České dálnice > Diskusní fórum

FlakY` píše:Jenže problém je v tom, že Policie ČR navrhovala dostavbu celého úseku bezpečnostními lany a ŘSD to odmítlo. Kdyby se udělalo aspoň tohle to, tak by se dalo vydržet i 5 let ale pouze za předpokladu, že by se dostavěly Rychaltice-FM + Palačovská spojka. A ty ušetřené peníze bych dal buď na D1 (Přerov-Lipník) nebo jinou komunikaci v MS kraji (Ostrava-Opava) Jednalo by se o 6 mld.Kč. Zas tolik zázraků se s tím neudělá

Tak tomuhle není co vytknout - Lanová svodidla by se tam kde nejsou dodělat měla, ale se zbytkem počkat, až na to budou peníze. Jak tady ale bylo napsáno výše, na R48 narozdíl od třeba I/11 z Ostravy do Opavy půjdou peníze z Bruselu, takže se asi postaví přednostně před důležitějšími projekty a my si o tom můžeme horlivě zadiskutovat, ale to je tak asi všechno, co pro to můžeme udělat.

rumpeak píše:

FlakY` píše:Jenže problém je v tom, že Policie ČR navrhovala dostavbu celého úseku bezpečnostními lany a ŘSD to odmítlo. Kdyby se udělalo aspoň tohle to, tak by se dalo vydržet i 5 let ale pouze za předpokladu, že by se dostavěly Rychaltice-FM + Palačovská spojka. A ty ušetřené peníze bych dal buď na D1 (Přerov-Lipník) nebo jinou komunikaci v MS kraji (Ostrava-Opava) Jednalo by se o 6 mld.Kč. Zas tolik zázraků se s tím neudělá

Tak tomuhle není co vytknout - Lanová svodidla by se tam kde nejsou dodělat měla, ale se zbytkem počkat, až na to budou peníze. Jak tady ale bylo napsáno výše, na R48 narozdíl od třeba I/11 z Ostravy do Opavy půjdou peníze z Bruselu, takže se asi postaví přednostně před důležitějšími projekty a my si o tom můžeme horlivě zadiskutovat, ale to je tak asi všechno, co pro to můžeme udělat.

Je celkem zajímavé, že tohle přijde jako selské řešení nejen mě, ale taky Flakymu a předpokládám většině dalších diskutujících. Uvidíme jak tuto situaci bude řešit MD a ŘSD

No pochybuji, že by to řešili tak jednoduše, jak tady bylo nastíněno
To od nich opravdu neočekávám, spíš si myslím ,že to nechají tak jak to je.

Dneska jsem zas jel timhle usekem do Brna a trochu mě mrzi že jsem nevzal kameru. Letí si to kolona tak 110 - 130km/h když najednou zacpa. davam krátce výstražné a zpomalujeme tak na 60km/h kolona se táhne a oba pruhy jsou zasekané. asi po 5 minutách kdy levý pruh jede 80 a pravý 70 zjistim příčinu. Policejní auto s majakama se snaží zastavit tranzit ale nemá kde takže to táhlo tak 3km až našlo volnou plochu. kolona se rozjíždí a zase všichni letí 120... prostě mazec...

Warcz píše:Dneska jsem zas jel timhle usekem do Brna a trochu mě mrzi že jsem nevzal kameru. Letí si to kolona tak 110 - 130km/h když najednou zacpa. davam krátce výstražné a zpomalujeme tak na 60km/h kolona se táhne a oba pruhy jsou zasekané. asi po 5 minutách kdy levý pruh jede 80 a pravý 70 zjistim příčinu. Policejní auto s majakama se snaží zastavit tranzit ale nemá kde takže to táhlo tak 3km až našlo volnou plochu. kolona se rozjíždí a zase všichni letí 120... prostě mazec...

Tak tohle samozřejmě není chyba toho že je to tady 4 pruh bez odstavných pruhů - odstavné pruhy nejsou ani na silnici mezi Ostravou a Opavou, o které se bavíme, že by měla dostat přednost. Policie měla určitě i jiné možnosti, než to celé zasekat. A jak tady píšeš, "Letí si to kolona 110 ÷ 130" - není tady náhodou 90? Myslím, že z těch 90 není na 70 až 80 takový problém zpomalit.

Nojono, on je tam každý rozjetý z dálnice, přitom hned za Bělotínem je to tam samá díra a vůbec sem rád ,že většinou na Palačově odbočím pryč.

Jinak tyhle zatáčky u Starého J. jsou fakt o hubu.

Teď jsem se na to zaměřil a na I/48 je už teď benzínek jako šafránu, no a po přestavbě to nebude lepší. Obě benzínky před NJ nejspíše zmizí (příliš blízko silnice) a zůstane jen ta u Libhoště ve směru na F-M ta na druhé straně, která je součástí MÚK zmizí pravděpodobně i s MÚK. Takže pokud se ještě nějaká nedodělá, a podle letáku to vypadá, že ne, tak to bude celkem na nic.

právě jsem očíhl informační letáky ohledně výstavby R48 a podle nich by se měl začít nejprve stavět úsek - bělotín - rybí od února 2011 dále od března 2011 obchvat FM dále od července 2011 MÚK Nošovice a od října 2011 úsek rybí - rychaltice - mazec vše by se mělo stavět od příštího roku, ale protože informační letáky jsou spíš informační a stále se mění, troufám si odhadnout, že se z těchto staveb začne stavět tak max. obchvat FM a nic víc - můj tip před novým rokem - co tipujete vy?

Nebude se stavět nic z toho... letáky jsou staré a vydané ještě před vládními škrty v dopravě... Vše se posunuje minimálně o dva roky, snad ten obchvat FM se začne dříve...

MÚK Nošovice nebude, teda pokud si jí nezaplatí Hyundai.
Zbytek jak píše kolega se posouvá ne jen o dva roky, ale spíše na neurčito.

tak potom nechápu, proč v tématu R48 píše kolega o zahájení stavebního řízení na úsecích rybí - rychaltice to je předzvěst a taky nechápu, proč na úseku rybí - rychaltice nedávno překopávali rozvody vody a zbourali 2 baráky v libhošti a 1 barák v příboře a podle stavebního úřadu se příští rok má začít stavět co mi říkal kolega zastupitel z příbora, který to má přímo ze stavebního úřadu - tak teda nevím - že by se stavěl úsek rybí - rychaltice a ten obchvat FM? bylo by to fajn - ale znamenalo by to, že tím pádem na R48 bude chybět ta MÚK Nošovice a vlastně úsek Bělotín - Rybí

Aby stavba byla připravená k zahájení a nic ji už nestálo v cestě, přeci.

Přesně tak, udělá se příprava a pak už nic... Buďme dnes rádi, že se aspoň něco staví (Rychaltice-Místek) a pokud budou finance (jeden zastupitel je taky z Věcí veřejných pro dopravu)

Obchvat F-M bude, zbytek je ve hvězdách.
Je třeba počkat na Bártovu suprčuprkoncepci, ale to snad dříve bude objevena hvězdná brána a přiletí Asgardi nebo jiná pakáž z vesmíru.

Asgardi , někdo se rád dívá na Hvězdnou Bránu U toho je dost velký předpoklad, že peníze na obchvat budou a hl. když už je snad vše kolem obchvatu vyřešeno. Snad se začne příští rok a je jedno kdy (třeba v prosinci). A pak bude záležet jestli budou chtít za "levno" přestavet S na RS i když budou vědět, že tam kapacitní silnice je. Ale vše už bude bez dotací což?

Tak před pěti lety jsem na to čučel, teď už nemůžu => je to strašná hovadina.
Jinak z OPD už to asi nebude možné kofinancovat, když je D47, ale uvidíme, třeba se zadaří

no já mám za to, že příští rok stavba rybí - rychaltice nebo rybí - bělotín začne - jedno z toho známý dělá ve stavební firmě a oni staví u Dubu tam něco ohledně přípravy na tu dálnici a u palačova cosi tam stavějí nevím přesně co a říkal, že právě mají termíny napěchované, aby to dostavěli, že se tam příští rok má začít stavět, jim prej říkal šéf, jenže "má začít" je opravdu vhodný termín vzhledem k těm škrtům, no jsem zvědav, jak to nakonec dopadne byla by ostuda mít připraveno mnoho staveb a nestavět nic, navíc bárta toho dost zastavil ale poté rozjel zpět, když se podařilo sjednat slevy a jestli pošle na výstavby dálnic číňany, tak to bude tak levné, že možná rozjede všechno a budem čumět všichni a české stavební firmy typu Skanska Dopravní stavby Ostrava a další budou plakat nad výdělkem ((

ale je fakt, že priorita pro bártu je právě R48 a R35 a co se týče R35, tam je situace snad ještě horší tam je to s přípravami o dost horší, tak právě možná začne více staveb na R48, když ty připraveny jsou no uvidíme - ikdyby se začal stavět jen obchvat FM, tak je to velký pokrok vpřed, vždyť to by znamenalo že za 4 roky budeme jezdit z českého těšína po dálnici nepřerušovaně až do rychaltic, což už je teda hodně velký pokrok! takže cesty do polska na tržnice, když víme, jak znovu začíná velký boom nakupování v polsku kvůli levnějšímu benzínu a spoustě levného zboží, se nám dost zrychlí a to je jedině dobře!

Stavět se příští rok snad kromě obchvatu F-M nezačne nic, na to zapomeň - nejsou prachy, i I/11 příští rok má byt zastavená a ta je dopravně mnohem důležitější.

R48 rozhodně nebude mít stejně vysokou prioritu jako R35.
Peněz je málo a jsou mnohem důležitější stavby než R48 např.: R 511, R35, reko D1, D3, I/11,
I/48 se max osadí lanovými svodidly, které osvědčily a finito.
Jistý je jen obchvat F-M a Rych - F-M, zbytek jestli se začne realizovat 2015 tak to bude brzo.
Ještě max se udělá úsek R48 z Bělotín po Palačovskou spojku.

Nezapomente na Paroubkovou smlouvu s Hundai ten dokoncuje pristi rok inv.
a silnice nestoji tak se musi zacit stat snazit at neplati.
Nevim mam takovy pocit ze stat pusti D8 k ledu a ty miliardy rozpusti nekde jinde.
Nevim jestli jde jeste zaradit R48 do OPD a pouzit penize z D8

Ted jsem se dival je tam 8 miliard 2 nejdrahsi projekt.
Z EU ty penize do roku 2013 nedostaneme jestli neni uzemni rozh.
Tak byt Bartou tak je pouziji na pripr. projekty a tam kde hrozi sankce.
To jest R48 a I/11.
Nedival jsem se na net jak je to presne se smlovou s Hundai ale
jestli mne pamet neklame tak tam bylo neco o roku 2013.

Ze smlouvy s Hyundaiem:
7.6 Výstavba dopravní infrastruktury

Česká republika vynaloží maximální úsilí na to, aby bylo zlepšení stavu silnic R/48 a I/11 uvedených v Příloze 9 dokončeno nejpozději do 30.června 2008.

Příloha č.9 je podle všeho neveřejná

zkus o ni zažádat na úřadu vlády.

Martin z Ostravy píše:Tak před pěti lety jsem na to čučel, teď už nemůžu => je to strašná hovadina.
Jinak z OPD už to asi nebude možné kofinancovat, když je D47, ale uvidíme, třeba se zadaří

Na D47 nešlo z OPD nic. Něco velmi symbolického je nyní z fondu TEN-T na Bohumín - státní hranice, ale EU nemá D47 ráda a raději by viděla stavby na R48. Bohužel však finanční škrty nic zahájit nedovolí, možná s výjimkou toho Frýdku Místku ke konci roku, když to dobře dopadne...