České dálnice > Diskusní fórum

Frfňat se musí i kdyby důvod nebyl. Jednak kvůli svým občanům a pak kvůli nějaké úlitbě / cyklostezka apod. /

V tomto případě jim tu trasu ŘSD posunulo dost blízko zástavbě, takže se nelze divit. Nicméně trasa zůstala v koridoru vyčleněném v územním plánu. A přeložka tam má vést v zářezu, který sice nebude moc hluboký, ale v kombinaci s PHS by to mohlo být snesitelné.

Jo u Mateřova bude MUK, ale nad Čívicemi tam naprasej kruhák.

Já myslím, že tím posunem trasy k Mateřovu to stejně půjde k ledu.
Jinak opravdu kvituji, že ubrali kruháč, ale ten kruháč co zůstal na začátku stavby vůbec nechápu .. "hlavní proud" který tu bude odbočovat je z hlavní doleva na vedlejší, tudíž z vedlejší se bude najíždět na hlavní doprava, nikoli doleva. Takže křižovatka T s odbočovákem vlevo a připojovákem na hlavní by byla naprosto bezpečným a dostačujícím řešením. Nevím, na co si zase šašci hrajou. Naštěstí nejde o nějakou dálkovou jedničku, kde by to byl vyloženě zločin rvát tam kruháč. Ale zbytečný je hodně.

V mém okolí v nedávné době také vznikl kruháč pro stejné napojení a asi ze stejně absurdního důvodu - je do něj na druhé straně ještě zaústěna polňačka. To jsme to dopracovali, když stavíme kruháče kvůli polňačkám. V tomto případě šlo o druhou třídu, tady je to první. To už bych mnohem více chápal kruháč v křižovatce s 37 kvůli bezpečnosti, tam bude odbočovat mnohem více aut a ještě se všemožně křížit přes sebe.

Na MÚK s I/37 bude taky, akorát se má stavět už v rámci rozšíření I/37 na čtyřpruh.
Ale na druhé straně MÚK má být po přestavbě průsečná křižovatka.

Aha, to jsem přehlédl, vypadal jako vypuštěný ze záměru. Tento kruháč je ok, průsečná křižovatka na druhé straně také, rovně přejíždět přes hlavní tam nikdo nebude, byť bych i tady pochopil výstavbu OK.

Tak pardon, správně je to takhle
na druhé straně MÚK má být po přestavbě styková křižovatka.

Aram96 píše:Aha, to jsem přehlédl, vypadal jako vypuštěný ze záměru. Tento kruháč je ok, průsečná křižovatka na druhé straně také, rovně přejíždět přes hlavní tam nikdo nebude, byť bych i tady pochopil výstavbu OK.

Kruhák správně v čem? Vzhledem k provozu, který generuje průmyslová zóna nebude kapacitně stíhat (sice nárazově ale minimálně 6× denně) a budou tam vznikat kolony (ve směru z Mateřova na Valy).

Myslím, že píšu o jiném kruháči. Kruháč přímo v křižovatce nové I/2xI/37 lze pochopit, protože u křižovatek obecně jsou kolikrát žádoucí pro zklidnění provozu. A určitě to bude dopravu mířící z 37 na 2 naopak lépe odvádět, než kdyby měli od Pardubic odbočit a pak najíždět na hlavní doleva směr Přelouč.

Aktuální info ohledně JV, JZ i SV ochvatů na tomto odkazu:

https://www.facebook.com/spolekproD35aD43

Zveřejněno oznámení EIA https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/E ... 96?lang=cs

Závěry zjišťovacího řízení, bude se posuzovat. https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/E ... 96?lang=cs

Článek k tématu trasování: https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/o ... zpravy_skn

Tak to je dobrá tragikomedie...

Tam to zraje k podobnému řešení jako v HK - trasa mezi úly a letištěm ale v tunelu.

Plánovaná třídící linka ovlivní trasu obchvatu: https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/s ... pravy_lati

Přeplánování trasy tak, aby vedla kolem areálu, se provedlo už na podzim 2022, pokud se nemýlím.

V úterý bylo veřejné projednání EIA. Dle očekávání je nesouhlas obcí. Odkaz na reportáž ČT zde: https://www.ceskatelevize.cz/porady/153 ... t/1133074/

Dnes vydáno souhlasné stanovisko k EIA.

Malý pokrok v mezích zákona... / jak že to měl ten Hašek ? - Strana mírného pokroku v mezích zákona ... /

Z letáku: ...závazné stanovisko EIA s preferencí červené varianty."
Ono už letiště nehází vidle do žádné varianty?

Zase okružní křižovatka ? Proč tam není most s jednou větví jako na modré variantě?

Naopak na východní konec stavby patří klidně průsečná, protože připojuje z jedné strany víceméně polňačku a na druhou stranu by bylo levé odbočení z hlavní + nájezd na hlavní DOPRAVA. Čili nic nebezpečného.

vodouch2000 píše: ↑18.12.2025 16:53:48 Z letáku: ...závazné stanovisko EIA s preferencí červené varianty."
Ono už letiště nehází vidle do žádné varianty? del.jpg

To víte, že armáda bude stále proti červené variantě, ale to závazné stanovisko si nevydala sama, ale odborníci/úředníci z kraje, takže ti jsou nestranní

martas píše: ↑18.12.2025 16:57:52 To víte, že armáda bude stále proti červené variantě, ale to závazné stanovisko si nevydala sama, ale odborníci/úředníci z kraje, takže ti jsou nestranní

No pokud se nepletu, tak EIA nemá nic společného s tím, co dovolí ministerstvo obrany. Tedy jen na základě EIA nečekejme rozuzlení příběhu. Armáda je "stát", tedy klasické vyvlastnění také neproběhne. Tam se nad tím bude muset "hluboce zamyslet" nějaká meziresortní komise