České dálnice > Diskusní fórum

Ano, tomu bych rozuměl. Při výkupu pro liniové stavby se ale zpravidla provede oddělení parcel, zapíše se do katastru, a pak teprve začínají výkupy. Tady to zjevně odděleno není. Nebo se pletu?

Občas se pozemkové změny zapíší až s prvními převedenými parcelami. Po vypracování oddělováku se dá již vykupovat, neboť je znám rozsah a čísla nových parcel.

Dříve se geometrický plán (oddělovák) projevil v katastrálních mapách až po ukončení prvního řízení (tj. kupoval jste neexistující parcelu, která existovala jen na GP). Dnes má majitel možnost rozdělit pozemek i bez prodeje (tj. všechny nově vzniklé parcely budou patřit původnímu majiteli).
V případě dálnice, ale bude podle mě pořád platit ta první varianta.

Ale to se dalo i dříve, ale platil jste jedno řízení navíc. Když se to sdruží, tak se platí jen jeden poplatek.

U Majetína už je trasa zakreslená v katastrální mapě. Je tam i plocha pro odpočívku zmiňovanou v článku v předchozím příspěvku. Co jsem tak zběžně prolítl tak ještě nic není v majetku ŘSD.

Můžu potvrdit, že zatím není nic v majetku ŘSD a taky, že rozdělení proběhlo jen v k.ú. Majetín.
Pro stavbu Olomouc - Kokory tedy zbývá rozdělení v k.ú.
Velký Týnec,
Grygov,
Krčmaň
a Kokory

plné rozlišení: (3.8MB)
stav k 1.1.2019

náhled:

Tak v katastru už je rozparcelováno. Snad se budou výkupy dařit.

Aspoň nějaký posun
https://olomoucky.denik.cz/zpravy_regio ... 90924.html

narazil jsem na celkem dobře utajenou vizualizaci 5501: https://youtu.be/Z-OGMZ77uHk

Viděl jsem před pár dny a tam byl rok 2018, tak jsem to neřešil, až teď vidím, že přidána byla nedávno Tady na té vizualizaci lze krásně porovnat, co někde někomu přijde málo a přitom je to hrozně moc (D55 vs D0 511)
Jinak ta zalesněná odpočívka .. to je sen

Stav vykoupených pozemků pro stavbu 5501 Olomouc - Kokory

plné rozlišení:
stav k 21.12.2019
stav k 1.1.2019

náhled:

Nový leták, ale věty asi bez aktualizace...
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/89/ ... kokory.pdf

Celkem je nutné vypořádat 188 listů vlastnictví. K 12/2019
bylo vypořádáno 100 LV (53,19 %).
V roce 2019 bude dále pokračovat IČ k SP.

Jinak myslím, že by bylo na čase začít chystat provizorní napojení pro opačný směr

Leták k Kokory-Přerov zatím jen k 12/2019:

https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/88/ ... prerov.pdf

Obec Rokytnice uspěla v květnu 2018
se žalobou, kterou podala kvůli plánovanému úseku dálnice D55. Soud vyhověl její žalobě
a zrušil vydané ÚR. Proti tomu podalo ŘSD 3. 7. 2018 kasační stížnost. Rozhodnutí soudu
k 18. 12. 2019 nepadlo. Dne 17. 8. 2017 byla podána žádost o změnu ÚR stavby 5502 (doplnění o nové objekty, které jsou vyvolány změnou MÚK Přerov – sever v rámci stavby D1 0136)
– vzhledem k výše uvedené situaci řízení nepokračuje. Aktuálně je tedy ÚR 5502 nepravomocné
(stav k 12/2019).

Ach bože, co ještě budeme sklízet ze změny MÚK Přerov-sever

Jinak ještě trochu z jiného soudku .. nepředpokládá se nějaké prodloužení připojovacích a odbočovacích pruhů na D35 a v samotné křižovatce Holice v souvislosti s dostavbou D55 ? Některé pruhy tam jsou jako na naprosto nevýznamný vedlejší výjezd na silnici druhé třídy pokud se pomatuju ..

..z dnešního výjezdu Andreje a Vladimíra...

D55 Olomouc – Kokory – Přerov: Na úsek Olomouc- Kokory už máme územní rozhodnutí, ŘSD má vykoupeno většinu pozemků. Nejpozději v roce 2022 chceme začít stavět.⚒ Horší situace je u úseku Kokory – Přerov, kde obec Rokytnice podala žalobu proti územnímu rozhodnutí a krajský soud jí dal za pravdu. ŘSD proti tomu podalo kasační stížnost. Ale na rozhodnutí Nejvyššího správního soudu čekáme už od roku 2018. Jestli chceme stavět, musí soudy pracovat efektivně.

Do konce srpna se prý zažádá o SP

Nový leták zde: https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/89/ ... kokory.pdf

Pokud se nyní bude žádat o SP a vykoupeno je he 70%, proč je ZS až za dva roky? Podle přípravy to vypadá spíš na jaro, ne? Nebo se bude dít ještě něco mezi tím?

Ještě různá odvolání, soutěž o zakázku, odvolání...

Vím, že mezi tím je ještě VŘ, ale tak to snad může jet ihned po vydání SP. A pokud vím, tak řsd ve svých letácích do těch datumů nezapočítává (nepočítá s) odvoláními.

...taky je potřeba mít na to v daném roce love:o)

já myslel, že aktuální plán je proinvestovat se z krize

Sauce píše:Pokud se nyní bude žádat o SP a vykoupeno je he 70%, proč je ZS až za dva roky? Podle přípravy to vypadá spíš na jaro, ne? Nebo se bude dít ještě něco mezi tím?

Protože se někdy během roku 2018-2019 na mnoha stavbách posunuly všechny termíny, aby vypadaly více realisticky, protože termíny u většiny dálnic byly tou dobou naprosto mimo mísu (Ťokův optimismus a PR). No jenže to posunuli "kapánek" moc bez ohledu na postup přípravy, proto
Na pár stavbách v ČR popravdě věřím, že se začne dříve, než uvádí letáky, kór, když je v plánu se z krize "proinvestovat"
Jsou to některé úseky D35, tento úsek D55 a dále věřím i v dřívější zahájení toho hraničního úseku D11. Pokud některé tyto stavby nezačnou dříve, byť se o SP žádá letos nebo za rok, je to naprostý bojkot ze strany ŘSD - k něčemu takovému se schyluje u D35 u toho úseku s tím dlouhým tunelem, ale to jsem OT. Na některých stavbách najdeme v letáku UR 2021, SP 2022 ZS 2023, na jiných, mnohdy menších lehce připravitelnějších najdeme UR 2020, SP 2022, ZS 2024 .. to jsou potom ty termíny tak akorát k ....

Mimochodem neví někdo z internějších, jestli se nějak vyřešilo napojení na současnou I/55 u toho prvního úseku, který se bude stavět, to jest 5501 ? Provizorní propojení bylo v plánu totiž pro ten následující úsek. Říkám si, jestli by se nedalo využít plánované odpočívky a napojit to nějak přes ni (tím pádem minimální dočasný zábor).
Jsem si vědom, že 5502 by sice mohl zrychlit, než je teď v letácích, nicméně 5501 rozhodně už nedostihne ať se stane cokoli. Ani s novou 416.

Ano, bude to víceméně tak jak píšeš.

Díky za pohotovou odpověď

Do konce 08/2020 by ŘSD chtělo požádat o vydání stavebního povolení.

neví někdo jak to vypadá, jestli bylo SP vydáno?

Vydáno nebylo.