15. dubna 2026
Stavební zakázka na dálnici A 26 je udělena skupině společností se sídlem v Linci
Zakázka na hlavní stavební práce druhého úseku dálnice A 26 Linec byla udělena konsorciu společností Swietelsky Tunnelbau GmbH a Swietelsky AG s částkou přibližně 376 milionů eur.
Zahájení výstavby tunelu Freinberg, železničního uzlu a úseku podjezdu Waldeggstraße je plánováno na léto 2026.
„Dálnice A26 výrazně snižuje objem dopravy v Linci, hlavním městě Horního Rakouska. To znamená vyšší kvalitu života a kratší dojíždění. Naše investice také podporuje silnou a dynamickou ekonomiku tohoto regionu. Jsme potěšeni, že se společnosti se sídlem v Linci podařilo získat zakázku s nabídkou, která odpovídala našim odhadům nákladů,“ zdůraznil Hartwig Hufnagl, generální ředitel společnosti ASFINAG, klienta projektu.
„Společnost SWIETELSKY získala dva stavební pozemky pro dálnici A26 v Linci: Jsem osobně velmi hrdý na to, že nám byl svěřen jak projekt tunelu, tak i stavební práce. Je to silný signál důvěry v naši odbornost v oblasti výstavby tunelů, ale především v naši stavební práci. Je pro nás obzvláště výjimečné, že můžeme v našem rodném městě Linci zapůsobit naším know-how, zkušenostmi a spolehlivostí. Tento projekt dokazuje, co SWIETELSKY znamená: technicky náročná infrastruktura z jednoho zdroje, realizovaná silnými týmy s nejvyššími standardy kvality a bezpečnosti,“ řekl Peter Krammer, generální ředitel společnosti Swietelsky AG.
Günter Steinkellner, regionálního radního pro infrastrukturu Horního Rakouska: „Dálnice A26 je klíčovým projektem pro výrazné zmírnění dopravní zácpy v Linci. Přesunem dopravy do podzemí vytváříme větší bezpečnost a znatelné zlepšení pro všechny, kteří denně cestují. Zároveň posilujeme kapacitu celé dopravní sítě a udržitelně zvyšujeme atraktivitu Lince jako obchodní lokality.“
Dálnice A 26 Linec, etapa 2
Freinberský tunel je ústředním bodem dálnice A26. Je dlouhý přes tři kilometry a vede pod kopcem Freinberg, ulicemi Ziegeleistrasse a Waldeggstrasse. Hustá doprava na Waldeggstrasse zmizí pod zemí. Během výstavby tunelu zůstanou otevřené dva jízdní pruhy v každém směru. Tento tunel výrazně sníží dopravní zácpy v okrese. Pro optimální spojení na budoucím uzlu Bahnhof budou na sebe naskládány tři tunelové roury a čtyři úrovně vozovky. Trasa proto povede převážně pod zemí, čímž se minimalizuje hluk a dopad na životní prostředí.
Waldeggstrasse a s ní spojené silnice zůstanou zachovány, ale projdou rozsáhlou rekonstrukcí. Patří sem širší chodníky, pruhy pro autobusy a vylepšená cyklostezka pro větší bezpečnost a pohodlí. Oblast bude také upravena novou zelení. Silnice by měla být znovu otevřena pro provoz v roce 2032.
Celková investice do dálnice A 26 činí 1,2 miliardy eur, z čehož deset procent hradí spolková země Horní Rakousko a pět procent nákladů město Linec.
https://www.asfinag.at/ueber-uns/presse ... fuer-a-26/