradu konstrukce, zatímco vítězná nabídka předpokládá alternativní postup - něco jako vyztužení, resp. spíš asi dodatečné napnutí(?) konstrukce ocelovými lany(?).

Před rokem jsem napsal tohle ...

Diaľničiar píše:Bratislavský samosprávní kraj získal peníze z EU fondů na následující projekt: Modernizácia cesty III. triedy 50310 medzi obcou Rohožník a mestom Malacky

Něco jsem vložil i do fóra: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=210&t=5283 (je tam jinak překlep šířka nebude samozřejmě 9,5 km )

Ale ještě to doplním:

*silnice III. třídy se po rekonstrukci stane silnicí II. třídy
*jedná se o rekonstrukci více jak 8 km úseku
*projekt počítá s napojením na dálniční síť (D2) z čeho plyne odlehčení průjezdu těžkých vozidel přes Malacky (silnice II/590 a II/503) a ve směru na Rohožník - Pernek - Lozorno (II/501)
*nyní se již zahajuje tendrová dokumentace, jejíž cílem je rekonstrukce silnice, obchvat Rohožníka a nakonec i výstavba cyklochodníků

... a nyní doplňuji: financování je schváleno

ta stávající silnice je ZDE

a tady teda novinky kolem financování: http://forum.ceskedalnice.cz/viewforum.php?f=213

Bobek píše:Podle toho, co se píše v jednom z odkazovaných témat/článků, bych to chápal tak, že původní rozpočet byl na těžkou sanaci/náhradu konstrukce, zatímco vítězná nabídka předpokládá alternativní postup - něco jako vyztužení, resp. spíš asi dodatečné napnutí(?) konstrukce ocelovými lany(?).

Ano. Strabag nabídl jiné technické řešení.

"Rozdiel medzi odhadovanou cenou a cenou, ktorú sme v súťaži ponúkli, spôsobilo iné technické riešenie problému, ktoré sme zvolili. Dôvodom havarijného stavu bola strata predpätia nosných lán. Naším riešením vrátime mostu pôvodné parametre. Most nebude dodatočne zaťažený. Riešenie, ktoré bolo pôvodne navrhované, bolo veľkorysé, na pôvodnom moste akoby vznikol ďalší most, čo by spôsobilo podstatne väčšie zaťaženie mosta a jeho pilierov,“ povedal Peter Šulek, technický vedúci oblasti Košice stavebnej spoločnosti Strabag.

V rámci rekonštrukcie zhotoviteľ neplánuje zasahovať do pilierov mosta, ktorý bol postavený v roku 1967. Ich pokles nebol zaznamenaný, nezmenila sa ani geológia a naďalej plnia svoj účel. Termín rekonštrukcie môže ohroziť nepriaznivé počasie.

Více informací kolem akce opravy: https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clan ... -mesiacov/ .

Na ružínském mostě se pracuje 16h denně 7 dní v týdnu: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=213&t=6007 a Strabag přinesel díky vlastnímu technickému řešení značnou úsporu pro samosprávní kraj.

Připravuje se kompletní souvislá oprava silnice II/579 (Trenčiansky kraj) v celkové délce 7,155 km, od silnice I/9 (Hradište, trasa Trenčín - Prievidza) po silnici I/64 (Partizánske - směr Nitra). Komplexní rekonstrukce se neprovedla 30 let a přitom je to jedna z nejvytíženějších regionálních silnic v celé oblasti.

https://mytopolcany.sme.sk/c/20605170/n ... fondy.html

Rekonštrukcia mosta cez Ružín postupuje podľa plánu

http://www.transport.sk/spravy/cestna-i ... planu.html

Agrorezort schválil 22 projektov na rekonštrukciu a modernizáciu ciest druhej a tretej triedy

https://nasadoprava.sk/agrorezort-schva ... ej-triedy/

REKONŠTRUKCIE CIEST NIŽŠÍCH TRIED SO ZVÝŠENOU INTENZITOU NÁKLADNEJ DOPRAVY (odbornější článek + fotky)

*silnice I. a II. třídy, ale článek se týká především 24 km dlouhého úseku II/581 Myjava - Nové Mesto nad Váhom

Kolaudácia opraveného mosta Ružín závisí od výsledkov zaťažovacej skúšky

http://www.transport.sk/spravy/10210-ko ... kusky.html

Investiční akce Prešovského kraje na rok 2018 za desítky mil. €:

Kružlov – obec -Krivé
Hervartov – obec – rozšírenie mosta
Beloveža – Bardejovská Nová Ves -prieťah
Borov – prieťah
Valentovce – prieťah
Stakčín – VN Starina
Uličské Krivé – prieťah
Udavské, žel. stanica – križ. Velopolie
Košarovce – Nižná Sitnica
Poprad – Spišské Bystré
Štrba – prieťah
Dravce – Dlhé Stráže
Pušovce – Chmeľovec
Prešov – Vydumanec
Sedlice – Miklušovce
Sanácia zosuvu na ceste III/3452 Gregorovce – Terňa
Ražňany – Jarovnice – Hermanovce
Plaveč – Andrejovka
Jarabina – spojka
Rovné – Šarišský Štiavnik
Dubová – Cígla
Sanácia zosuvu na ceste III/3573 Tokajík, vrátane PD-HS
križovatka s cestou I/15 – Brusnica
Vislava
Továrne
Holčíkovce – Ďapalovce
Vechec – Banské
Rekonštrukcia mosta na ceste III/3584 č.3584-001 Krušinec vrátane PD v stupni DRS
Poprad križ.I/18 – križ.D1 Poprad,Vysoké Tatry
Prestavba skládky chem. posyp. materiálu oblasť Prešov, stredisko Nižná Šebastová
Bukovce – Makovce, bodová závada
Chmeľov – obec
Nová Ľubovňa – Kolačkov
Daletice – Jarovnice
Starina – Pod Velínom
Krajná Bystrá Bystré
Kamenná Poruba – Davidov
Repejov – okr. hr. Stropkov
Šar. Jastrabie – Kyjov
Hrabské
Rudľov
Rekonštrukcia mosta 542-001 na ceste II/542 Spišská Belá

Další práce a informace: https://presov.korzar.sme.sk/c/20721212 ... ciest.html .

zde jsou konkrétní projekty rekonstrukcí silnic ve 4 krajích (TT, TN, KE, PO) za 56 mil. € bez DPH:

https://nasadoprava.sk/cesty-v-presovsk ... ionov-eur/ , část již v tématu opsaná je

Dále, ... nejnižší nabídku na modernizaci 8 km úseku silnice III. třídy Rohožník – Malacky podala společnost Alpine: 7,03 mil. € bez DPH, více zde: https://nasadoprava.sk/najnizsiu-cenu-z ... -slovakia/ , tento region se tak napojí mj. na D2. Soutěž zlevnila práce o 0,7 mil. €. Bratislavský kraj začal hledat i stavební dozor. Projekt za 1,27 mil. € dodá Dopravoprojekt.

A ještě, stát opraví silnice II. a III. třídy, které jsou poškozené při výstavbě parku pro Jaguar - Land Rover při Nitre. Stát je ochotný udělat nápravu, ale neplánuje provést opravy v takovém rozsahu, který zlepší stav silnic, který tady byl i před výstavbou průmyslové zóny: http://www.transport.sk/spravy/cestna-i ... guaru.html .

REKONŠTRUKCIA MOSTA II/547 020 RUŽÍN (odborný článek + fotky)

Mostný objekt sa nachádza na ceste II/547 a premosťuje vodnú nádrž Ružín. Stavba bola nevyhnutná z dôvodu vzniku havarijného stavu na mostnom objekte – v strednom poli mosta bola viditeľná trvalá deformácia mostovky. Zaradením mosta do stavebno-technického stavu VII, t. j. do havarijného stavu, bol správca nútený mostný objekt uzatvoriť pre cestnú dopravu. Cieľom rekonštrukcie bolo odstrániť havarijný stav mosta, zvýšiť zaťažiteľnosť a zvýšiť bezpečnosť premávky pri požadovanej životnosti 50 rokov po rekonštrukcii.

důležité novinky ze sítě silnic II. a III. třídy:

Silnice do Terchovej, obcházková trasa pro Strečno, projde větší rekonstrukcí: https://myzilina.sme.sk/c/20879274/je-k ... prvky.html .

Košický samosprávní kraj navýší rozpočet o 7 mil. €, z čeho 6 mil. € nasměruje na rekonstrukce silnic II. a III. třídy: https://www.transport.sk/spravy-cestna- ... ciest.html .

Silnice Rohožník - Malacky se začíná konečně rekonstruovat (vícekrát zmíněné): https://www.bratislavskenoviny.sk/vysta ... ik-malacky silnice se rozšíří ze 6 na 9,5m, dostane CB povrch a celkově se stane ze silnice III. třídy silnice II. třídy. Práce potrvají rok. Kraj navíc poté opraví i obcházkovou trasu Malacky - Pernek - Kuchyňa a přes Rohožník. 50% nákladů hradí EU, 45% státní rozpočet a 5% samotný Bratislavský kraj.

Trnavský kraj má po letech vynovené vedení, které mění nebo vylepšuje veškeré procesy investicí a to se bude týkat i čerpání zdrojů na opravy silnic: https://trnava.dnes24.sk/viskupic-ma-pl ... use-298576 .

Vláda rozhodla, že uvolní 7,2 mil. € na rekonstrukci nejzatíženější silnice II. třídy v Bratislavském kraji, II/503 Senec - Viničné - Pezinok, protože samotný kraj nemá dostatek peněz na opravy silniční sítě a vláda to považuje za důležitou pomoc pro tento region, který má stížené možnosti na čerpání EU fondů. Silnice má v zlém stavu vozovku. Jde o velmi nestandardní postup, protože silnice není ve vlastnictví státu.

Silnice má být dle ministerstva dopravy, na kterého návrh to vláda schválila zrekonstrovaná dříve, než se naplno rozběhne výstavba D4/R7.

Rozsah rekonstrukce bude 8,9 km včetně intravilánu Viničného, a to v úseku mezi MÚK D1 se silnicí II/503 a křižovatkou II/502 a II/503 v intravilánu Pezinka. Silnice je zničená i pro zvýšenou intenzitu provozu včetně nákladních vozidel vzhledem ke přibývajícím logistickým parkům v celé oblasti. Časová délka rekonstrukce je 4 měsíce.

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=218&t=6341

ještě tady doplním, že Košická župa naplánovala pro letošní rok opravy 30 km silnic II. a III. třídy a 12 mostů: https://kosice.korzar.sme.sk/c/20822626 ... ionov.html

tak to by 65 let trvala oprava všech silnic, o které se tady starají, kdyby to tak bylo každým rokem

ovšem tady byl stav v létě:

"Za sedem mesiacov tohto roka Správa ciest Košického samosprávneho kraja (KSK) opravila a zrekonštruovala takmer 30 kilometrov ciest, čo je o 5 kilometrov viac ako za celý minulý rok a o 8 viac než pred dvoma rokmi. Vďaka novej technológií, ktorú začal kraj na tieto účely používať, je už teraz takmer isté, že na nákladoch ušetrí zhruba 40 percent, ktoré môže využiť na opravy a rekonštrukcie ďalších ciest."

Tak když se opraví další, tak to bude mnohem lepší situace.

Nitriansky kraj pripravuje opravy takmer 150 kilometrov ciest

https://www.transport.sk/spravy-cestna- ... ciest.html

*58 km z vlastnich zdroju
*90 km z EU fondu

V kraji je cca. 2035 km silnic II a III. tridy.

Košický samosprávny kraj investuje do opravy ciest v tomto roku 49 miliónov eur

https://nasadoprava.sk/kosicky-samospra ... ionov-eur/

*opraví se desítky km silnic a mnoho mostů
*díky EU fondům, EIB a vlastnímu financování, které je ale velmi nízké

Trnavský kraj chce za 5 let investovat do nové silniční techniky 15 mil. € a převzal odpovědnost za výstavbu obchvatu Hlohovce a mnoho dalšího pak zde:

Preložka cesty III/3146 (III/543040) juhovýchodný obchvat mesta Stará Ľubovňa
https://www.staralubovna.sk/item/zacina ... jH4qZN29Yg

Vláda uvolní 3 krajům 55 mil. € na opravy jejich silnic

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=220&t=6559

Trnavský kraj prijme finančnú výpomoc na cesty, ktorú mu schválila vláda
https://nasadoprava.sk/trnavsky-kraj-pr ... ila-vlada/