Rok 2010

[multi]

Dle harmonogramu se prakticky pouze dokončí rozěstavěné úseky, až mě napadá otázka - kam půjde všech těch 96 mld?

[martini]

Je třeba brát v úvahu, že z těch 96 mld. se neplatí jen nová výstavba. Jen namátkou vybírám z rozpočtu SFDI (někde tady byl odkaz, později třeba doplním nebo hledejte):

1,2 mld. údržba I. třídy
2,8 mld. oprava I. třídy
1,8 mld. Kapsch neinvestice
1 mld Kapsch investice
1 mld Telematika

[MPMP]

Je třeba brát v úvahu, že z těch 96 mld. se neplatí jen nová výstavba. Jen namátkou vybírám z rozpočtu SFDI (někde tady byl odkaz, později třeba doplním nebo hledejte):

1,2 mld. údržba I. třídy
2,8 mld. oprava I. třídy
1,8 mld. Kapsch neinvestice
1 mld Kapsch investice
1 mld Telematika

Úhrnem 7,8 mld - to má přece jen k 96 dost daleko, ne?

[rumpeak]

A co železnice, vodní cesty,..... ?

[martini]

Nebudu sem přeci přepisovat ten rozpočet, vždyť si to tam každý může najít!
Ten materiál visí zde: http://www.hkcr.cz/hk-cr-top-02-sede/po ... -2009.aspx

Od boku tedy další významné stavby:

D8 - 7 mld. Kč
D3 Tábor - Veselí - 4,66 mld. Kč
R6 vše v KV kraji spolu 3,28 mld. Kč
R7 - Vysočany - Nové Spořice 2,39 mld. Kč
R1 513 - 2 mld. Kč
R1 514 - 2,37 mld Kč
R1 512 - 0,94 mld. Kč
R48 - Rychaltice - Frýdek 1,33 mld. Kč
R35 přemostění Opatovic 0,823 mld. Kč
I/35 - Bílý kostel - Hrádek 0,95 mld. Kč
I/37 mezi HK a PB - spolu 1,26 mld. Kč
I/38 Kolín obchvat - 1 mld. Kč

Taky je tu další žrout peněz a tím je SŽDC, s.o. takže opět jen od boku:

Opravy a údržba - 7,9 mld. Kč
Planá - Cheb - 1,54 mld. Kč
hranice SR - Bystřice nad Olší - 1,97 mld. Kč
ŽST Přerov I. stavba - 1,22 mld. Kč
Benešov - Strančice - 1,16 mld. Kč
Votice - Benešov - 1,46 mld. Kč
Beroun - Zbiroh - 1 mld. Kč
Žel. most Kolín - 0,7 mld. Kč

A takhle můžeme pokračovat, až se k těm 96 mld. dostaneme, Excel nekecá. Holt si musíme také uvědomit, že EU se příznivě kloní k podpoře i menších projektů na silnicích I. třídy, kterých je tam také poměrně hodně a ty peníze se tam rozdrobují po malých částkách...